Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[Bandit]

Motos sao muito pequenas entre eixos, qs impossivel raspar num quebra-molas.. agora se o cara for pular um meio fio, subir numa calçada, ou algo semelhante em algum situaçao fora do comum, ou um degrau.. pode ser sim q raspe, ja quebrei o senso de descanço da tw, passando por um degrau, e olha q a tw parece ser mais alta em, se tivesse uma carenagem embaixo, tinha ido pro saco...

[Master7120]

tava notando agora no video do blog .. ela eh bem curtinha neh kkk .. pessoal .. acho que ela com um pneu 150mm ficaria show de bola .. achei meio fininha a traseira dela ..

[Matheus!]

Imagens do grupo Dafra Next 250 do Facebook:

Link: https://www.facebook.com/groups/1500...group_activity

[Master7120]

caramba .. falem o que quiserem .. mas ela eh MUITO bonita mesmo .. destroi a Fazer e a CB300 .. se pah , eh a 250 de visual mais bem resolvido do mercado ..

[Matheus!]

caramba .. falem o que quiserem .. mas ela eh MUITO bonita mesmo .. destroi a Fazer e a CB300 .. se pah , eh a 250 de visual mais bem resolvido do mercado ..

É SIM. O esquema é que as marcas grandes fazem de seus modelos 600/1000 o top em desenho, e reduzem o estilo para o modelo 250/300. Como é o caso das Fazer e CB300 - miniaturas das irmãs maiores, ou quase isso.
No caso da Next, ela é o top da marca, chupada do desenho da CB1000 e cuspida numa 250.

A sacada das marcas chinesas é usar modelos pequenos com desenhos ousados como as grandes "cilindradas". Mais esperto que isso é o esquema de um mesmo modelo ter 2 ou mais motores como no caso das Comet.
Ja pensaram que espetáculo uma Hornet 300cc, uma XJ6 250cc - é o caso das Comet. Não vou entrar no mérito do peso/potência. A indústria das 4rodas faz isso ja faz muito tempo.

Fonte: https://www.facebook.com/groups/150045041782039/

[Master7120]

soh achei zuado o retrovisor dela .. eh IDENTICO ao que eu coloquei na minha Comet .. paguei 17 reais no par ... o retroviso da Apache cairia muito bem nela ..

olhem ai ..

[Esquadrão Marte]

Esse motor SOHC da next 250 é confiavel? como funciona a parte de cima? C fosse DOHC ia ser um Motor e Tanto...!!!

[mdorigon]

Nada de mais twisteiro...em vez de duas arvores de comando, ele fizeram tudo em uma...aciona as valvulas de admissão e de escape com uma arvore só.

[Esquadrão Marte]

Tendi estilo motor da 250 da Yamaha...!!! Tava reparando aquele detalhe encima do painel parece bem um bico de uma aguia ou nariz de Dragão...!!!

[DOUGLAS 00]

Nada de mais twisteiro...em vez de duas arvores de comando, ele fizeram tudo em uma...aciona as valvulas de admissão e de escape com uma arvore só.

No fim das contas o resultado é meio que o mesmo... só a diferença é que o cabeçote é recheado de balancins. Pode ficar barulhento com o tempo, como as XLX 250/350 (O angulo das valvulas era acentuado para otimizar a queima) mas com o tempo o cabeçote ficava com muitas folgas.

[Esquadrão Marte]

C Fosse Motor DOHC seria bem Melhor ainda mais com refrigeração liquida.!!!

[apu]

pessoal, vou postar nesse topico aqui mesmo pois a pergunta é em funçao do interesse de comprar essa mesma moto.

seguinte.. injeçao eletronica... quando é MUITO frio, como aqui na regiao sul onde moro, quando faz -1, -2 graus.. a moto pega? minha tw pelo menos, é uma L U T A. claro, nao é injetada como a next, mas enfim...

injetada pega facil em clima extremamente frio congelante como aqui? e nao tem essa de tentar pegar no tranco ne?

[taliban]

ta fraquinho pro frio hein apu, noia nem é tão congelante assim

[apu]

ta fraquinho pro frio hein apu, noia nem é tão congelante assim

auhhauauh é que eu so muito friolento =( mas tu sabe como é gelado aqui no inverno... principalmente pras motocas ne =/ tenho que acordar uns 20 min antes soh pra dar tempo de lutar com a twister pra dar partida... kkkk

[r.oliveira]

Sera que as empresas laçarão uma carenagem integral para a next ? tipo que nem algumas fizeram da fazer, cb 300 etc

isso caracteriza mudança de veiculo perante o detran ?