Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[vitorhugo66]

Eu fui pesquisar valor de algumas pecinhas numa cc, e o cara me passou os preços anotados. O jogo completo de kit relação custa R$275,00, pastilhas R$66,00, cabo da embreagem R$ 46,80, cabo do acelerador R$ 45,60. Todas originais de fábrica. 1ª revisão completa (óleo+filtros) R$ 59,00.

Aqui em Goiânia a 1º revisão está mais cara, R$ 37,00 o filtro de óleo (um absurdo), e R$ 30,00 cada litro de óleo Mobil 15w50 (outro absurdo). Comprei por esse valor o litro do Motul 15w50, o filtro estou esperando alguem conseguir um compatível mais barato para eu instalar, devo fazer a revisão daqui umas duas semanas, já vou levar tudo para eles trocarem.

[FelipeLiposo]

Aqui em Goiânia a 1º revisão está mais cara, R$ 37,00 o filtro de óleo (um absurdo), e R$ 30,00 cada litro de óleo Mobil 15w50 (outro absurdo). Comprei por esse valor o litro do Motul 15w50, o filtro estou esperando alguem conseguir um compatível mais barato para eu instalar, devo fazer a revisão daqui umas duas semanas, já vou levar tudo para eles trocarem.

Esse óleo mobil deve ser aquele SL semissintético né? As autorizadas costumam cobrar caro por ele mesmo, já na rua ele sai por R$15 a R$18, pelo menos aqui em SP.

[edsonnota1000]

Hunnn...me pareceu bonzinho esse motor mesmo hein....pessoal quero saber mais relatos de quem tem a moto sobre vibração...entrei em outro site esses dias que falava somente sobre a next 250 e tinha uma camarada que comprou uma e estava questionando o pessoal sobre vibração excessiva nas pedaleiras e no guidão....isso procede ?

[madnando1]

Hunnn...me pareceu bonzinho esse motor mesmo hein....pessoal quero saber mais relatos de quem tem a moto sobre vibração...entrei em outro site esses dias que falava somente sobre a next 250 e tinha uma camarada que comprou uma e estava questionando o pessoal sobre vibração excessiva nas pedaleiras e no guidão....isso procede ?

A Vibração em alta encomoda um pouco sim. E dois pontos que a Dafra precisa checar na moto:

1 - Manoplas: São vagabundas no extremo e muito duras. Dói as mãos depois de alguns minutos. Essa troquei na hora por um par de 25 reais, mas deveria vir umas melhores, com o da Apache por exemplo que são excelentes, macias e de ótima pegada.

2 - Espelhos: A moto vibra, e a imagem dos espelhos distorcem. São bonitos, tem um acabamento em black piano nas costas do espelho que clamam por pintar na cor da moto... mas vibram demais.

Alguns pontos são de melhorias, como um pézinho mais curto pra moto ficar mais inclinada. Ela fica quase que em 90 graus, corre muito o risco de cair. E falta também um cavalete, mesmo que opcional. O banco poderia ter espuma mais dura um pouco, pois com alguns minutos em cima da moto (uma meia hora/uma hora de condução) parece que a estrutura lateral dos bancos ficam pegando na bunda, entre a bunda e a coxa tornando muito cansativo. Percebi isso mais em estrada, na cidade não tive esse problema pois motrou-se muito confortável.

Veja, não é defeito, são pontos que podem ser melhorados. Isso na minha opinião.

Andei apenas 1200 km, e a revisão custou 92 reais. Trocaram óleo, filtros e lubrificaram apenas. Continua boa.

[Neto SP]

A Vibração em alta encomoda um pouco sim. E dois pontos que a Dafra precisa checar na moto:

1 - Manoplas: São vagabundas no extremo e muito duras. Dói as mãos depois de alguns minutos. Essa troquei na hora por um par de 25 reais, mas deveria vir umas melhores, com o da Apache por exemplo que são excelentes, macias e de ótima pegada.

2 - Espelhos: A moto vibra, e a imagem dos espelhos distorcem. São bonitos, tem um acabamento em black piano nas costas do espelho que clamam por pintar na cor da moto... mas vibram demais.

Alguns pontos são de melhorias, como um pézinho mais curto pra moto ficar mais inclinada. Ela fica quase que em 90 graus, corre muito o risco de cair. E falta também um cavalete, mesmo que opcional. O banco poderia ter espuma mais dura um pouco, pois com alguns minutos em cima da moto (uma meia hora/uma hora de condução) parece que a estrutura lateral dos bancos ficam pegando na bunda, entre a bunda e a coxa tornando muito cansativo. Percebi isso mais em estrada, na cidade não tive esse problema pois motrou-se muito confortável.

Veja, não é defeito, são pontos que podem ser melhorados. Isso na minha opinião.

Andei apenas 1200 km, e a revisão custou 92 reais. Trocaram óleo, filtros e lubrificaram apenas. Continua boa.

Dei uma volta de quase 100KM com a Next pois vou substituir minha Fazer 2008 por uma moto nova e minha escolha agora se resume entre uma Lander e a Next no geral gostei muito da moto acabamento primoroso,muito bonita tem um funcionamento suave, notei que o cambio tem engates mais macios que o da Fazer e é igualmente preciso ela realmente vibra um pouco acima dos 120km/h mas não chega a ser pior que a CB300 que também não vibra tanto assim , achei os comandos dos punhos um pouco simples demais levando-se em conta o acabamento do resto da moto mas nada que desabone .

Quanto ao fato de não ter cavalete central acho que entendi porque, ela faz curvas MUITO BEM e tal componente com certeza iria raspar no piso em uma curva mais fechada foi uma concessão em nome da esportividade, o banco do garupa esta ali só para cumprir tabela não da para levar uma pessoa nele por mais que alguns km mas levando-se em conta que ela é uma pequena sport naked isto é uma característica e não um defeito em si pois ninguém espera conforto de uma fan bike.

Quanto a desempenho em sí ela é adequada tem performance totalmente compatível com um motor 250cc moderno e restringido pelas leis atuais entretanto ela me pareceu ser um pouco mais esperta que suas concorrentes mais diretas e deve ficar ainda melhor com uma bela ponteira esportiva.

Resumindo estou positivamente impressionado e sim eu compraria esta moto!!

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[nando correa]

Hunnn...me pareceu bonzinho esse motor mesmo hein....pessoal quero saber mais relatos de quem tem a moto sobre vibração...entrei em outro site esses dias que falava somente sobre a next 250 e tinha uma camarada que comprou uma e estava questionando o pessoal sobre vibração excessiva nas pedaleiras e no guidão....isso procede ?

Realmente, pelo menos tecnicamente falando é um motor acima da média das 250cc presentes no mercado da nossa Pátria Amada.

Agora eu quero pedir uma opinião da galera.

Hoje um representante da Dafra veio avaliar minha moto no meu trabalho. A minha é uma Yes 2008 com 25.000 km. Pneu traseiro está quase pra trocar e o dianteiro é novo. A moto tem alguns sinais de ferrugem no guidon, bengalas e no bloco do farol, mas está boa de resto. Sem vazamentos, sem ruídos, motor redondinho.. O cara quer ela + 8800 pratas na Next 0km. Será que vale a pena? Eles não tem branca, que é a cor que eu quero, e não tem previsão de chegada. Na ocasião, ele me ofereceu a branca do test drive que tem 3000km rodados. Mas ele pediu 10.500 pratas nela e eu nem cogitei!!
O que os amigos foristas acham?

[kleberz]

Toa achando melhor vc vender sua moto no particular e comprar a next, eu tenho vontade de pegar uma next seminova tb, mas com a devida desvalorização, o cara tá querendo de dar a next semi nova a preço de uma zero.

Esse pessoal é tudo igual sua moto não vale nada e a deles tem preço de ouro.
Acho que uns 9500 ainda seria justo mas 10.500 não vira não.

Qual o valor que estão combrando em uma nova de ti, de que regiaão vc é?

Abraços

Realmente, pelo menos tecnicamente falando é um motor acima da média das 250cc presentes no mercado da nossa Pátria Amada.

Agora eu quero pedir uma opinião da galera.

Hoje um representante da Dafra veio avaliar minha moto no meu trabalho. A minha é uma Yes 2008 com 25.000 km. Pneu traseiro está quase pra trocar e o dianteiro é novo. A moto tem alguns sinais de ferrugem no guidon, bengalas e no bloco do farol, mas está boa de resto. Sem vazamentos, sem ruídos, motor redondinho.. O cara quer ela + 8800 pratas na Next 0km. Será que vale a pena? Eles não tem branca, que é a cor que eu quero, e não tem previsão de chegada. Na ocasião, ele me ofereceu a branca do test drive que tem 3000km rodados. Mas ele pediu 10.500 pratas nela e eu nem cogitei!!
O que os amigos foristas acham?

[halvaro]

Realmente, pelo menos tecnicamente falando é um motor acima da média das 250cc presentes no mercado da nossa Pátria Amada.

Agora eu quero pedir uma opinião da galera.

Hoje um representante da Dafra veio avaliar minha moto no meu trabalho. A minha é uma Yes 2008 com 25.000 km. Pneu traseiro está quase pra trocar e o dianteiro é novo. A moto tem alguns sinais de ferrugem no guidon, bengalas e no bloco do farol, mas está boa de resto. Sem vazamentos, sem ruídos, motor redondinho.. O cara quer ela + 8800 pratas na Next 0km. Será que vale a pena? Eles não tem branca, que é a cor que eu quero, e não tem previsão de chegada. Na ocasião, ele me ofereceu a branca do test drive que tem 3000km rodados. Mas ele pediu 10.500 pratas nela e eu nem cogitei!!
O que os amigos foristas acham?

Então ele ta pagando 1.750,00 na sua YES 2008, partindo do preço da Next no site (10.550,00) exatamante metade do preço de tabela FIPE dela, eatrai praticamente dando sua YES

Se tentar vender a YES pra particular, pode conseguir uns 3.000,00, mas pode demorar bastante

[ThiBecker]

Então ele ta pagando 1.750,00 na sua YES 2008, partindo do preço da Next no site (10.550,00) exatamante metade do preço de tabela FIPE dela, eatrai praticamente dando sua YES

Se tentar vender a YES pra particular, pode conseguir uns 3.000,00, mas pode demorar bastante

Será que um "preço justo" pra uma moto seria o valor dela de tabela? (Claro, quando a moto está em boas condições)

[Otavio Leão]

Olá amigos.. aqui em Belém então fui assaltado.rsss..paguei no total da revisão dos 1000 km R$ 105,00..17,00 reais do Kit revisão(da mnt da lubrificação na moto), 36,00 reais do filtro de óleo e 26,00 reais cada litro de óleo semi-sintético 15W50 da Selenia.

[mdorigon]

Bem, estando boa ou ruim, eles sempre oferecem essa merreca pelas yes. A minha tava em pé, só tinha a caixa de direção dura e com jogo e quiseram dar 1800 dela ano passado na troca com outra moto. Falei pro cara deixar quieto o negócio...e pior que ele ficou insistindo uns dias ainda. Gastei 50 reais numa caixa roletada na g.o. e ficou zerada. Tive que mandar o vendedor a merda para ele sacar que naum ia entregar minha yes de graça para eles ganharem na revenda dela uns r$ 1200 no minimo, fora o lucro com a venda da moto nova. Vende ela particular, mesmo com o que vc relatou dela, ela ainda vale uns r$ 2700 a 2900. Ai vc intera a grana na nova.

[halvaro]

Tem que ver tb até que ponto vale a pena todo o incômodo, demora e até mesmo riscos em se vender pra particular, para ganhar uns 1.000,00 a mais na venda.

Quando comprei carro ano passado, eu tinha um carro mais velho, ano 95 , ruim demais de comercio, que com muito custo e sorte talvez eu conseguisse vender pra particular por uns 6.000,00-6500,00, isso se tivesse sorte, ai a CC ofereceu 5.000,00, aceitei na hora, negocio seguro, sem incomodação

Mas realmente da muita dó entregar uma YES 2008 por tão pouco pra CC

[mdorigon]

Tem que ver tb até que ponto vale a pena todo o incômodo, demora e até mesmo riscos em se vender pra particular, para ganhar uns 1.000,00 a mais na venda.

Quando comprei carro ano passado, eu tinha um carro mais velho, ano 95 , ruim demais de comercio, que com muito custo e sorte talvez eu conseguisse vender pra particular por uns 6.000,00-6500,00, isso se tivesse sorte, ai a CC ofereceu 5.000,00, aceitei na hora, negocio seguro, sem incomodação

Mas realmente da muita dó entregar uma YES 2008 por tão pouco pra CC

E o que da mais dó é saber que eles vão vender ela por uns 3.200 a 3.500 pra alguem quase sem fazer nada...e ainda empurram um financiamento em cima do cara que comprar as vezes...ganhando mais o retorno do financiamento. Fora o lucro da moto nova...eu desisti na epóca depois que cai na real pensando nisso. Os cara ganham muito em cima da gente.

[ThiBecker]

E o que da mais dó é saber que eles vão vender ela por uns 3.200 a 3.500 pra alguem quase sem fazer nada...e ainda empurram um financiamento em cima do cara que comprar as vezes...ganhando mais o retorno do financiamento. Fora o lucro da moto nova...eu desisti na epóca depois que cai na real pensando nisso. Os cara ganham muito em cima da gente.

Ganham msm, mas a gente não tem alternativas, ou é isso, ou ficamos sem ter as coisas, lamentavelmente é assim.

[halvaro]

E o que da mais dó é saber que eles vão vender ela por uns 3.200 a 3.500 pra alguem quase sem fazer nada...e ainda empurram um financiamento em cima do cara que comprar as vezes...ganhando mais o retorno do financiamento. Fora o lucro da moto nova...eu desisti na epóca depois que cai na real pensando nisso. Os cara ganham muito em cima da gente.

A coisa não é bem assim não, é claro que eles ganham, é o ganha pão deles, mas não é um lucro fabuloso e muito menos sem fazer nada, ou vc acha que é fácil manter uma estrutura, local, aluguel, impostos, salários de vendedores, leis sociais, imposto de renda, etc, etc, toda essa estrutura, muitas vezes para moto ficar la meses até ser vendida, o custo disso é muito alto. No fim das contas estamos pagando pra eles fazer o serviço de vender a moto, que se nós mesmos formos fazer da uma canseira e trabalho danados.