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Resultados 31 a 45 de 48
  1. #31
    Moderador Avatar de blaugusto
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    Semi Guidon é pra esoprtiva, Guidon completo é pra Touring.

    As F não tem apelo esportivo, tem apelo estradeiro. A carenagem é APENAS para conforto.
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

  2. #32
    Motociclista Avatar de taliban
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    Ah, não precisa painel melhor que o da comet, é perfeito.
    "Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
    ... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"

  3. #33
    Usuário de motoneta Avatar de LucasRicci25
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    Pena que não moro mais em campinas, se não dava uma passada la para conferir, do resto.. só vendo mesmo eu duvido por enquanto kk
    Liberdade sobre Duas Rodas

    MOTO: HONDA CBX 250 TWISTER / 2006 / VERMELHA

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...ermelha-40955/

  4. #34
    Motociclista Avatar de charrinho
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    Citação Postado originalmente por Augusto_RN Ver Post
    Poxa galera, eu acho lindo o painel analógico! Acho que sou o único por aqui, por certo...

    Acho que certas coisas não precisam mudar... Por exemplo: não ligo que o freio de estacionamento do meu carro seja uma alavanca e não um manche de avião, não entendo pq uma simples e chamosa chave deve ser substituida por um cartão+botão para dar a partida no veículo e sinceramente, pilotar uma máquina acompanhando de rabo de olho os ponteirinhos girando lá na frente é uma sensação boa pacas.

    E quando eu viro a chave de uma twister (claro que existem outras trocentas motos que fazem isso) e os ponteiros do velocímetro e conta-giros varrem a escala pra reconhecer o terreno e voltam pra dizer "ok, estamos prontos", eu deixo escapar um sorrizinho... É um show a parte!
    sae falo td!

    ---------- Mensagem adicionada às 02:08 ---------- Mensagem anterior foi às 02:00 ----------

    A Kawasaki Ninja 250R foi apresentada no Salão Duas Rodas 2011 e chega ao mercado brasileiro com novas opções de cores e em uma nova versão “Special Edition” para 2012. A Ninja 250R poderá ser encontrada nas cores verde, preta e vermelha. A versão branca não será mais comercializada em 2012.
    A Kawasaki Ninja 250R é equipada com um motor de concepção avançada, de dois cilindros paralelos, a quatro tempos, com 250 cc, duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), oito válvulas, potência de 33 cv a 11.000 RPM e câmbio de seis marchas.







    Fonte: Kawasaki: Ninja 250R 2012 | Fastmotos

    ---------- Mensagem adicionada às 02:09 ---------- Mensagem anterior foi às 02:08 ----------

    em resumo, o cara ficou babando tanto na nova 650 e tão esperançoso em comprar uma ninjinha que achou que a 650 (feia pra *******) era ah 250 (linda maravilhosa)

  5. #35
    Motociclista Avatar de WeaponX
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    A Ninja 650 é feia ??





    ER-6N

  6. #36
    Motociclista Avatar de charrinho
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    Citação Postado originalmente por WeaponX Ver Post
    A Ninja 650 é feia ??






    tu não entendeu a ironia da frase weapon IUHASDUHASUIDHASIUDA ela eh lindona sim ^^

  7. #37
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    pessoal devo de estar enganado mas a frente é =zinha a edição limitada o farol porem o painel estilo a da 650 acho que vou pegar a tw e dar um pulo la de novo so para bater as fotos, não tem ninguém do fórum que more em campinas para tirar essa duvida nossa
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  8. #38
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    Galera modo de media cilindrada carenada e mo perda de potencia , sem conta que se cair o prejuizo e grande , moto de media cilindrada tem que ser neked. Vlw

  9. #39
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Citação Postado originalmente por filipe adilson Ver Post
    Galera modo de media cilindrada carenada e mo perda de potencia , sem conta que se cair o prejuizo e grande , moto de media cilindrada tem que ser neked. Vlw
    acima dos 100 km\h o arrastro aerodinamico tem um efeito muito grande em cima de moto de qualquer cilindrada. só para vc entender, uma 125cc normal de rua precisa de apenas 12.5cv pafra chegar a 100 km\h e para se chegar a 300 km\h precisa-se de pelo menos 190 a 200 cvs ou quase 15 veses mais de potencia.
    se for ver uam 125cc de moto gp atinge seus mais de 240 km\h muito em conta de uma estudada carenagem.

  10. #40
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    acima dos 100 km\h o arrastro aerodinamico tem um efeito muito grande em cima de moto de qualquer cilindrada. só para vc entender, uma 125cc normal de rua precisa de apenas 12.5cv pafra chegar a 100 km\h e para se chegar a 300 km\h precisa-se de pelo menos 190 a 200 cvs ou quase 15 veses mais de potencia.
    se for ver uam 125cc de moto gp atinge seus mais de 240 km\h muito em conta de uma estudada carenagem.
    2t né ??
    a 125 da honda com 5 pistões e 9 marchas "só" chegava a 190..

    Como o tempo e o vento...

  11. #41
    Motociclista Avatar de Jordano
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    A ninjinha 2012 vai vir com painel analógico normal, só vai voltar a cor vermelha e talvez a azul, mas o painel continua o mesmo
    ele deve ter visto a 650
    Jordano Santos
    www.smolarck.blogspot.com (computação gráfica)

  12. #42
    Motociclista Avatar de apu
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    o bom e velho painel de belina uhahuau :P

  13. #43
    Usuário de motoneta Avatar de LucasRicci25
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    eu curto o painel, não acho um defeito não.. tem gostos e gostos né galera =]
    Liberdade sobre Duas Rodas

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    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...ermelha-40955/

  14. #44
    Motociclista Avatar de charrinho
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    tbm curto o painel dela, eh massa bagarai

  15. #45
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    2t né ??
    a 125 da honda com 5 pistões e 9 marchas "só" chegava a 190..
    isso, mas leva em conta que era uma moto da decada de 60 onde só tinha como regra a cilindrada maxima. tanto que a Yamaha nessa época fez uma 125cc 2 tempos com motor de 4 cilindros em ve para brigar com essa moto. deveriam de ser corridas divertidas.

 

 

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