Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[Eliton Henrique]

amigo, nem sou hondeiro, como tu disse. Mas basta tu ler sobre a dafra a dificuldade em achar peças pessimo valor de revenda, veja no Reclame Aqui - Consumidores exponham suas reclamações. sobre a dafra. Honda vc acha peça fácil exemplo um dia minha manete de embreagem quebrou sabe quanto custou 3 conto sim isso mesmo que vc leu mais barato que de bike e veja só, é peça nao original mais boa. Uma dafra desta ia ficar sem ou esperar a CC me vender uma por uns 150 conto. Dafra é Dafra ruim sempre.

Quem tem quer vender quem não tem não quer comprar! so se for leigo.

não sei ai onde vc mora mais aqui na cidade onde eu moro, chegou as motos novas e uma semana depois chegou o enxoval completo das motos Riva, Next, RoadWin e a Citycom que ainda não vendia aqui, e agora já tem.

[Motaro]

A Dafra existe da Apache pra frente. Kansas, Speed e Laser devem ser descartadas. Apache, Riva, Roadwin, Next, Citycom e Smart são boas motos e com preços muito bons. Eu preferiria um milhão de vezes pagar 150 reais num manete do que ser extorquido pela Honda e seus preços. O cara tava comentando em outro tópico que a CBR tão empurrando por DEZOITO MIL REAIS! É pra rir. Espero ser motociclista até o fim da minha vida e nunca subir numa Honda, a não ser que alguém me dê uma, pois meu dinheiro nunca será gasto em uma marca totalmente alienada e visada para roubos. O manete foi 3 reais? Bom, eu tbm tive a opção de comprar um manete por 3 reais quando o da minha GSR quebrou. Então não é só a Honda que tem facilidade de peças. Mas obviamente que eu espero mesmo que a hegemonia da Honda permaneça, assim a exclusividade, preço menor e tranquilidade das outras marcas se mantém. As chances de minha próxima moto ser Dafra, Kasinski ou no máximo Yamaha são grandes, mas Honda? Só se eu ganhasse uma, e de preferência com seguro incluído.

A Dafra está posicionando seus produtos ao lado da concorrente e mostrando a diferença. A Honda vai fazer o que? Fazer que nem esse comercial que tem passado recentemente "Só a Honda tem o melhor valor de revenda", ou seja, "nossa moto é cara e é uma b0sta, mas vc vende na boa pq a galera é burra pra krl, igual a vc". Honda vc passa mais fácil e tem peças mais baratas, mas quantos caras eu já não vi chorar com o carnê de 48x na mão, chorando na guia pq os marginais já tinham sua moto. É triste.

[nil_bad]

O gordinho só foi infeliz em dizer que a CB 300 não tem freio a disco traseiro, nos demais comentários concordo totalmente com ele, desbancou suas concorrentes, só precisamos ver a durabilidade e confiabilidade do motor !!

[Matheus!]

Apesar do passado inglório, minha observação não permite que eu negue que a Dafra Speed superou o momento de ser porcaria por qual viveu. Vejo muitas pelas ruas, inclusive nas mão de Motoboys (comprar uma usada por 2.500 é fácil). Penso que hoje a Speed seja uma das mais baratas e confiáveis, pois a Dafra está com ela faz um tempo e conseguiu entender o que faltava nela. No momento atual não vejo nenhuma reclamação quanto a mecânica.

Outro caso positivo é o da Shineray XY 150 Explorer (Bros), está vendendo bem. E os usuários cobaias elogiam o modelo. Ja vi 2 com mais de 25mil/km em mãos de Mototaxi (notícia do ano passado que ja escrevi aqui umas 3 vezes).


Link: https://www.facebook.com/photo.php?f...&type=1&ref=nf

[onilsonparadise]

" bom de qualquer forma tá na garantia, quando eu comprei um bros em 2009 com 6 meses chegou uma carta para recall, ..a minha next 250 ( minha branquinha)..tá sequinha....sussegado está semana vai pegar estrada que é uma blz. "quem têm medo de caga num come".

[pulatampinha]

"quem têm medo de caga num come".

Boa. Disse tudo.

[madnando1]

Quando vejo alguem falar de "valor de revenda maior" já pergunto se o cara quer abrir uma concessionária, pois comprar algo pensando em vender depois é realmente ridiculo.

Hoje temos 4 motos naked de 250/300 pra todo gosto e bolso. Esse negócio de ficar apertando em cima de uma apenas só porque é a "unica que presta" é uma imensa burrice.

Cb, Comet, Fazer e Next estão ai esperando por nós. Mas é complicado, os caras acham que apenas a CB com metade das peças da titan é que presta.

Se a Next fosse mais carinhosa com garupa, certamente já estava com a minha em mãos. A Fazer e a Cb servem, mas é tanto bandido pulando em cima das duas que quero distancia.

Mas agradeça a turma por não comprar muito outras marcas, pois isso garante a nossa tranquilidade ao parar nos semáforos e ver os ladrões vomitando ao ver o logo da Dafra estampado na moto. Manolo de Dafra é desonra. Bom mesmo é CB!!!

Lamentável.

[onilsonparadise]

galera me dá uma ajudinha ai..como faço pra colocar as fotos? qro colocar fotos da minha (branquinha) NEXT 250...

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têm com postar fotos sem ser por link, ou facebook..?

[Matheus!]

penso que o objetivo do vídeo comparativo da Dafra seja mesmo criar discussões e mídia para seu lançamento... e bom para nós se as grandes se mexerem. E ainda tem tantas outras marcas para desembarcarem no Brasil.

Link: https://www.facebook.com/photo.php?f...&type=1&ref=nf

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galera me dá uma ajudinha ai..como faço pra colocar as fotos? qro colocar fotos da minha (branquinha) NEXT 250...

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têm com postar fotos sem ser por link, ou facebook..?

Se a imagem está publicada no Facebook, ótimo. Colocando o mouse sobre a imagem no Facebook, com o botão direito clique, e abra a imagem em NOVA GUIA (Google Crome). Use o endereço da imagem aberta para publicar aqui no Pequenas Notáveis.

[DOUGLAS 00]

Pode parecer comentário de Hondeiro Xiita, mas vai lá:

A Honda não dá ponto sem nó. É claro que eles estão ligados, e essa Next promete roubar uma boa parcela das vendas deles... da mesma forma que a TW ganhou um "tapinha" no visual com a chegada da 1º Fazer, agora eles vão ter que fazer algo. Só que não creio que um simples retoque seja suficiente. Mas com certeza vem coisa por ai, pois eles não são nada bobos.

O que eu acho mais bacana disso tudo é que a concorrência tá forçando a Honda a se mexer mais... por exemplo, a Strada durou de 1994 até 2002 inalterada, sem concorrência forte... a TW foi de 2002 até 2008, tendo "retoques"... a CB 300 tende a durar menos ainda... e já veio a CBR para jogar o patamar tecnológico pra cima...

Nos ganhamos com tudo isso.

[ThiBecker]

Impressão minha ou o escapamento da Next no vídeo tava "amarelado"? Isso me lembra as antigas motos Dafra, onde com menos de 300km rodados o escape já tava até roxo (meu amigo havia comprado uma Kansas na época e o escape dele ficou dessa forma).

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Ah, comentando, a Honda está ultrapassada no design e acabamento, mas entre essas duas, eu ficaria com a CB 300 fácil...

[madnando1]

Impressão minha ou o escapamento da Next no vídeo tava "amarelado"? Isso me lembra as antigas motos Dafra, onde com menos de 300km rodados o escape já tava até roxo (meu amigo havia comprado uma Kansas na época e o escape dele ficou dessa forma).

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Ah, comentando, a Honda está ultrapassada no design e acabamento, mas entre essas duas, eu ficaria com a CB 300 fácil...

O material do escape é aço inox, que fica azulado mesmo por natureza. É uma caracteristica do material e algumas motos de altissima cilindrada usa o mesmo material que seja a a ficar vermelho incandescente quando utilizado ao máximo.

Mas não tenho a menor dúvida que terá uma turma alucionada na concessionária reclamando desse escurecimento do escape.

Eu acho da hora.

[ThiBecker]

Hum... não seria interessante eles deixarem o escape preto? Sei lá... pelo menos não teriam esse problema que vc citou. Eu ficava de cara ao ver o escape da Kansas e depois o da minha Yes, a dele com 300km e poucos rodados e minha Yes com quase 6 mil e o meu escape brilhando. Achei bizarrésimo.

[Natão]

Fotos da minha:

[Motaro]

Espero pra ver essas reestilizadas e novas motos da Honda. Se mexerem na 300 e deixarem ela com cara de Hornet e CBR 1000, vai matar a pau. Reconheço que em design, quando quer, a Honda da show. A CBR 250R é linda, assim como o farol da Titan 2011 em diante (embora ainda falte reestilizar todo o restante do corpo da moto). O problema é q eles reestilizam, fica sensacional a moto, aí o preço...vão jogar a CB pra 13 mil de novo, com toda a certeza. E se as menores ficarem mais caras ainda, obviamente que vão continuar a vender bastante, mas o que vai ter de peão tendo que dar mais um troco suado em troca de sua Honda...

É esperar pra ver. 2012 é um ano de mudanças no mundo das duas rodas. Muitos lançamentos. Ao fim do ano teremos já a tiragem média anual, comparativos feitos, durabilidade relativamente comprovada e pós-venda com qualidade verificada. É hora dos motociclistas que estão abaixo das 250cc juntarem seus trocados, quitarem suas motos e se prepararem pra decidir quem será sua próxima companheira de maior porte.