Citação Postado originalmente por Natão Ver Post
A caixa de direção que estava para ser trocada. E a moto estava com a direção muito presa oscilando. Bom, diferente do que vez a Honda, a Dafra resolveu. Minha ex cb não teve jeito, batia painel, vazava e sem solução. Tive um conhecido que teve problemas graves por duas vezes, e olha que anda de boa, com a CB.:

- 40mil km trincou cabeçote e travou todas as válvulas
- 100mil km fundiu o motor, trincou cabeçote novamente e dessa vez ferrou tudo.

Ele tem uma twister com 150mil km que nunca precisou abrir.

Ou seja, depois que entrou a concorrência na parada parece que a Honda só piorou...

A Dafra está tentando melhorar, e eu vi o empenho de algumas pessoas parar isso, infelizmente muita coisa não é suficiente, mas pelo menos estão com empenho, a Honda é o contrário, tem tudo, mas não tem o empenho necessário para fazer coisas boas...

No teste do motonline, a Next apresentou o mesmo problema: Caixa de direção demasiadamente apertada e no fim de 900km, apresentando calos.

Mas eu não condeno a Dafra por isso, pois esse é o tipo de coisa simples de se resolver.

Porém o lance do guidon alto, piorou as coisas, como pude perceber. Melhor se tivessem deixado com a original, mais esportiva.