Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[Diogo-RJ]

A fazer realmente reinava no CxB a um tempo atraz, Com o atual preço da CB 300 (pouco mais do que a Fazer) e pelo conjunto da obra tem minha preferência, principalmente pelo motor mais forte.

Depois do lançamento da Next 250, com toda essa tecnologia e um bom conjunto, aliado ao seu preço, não tenho dúvidas de receber o mérito do novo CxB, seu eu pretendesse aposentar minha guerreira TW no momento, sem sombras de dúvidas seria pela Next.

Não tem como comparar a Dafra com apenas 4 anos de mercado contra a honda com seus quase 40 anos aqui no brasil, fica dificil, mas eu acredito no trabalho da Dafra.

vixi nao aguentei..... kkkkkkkkk

tb tenho uma TW e ja tive oportunidade de trocar, mas "pra mim" a TW nao deixa a desejar em nada para as atuais....exceto pela ninja 300cc...sim, nao ligo para IE, se o conjuto eh pra mim superior e comparando com as atuais "minha opiniao" nao muda o motivo para fazer um troca.

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Peça cara, seria apenas carenagens que não tem em mercado paralelo.

Relação completa (coroa corrente e pinhão da Apache) R$ 56,00
Pastilha de freio dianteira - 20
Lona de freio traseira - 18
Vela - 8

São itens de desgaste comuns e com preço muito barato. E são originais, vem com o pacote da TVS e tudo. Pouca coisa mais cara talvez que as peças de uma Fan 150.

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Acredito que justamente por ser uma representante "Multimarcars" a Dafra ainda tenha tanta rejeição. Mas a tendencia é essa daqui pra frente, das marcas utilizarem veiculos de outras marcas sob sua sigla, para vender e dar o devido suporte.

Um exemplo no mundo automotivo é a Renault que vende os produtos de segunda linha da Dacia. Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Duster. Fluence fabricado pela Samsumg (sim, a Samsung fabrica carros e monitores), e por ai vai.

Mas o correto, não é defender com unhas e dentes. A moto é bacana, a maioria tá novinha e não teve tempo de apresentar maiores problemas. Aparentemente não terá nenhum, o conjunto é promissor, mas deixa pegar uns dois anos de mercado para a maioria começar a cogitar como possibilidade de compra.

Se for realmente um lixo, o próprio mercado há de filtrar esse tipo de produto e relegar ao esquecimento...

isso ae eh verdade, quem vai decidir eh a dafra e o que esta em baixo do tank da Next....mas isso so qnd a moto chegar nos seus 40/50mil rodados e giro alto.

Renault tem nome da F1. xD

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Um escapamento da Apache custa mais de 1.000,00, e não é um item difícil de ter que ser trocado, uma quedinha, o proprio desgaste com o tempo, claro que existirão paralelos, mas já não fica a mesma coisa

Queria saber quanto custa o fabuloso escapamento de inox da Next


Não creio que essa Next seja lixo não, só de olhar ela de perto, o acabamento, tudo leva a crer que é um bom produto, só não optaria mesmo por ela por causa da marca, da total falta de confiança que teria nela

Entre a Fazer, apesar de gostar muito dela, e a CB300 com a diferneça atual de preço entre as 2, sou mais a CB tb

nao cheguei a ver o preco dessas motos....mas se CB3 esta quase sem diferenca para a Fazer...ae concordo com voce..CB3 na kbeca.

a Next poderia ter uns 11/12mil rpm, faixa util ate uns 10/11 e debaixo do banco um motor honda ou yamaha ou suzuki, mas mantendo sendo a agua e 4 valvulas...nem me cogitava pelos 2 cilindros.

[madnando1]

Sim, a Renault tem carro na F1. Mas dá uma olhada no Clio lançado esse ano lá fora e o nosso... mas isso não vem ao caso.

Ela vende produtos de segunda, da sua linha Dacia na Romenia. Aqui tem boa aceitação. Outras marcas estão seguindo o mesmo caminho. A GM é uma que está fazendo exatamente igual a Renault, mas gerando seus proprios produtos de segunda linha ( ONIX, SPIN, COBALT...)

Mas de certo modo, a moto teve boa aceitaçaõ, vende tudo que produz e tem nego na fila de espera por uma branca a 60 dias. Para a Dafra, está sendo um fenomeno de vendas.
Como tudo que é novo, precisa de um tempo para provar o seu valor.

[nil_bad]

vixi nao aguentei..... kkkkkkkkk

tb tenho uma TW e ja tive oportunidade de trocar, mas "pra mim" a TW nao deixa a desejar em nada para as atuais....exceto pela ninja 300cc...sim, nao ligo para IE, se o conjuto eh pra mim superior e comparando com as atuais "minha opiniao" nao muda o motivo para fazer um troca.

Compartilho da mesma opinião, mas inegável que a tendência é injeção eletrônica, é a única coisa que sinto falta na Tw e não é motivo pra troca-la.