Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[edynho leal]

Valeu!Estamos aí para isso amigo.
Pretendo em breve,como já disse,postar um vídeo na net sobre minhas impressões.Existe muita má fé das montadoras com essas revistas e seus supostos "testes",cujas avaliações sempre são carregadas de elogios e quase nada de críticas kkkkk....
Mas por enquanto posso garantir que a moto é muito boa e chama atenção,estou sempre sendo "entrevistado" nos postos e no semáforo.
Abraço e boa sorte!

[blaugusto]

Vc que usa diariamente me fala, uma coisa, esta história do banco do garupa ser desconfortável é verdade? é ruim numa viagem mais longa?

Minha esposa aprovou o banco do garupa da Next. Disse que é bem mais confortável que o da minha Fazer.
Ela disse isso após um rolé de 2hs na Next.

[halvaro]

Minha esposa aprovou o banco do garupa da Next. Disse que é bem mais confortável que o da minha Fazer.
Ela disse isso após um rolé de 2hs na Next.

Não sabia que o banco da Fazer era tão ruim assim para o garupa, essas coisas não divulgam muito

[Carlos Henrique]

Minha esposa aprovou o banco do garupa da Next. Disse que é bem mais confortável que o da minha Fazer.
Ela disse isso após um rolé de 2hs na Next.

Sempre ouvi o contrário! E até mesmo olhando as duas da pra ver que o banco da Next é um pedaço de madeira se comparado ao da Fazer!
Vai ver ela achou a Next mais bonita e falou isso pra tu ficar com uma Next kkkkkkkk

[madnando1]

A minha está com 7 mil km, e tirando uma falha no sensor de velocidade, tudo funcionando perfeitamente. Trocaram o sensor em garantia, onde a velocidade não marcava corretamente.

Muito boa.

[Alpha]

A minha está com 7 mil km, e tirando uma falha no sensor de velocidade, tudo funcionando perfeitamente. Trocaram o sensor em garantia, onde a velocidade não marcava corretamente.

Muito boa.

Olá cara blz? Eu particularmente acho a Dafra Next uma moto e tanto... mto bonita... mas no caso se vc quiser vender um dia... será q o preço dela cai drásticamente? Diferente de uma Yamaha ou Honda... oq vc acha? valeo

[madnando1]

Olá cara blz? Eu particularmente acho a Dafra Next uma moto e tanto... mto bonita... mas no caso se vc quiser vender um dia... será q o preço dela cai drásticamente? Diferente de uma Yamaha ou Honda... oq vc acha? valeo

O valor de revenda vai no fundo do poço sim. Um lojista queria pagar 6500 na moto. Isso porque está zero km, para vender por uns 9 mil.

Se comprar, esqueça a revenda. Se quiser revender no futuro por um pingo a mais, compre as tradicionais, é mais negócio.

[halvaro]

O valor de revenda vai no fundo do poço sim. Um lojista queria pagar 6500 na moto. Isso porque está zero km, para vender por uns 9 mil.

Se comprar, esqueça a revenda. Se quiser revender no futuro por um pingo a mais, compre as tradicionais, é mais negócio.

Isso torna o custo/ben dela, que inicialmente "parece" muito bom, ir por água abaixo a curto e médio prazo.

[madnando1]

Isso torna o custo/ben dela, que inicialmente "parece" muito bom, ir por água abaixo a curto e médio prazo.

Como produto em si, ela leva vantagem em alguns itens e perde em outros (conforto do garupa principalmente). Mas o que voce colocou está certo. A compra mais que emotiva, precisa ser consciente. A perda é mais acentuada um pouco na hora da revenda, mas se o cara comprar para passar um bom tempo com ela, ou vender com calma para um particular, vende direitinho.

Eu saí da VW e fui pra Renault por exemplo. Vendi um Gol que tinha sem nem querer vender, pois tinha comprador a rodo e eu tava segurando o carro pra vender na hora oportuna até ter uma proposta coerente. Vendi Rápido. E o Clio levei 5 meses. Mesmo assim, achei o Clio superior ao Gol G3 que tive ( vendi um G5 que sim, era melhor que o clio) e abarquei outro carro da Renault. Esse pra vender vai ser um parto, mas quero ficar com ele uns 8 anos. Um Duster...

Honda e Yamaha é mais negócio pensando por esse lado, mas considere valores como rastreadores, bloqueadores, seguro, etc pra essas motos, coisa que uma Dafra não precisa, e a perda na revenda reflete-se em um gasto que o cara deixou de ter pra não perder a moto.

Ponderei isso ao comprar a minha, mas não quer dizer que todos devem levar em consideração apesar de ser algo muito sério...

[Alpha]

O valor de revenda vai no fundo do poço sim. Um lojista queria pagar 6500 na moto. Isso porque está zero km, para vender por uns 9 mil.

Se comprar, esqueça a revenda. Se quiser revender no futuro por um pingo a mais, compre as tradicionais, é mais negócio.

Na hora de comprar uma moto, tem que pensar na hora de vender tbm...
Essa Next n virará item de coleção futuramente pra alguém ficar o resto da vida com ela e não pensar em vender... uma Next nova sai + ou - por R$ 11.033,00... uma usada 2014 cai para R$ 9.509,00 e uma 2013 (lançamento) R$ 9.055,00... chega ser até assustador, sem falar nessa parceria da Dafra com a Syn... e quando esse "pacto" entre essas empresas acabar? De onde virão peças? Aí é aquela velha história: Coloca peças da Honda aki, coloca peça da Yamaha ali... daki a pouco vira Dafra Frankstein...

[Bandit]

Muito Linda a next, mas as poucas CC das dafra e o baixo marketing, nao fez ela deslanchar tanto, msm assim, oq mais se houve é elogios sobre ela... alguem sabe dos numeros de vendas dela ?

[halvaro]

Muito Linda a next, mas as poucas CC das dafra e o baixo marketing, nao fez ela deslanchar tanto, msm assim, oq mais se houve é elogios sobre ela... alguem sabe dos numeros de vendas dela ?

Só ver aqui

http://www.abraciclo.com.br/images/s...tocicletas.pdf

Ela vendeu em 2013 até agora 2.363 unidades, contra 23.233 CB300 e 14.522 Fazer

Mas acho que ta bom, é uma das Dafra mais vendidas, e vende mais que Ninjinha, e muuuuiiiiitooo mais que a Comet 250, essa não venda quase nada, é insignificante

[Piccoli]

A informação mais precisa de vendas é consultando o site da Fenabrave. Lá você encontra a quantidade de motos emplacadas, ou seja, sairam das lojas e ganharam as ruas.
O site da Abraciclo reflete os números de produção, e de vendas para as concessionárias. No caso, pode existir um ou outro modelo que aparece bem nos números da Abraciclo mas pode estar encalhado nas revendas.

A Dafra já tem bons produtos para oferecer. Agora precisa profissionalizar sua rede, preparar mais as revendas, melhorar a assistência técnica.
Aqui no Sul pelo menos, a Dafra está muito naquela de... já que ninguém quer vender Dafra, vamos entregar a bandeira da marca para alguma loja de motopeças.
Não é por aí, concessionária Dafra tem que vender Dafra e outras motos, o que acontece aqui é o contrário, tem loja que vende multimarcas... e também Dafra. Errado!

A Suzuki e a J. Toledo são uns bobalhões, estão atrasados em todas as cilindradas. Mas é tranquilo comprar moto Suzuki, são motos robustas, confiáveis, e se não tiver peça na loja, encomenda e espera um pouco que vem. Se a Dafra chegasse no nível da J. Toledo que é fraca no pós venda mas é possível conviver com isso, eu compraria uma Next sem medo.

Pelo menos a Dafra tem três modelos de moto 250 cc e um scooter de 300 cc. A Suzuki e seu representante J. Toledo nos devem uma moto 250 cc desde 2002 quando a Intruder 250 parou de ser importada.

[halvaro]

A informação mais precisa de vendas é consultando o site da Fenabrave. Lá você encontra a quantidade de motos emplacadas, ou seja, sairam das lojas e ganharam as ruas.
O site da Abraciclo reflete os números de produção, e de vendas para as concessionárias. No caso, pode existir um ou outro modelo que aparece bem nos números da Abraciclo mas pode estar encalhado nas revendas.

A Dafra já tem bons produtos para oferecer. Agora precisa profissionalizar sua rede, preparar mais as revendas, melhorar a assistência técnica.
Aqui no Sul pelo menos, a Dafra está muito naquela de... já que ninguém quer vender Dafra, vamos entregar a bandeira da marca para alguma loja de motopeças.
Não é por aí, concessionária Dafra tem que vender Dafra e outras motos, o que acontece aqui é o contrário, tem loja que vende multimarcas... e também Dafra. Errado!

A Suzuki e a J. Toledo são uns bobalhões, estão atrasados em todas as cilindradas. Mas é tranquilo comprar moto Suzuki, são motos robustas, confiáveis, e se não tiver peça na loja, encomenda e espera um pouco que vem. Se a Dafra chegasse no nível da J. Toledo que é fraca no pós venda mas é possível conviver com isso, eu compraria uma Next sem medo.

Pelo menos a Dafra tem três modelos de moto 250 cc e um scooter de 300 cc. A Suzuki e seu representante J. Toledo nos devem uma moto 250 cc desde 2002 quando a Intruder 250 parou de ser importada.

Confio mil vezes mais na Suzuki justamente pelo citado por vc, mesmo com a Suzuki e morando numa capital, já tive dificuldade de achar certas peças simples, só na CC mesmo e sob encomenda, imagina na Dafra, que aqui é vendida por uma Revenda que tb vende Kasinski, e que já fechou algumas lojas na RMC, simplesmente não tem estrutura de vendas e assistência, sem condições de comprar.

[Piccoli]

Se vocês comprarem uma Next, é só fazer como eu fiz com uma Intruder 125: usem a moto até o osso. E se puder, roam o osso também.
Comprei uma Intruder 125 zero em dezembro de 2005, preço de R$ 5.300. Na época era o preço médio das motos dessa cilindrada, lembro que a Intruder era das mais baratas. Agora em julho passado, foi vendida pela loja de um amigo, sobrou para mim menos da metade do valor de compra. Valeu a pena? Sim, com certeza, a moto ficou na minha mão por mais de 7 anos, a única despesa fora do normal da manutenção foi troca do rolamento da coluna de direção que custou 100 reais com peça original e serviço feito na concessionária Suzuki.
Interessante que vendi a moto com toda a elétrica funcionando, nunca troquei uma única lâmpada dessa moto.
A motinho poderia até ter sido vendida por um valor simbólico de 1 real, teria valido a pena porque nesses anos todos ela só deu alegria. Aliás, passei essa moto adiante só por falta de motor, tivesse ela um motor 250 não haveria nenhum motivo para ter vendido.
E o novo dono dela deve estar todo pimpão por aí, porque a moto estava simplesmente impecável.
Se conseguirem o mesmo com uma moto da Dafra, sintam-se felizes. Com moto da Suzuki a gente consegue, porque como eu disse, a Suzuki e o João Toledo são mais retardados que a Yamaha, mas pelo menos nesses meus 7 anos eu nunca fiquei na mão por falta de peças.
Se o João Toledo vendesse Next, eu teria comprado uma dele. Mas Dafra a gente fica com um pé atrás. Kasinski então, jezuiz, deusolivre!