Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[FelipeLiposo]

o engraçado é que mesmo a Next usando o top das tecnologia, não ganha da cbosta300R em nada

Isso mostra a isenção e a imparcialidade de nossos meios de comunicação.....por isso é difícil comprar moto apenas lendo revista......
Pra ser sincero eu só compro revista de moto e carro porque gosto de ver as fotos com os detalhes dos veiculos e pra ter informações a respeito, pois curto muito o meio automobilistico.... pois em matéria de isenção.....é difícil viu......

[Natão]

o engraçado é que mesmo a Next usando o top das tecnologia, não ganha da cbosta300R em nada

A revista foi tão imparcial que se tivessem colocado uma twister 2005 junto, velha eles teriam deixado ela atrás só da CB 300. Eles são taxativos de que a CB tem o melhor motor! Melhor motor em torque, sim, eu concordo, mas melhor motor no geral? Ele não tem a potência que tem o motor da Comet, não tem a refrigeração líquida que tem o motor da Next, não tem camisa de cerâmica que tem o motor da Fazer, mas tem o melhor motor!

E o conforto então! Cara, o nego falar que a CB é mais confortável do que a NEXT??? Nunca! A suspensão é mais dura - bem mais, bate mais na cidade - o Painel dela em qualquer lombada mais alta bate, e aquele motor frita a perna do cabra num trânsito, enquanto o da NEXT pela refrigeração líquida nem se sente nada. Eu sei porque eu tive uma por um ano, eu posso falar qual é mais confortável. Das 4 só não andei com a Fazer que dizem ser muito boa. Mas tenho certeza que tirando a posição de pilotagem da COMET GT que é mais esportiva, a CB perde feio em conforto para todas. Mas o mais engraçado é que ela ficou em primeiro hahahah.

[Bruno Boo]

Em relação a tecnologia empregada concordo que o motor da CB300R é o último lugar, mas não dá para negar que ele é gostoso de pilotar na cidade, com bastante torque e retomada, assim como o motor da Fazer. Acho que ambos ainda ficam um pouco a frente do Kasinski e Dafra nesse sentido. O que faz as japonesas ganharem esse tipo de comparativo é o conjunto mais acertado, são anos trabalhando um projeto e acertando os detalhes, e andando com as motos se percebe isso, é como eu falei, a concorrencia melhorou, hoje ela da trabalho para a dupla Honda/Yamaha, mas ainda está um pouco atrás. Não deixam de ser opções válidas pelo preço, design e baixo indice de roubo, mas no frigir dos ovos o funcionamento, principalmente a ciclistica delas está bem a frente ainda.

Com relação à suspensões eu concordo com o amigo que disse que CB300R é dura, se tem uma coisa que a Honda não consegue acertar na suas motos é conforto, anda numa Fazer e depois sobe na CB, é como sair de um sofá para um banco de praça.

Uma coisa que a gente repara, os mesmos que dizem que a revista é parcial e tende a favorecer as grandes marcas, são os mesmo que são super parciais e defendem suas motos com paixão acima da razão. Quem comprou Next não deve ter passado dos 5 mil km ainda e já tem certeza e dados técnicos para falar que ela é melhor que a dupla nipônica, coisa que só poderemos afirmar com o tempo e passar dos anos, pois hoje ainda está um pouco atrás, doa a quem doer.

[Natão]

Bom, o mais engraçado é alguém que não teve nenhuma das motos citadas e que deu uma pequena volta falar que uma tem ciclística superior a outra. Agora uma pessoa que já teve duas das citadas e comparar as duas, falar abobrinhas... hahaha.

Não é necessário andar muito pra ver, mas usar pelo menos uma semana direto cada uma delas. EU TIVE CB 300R E TENHO A NEXT. A Next me agrada mais em praticamente tudo, apenas o torque da CB era fantástico, principalmente na cidade. Mas é uma questão de gosto e adaptação a moto.

Tudo bem, a gente escuta e lê abobrinhas e achismos em tudo quanto é lugar mesmo, e não será aqui que será diferente.

[CkOFan]

Já repararam a semelhança entre a XJ6N e a Next...

Yamaha - Yamaha Motor

Põe as duas brancas de "perfil" e repare

[apu]

Já repararam a semelhança entre a XJ6N e a Next...

Yamaha - Yamaha Motor

Põe as duas brancas de "perfil" e repare

bem observado.. realmente..

[Master7120]

Já repararam a semelhança entre a XJ6N e a Next...

Yamaha - Yamaha Motor

Põe as duas brancas de "perfil" e repare

qdo fui na cc e vi pela primeira vez ela , eu olhei de frente e foi a primeira coisa que imaginei !! ate tirei a foto de frente p pessoal ver ..

[pantop]

bom galera to com a minha a 3 meses acabei de chegar aos 1500 km e indo pra praia na reta meti 149 no painel....seguinte faço em media 32 com litro andando normal 60 a 80 km...acho assim que se diiminuir o peso ela ganha em velo, arranque, retomada e final , balanças de aluminio e um escape mais leve... a 6 marcha não é para força e sim desempenho e velo de cruzeiro e é bem elastica ta otimo ....só o cambio que fica dando uns trancos as vezes tem que melhorar...ah troquei a buzina coloquei uma muito mais forte a original é uma M.... agora todos me ouvem.

[JAMES MENDES]

bom galera to com a minha a 3 meses acabei de chegar aos 1500 km e indo pra praia na reta meti 149 no painel....seguinte faço em media 32 com litro andando normal 60 a 80 km...acho assim que se diiminuir o peso ela ganha em velo, arranque, retomada e final , balanças de aluminio e um escape mais leve... a 6 marcha não é para força e sim desempenho e velo de cruzeiro e é bem elastica ta otimo ....só o cambio que fica dando uns trancos as vezes tem que melhorar...ah troquei a buzina coloquei uma muito mais forte a original é uma M.... agora todos me ouvem.

Ae Pantop..
Como foi a revisão?
teve alguma dor de cabeça?
Algo a reclamar da moto?

[chiccoli]

Fiz um test drive ontem.., mais confortável do que a fazer (bem mais por se dizer),mais forte em alta, em baixa a fz tem mais força.
não freia muito bem não, e o cambio num gostava muito de descer marcha não, OO 1ª dificil de entrar hein.., descobri pra qq serve o indiador de marcha ( será q entrou?, vou olhar )

o povo da kawa num quis deixar eu fazer test drive não, talvez pq é do lado da pista a cc né.., então ^^

[ThiBecker]

Bom, já sabemos que o câmbio é meio bugado...

[Motaro]

Bom, já sabemos que o câmbio é meio bugado...

Só acredito quando eu mesmo testar isso. A chance de ser igual a qualquer outro e o pessoal achar estranho só pq está psicologicamente disposto a achar a moto ruim antes mesmo de testar, é grande.
Final do ano vou subir na Tenere, Next e GS, a que me der mais tesão vou levar. Foi assim na GSR, tomara que a magia aconteça de novo. Isso se não aparecer nenhuma moto cabulosa até la.

[chiccoli]

Só acredito quando eu mesmo testar isso. A chance de ser igual a qualquer outro e o pessoal achar estranho só pq está psicologicamente disposto a achar a moto ruim antes mesmo de testar, é grande.
Final do ano vou subir na Tenere, Next e GS, a que me der mais tesão vou levar. Foi assim na GSR, tomara que a magia aconteça de novo. Isso se não aparecer nenhuma moto cabulosa até la.

Eu testei a moto do gerente.., e tava esquisito o cambio msm...
mas a minha 150 tem um espaço no meio da marcha até hoje.., num sei onde tem espaço vago entre a 3ª e a 4ª, a cambio da minha e da antiga é diferente, blz.., mas ja era pra ter arrumado isso, to quase comprando um cambio da 2006~2008 pra colocar na minha e resolver isso.., vai dar até um pokinho mais de velocidade final.

[Natão]

Bom, já sabemos que o câmbio é meio bugado...

O meu está normal, tranquilo e sem problemas, nem pra subir, nem pra descer, nem pra achar o neutro. Só que assim, se ficar reduzindo o pedal tem que voltar até o final, pois se não não reduz, digamos que eu vá passar da 5ª pra 3ª, se eu baixar uma vez cai pra 4ª, só que se eu deixar o pé no pedal sem ele retornar todo, e tentar reduzir ele não reduz. Tem que fazer todo o curso. Da 2ª pro neutro é mais complicado também de achar, tem que passar pra primeira para passar pro neutro, mas isso é bem rápido.

[diogosalvador]

A minha branquinha foi hoje pra primeira revisao! Nada ao que reclamar, moto excelente! Coloquei 158 no painel! abrass