ate um trator mal cuidado nao aguenta...moto entao....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
eh... pelo q foi feito com a moto, ateh q ela é guerreira!!!!
o problema de hoje é exclusivamente do pos venda, nm da pra confiar nem em cidades q tenham varias cc.. imagina o pessoal q mora no interior, muitas vezes depende de uma cc só, ou nenhuma.. e a dafra valorizando seu produto como se fosse a unica coisa que interessasse ao consumidor.. poxa!! acorda minha filha!! o povo quer segurança... segue o exemplo da honda primeiro, depois segue o preço....
O Luiz Henrique do video ta no forum aqui...
eh o Izotonico.
depois de dedurar meu colega kkkkk
tenho que postar que hj consegui pegar 169 km/h com minha Next 250 (vela iridium, pinhão 14 dentes e pneu 140)
abs
Pra quem quer saber da Next, eu tenho uma, comprei há 6 meses atrás e está com 8.500km. Até agora nenhuma dor de cabeça, média de consumo de 28 a 30 km/l, e andando muito, tanto que já dei pau em CB300, Fazer e XRE. Outra coisa, onde paro a moto chama atenção, todo mundo ficalouco com a beleza da bichinha. Comprei desconfiado, mas to muito feliz com a motinha.
Fiz um test-drive ontem e gostei.
Estava a 80, 85 e passei a 6 marcha e ela pediu para reduzir. Deve ser bem econômica na mão de quem anda na boa.
Meio lerda de saída mas quando sobe o giro a motoca vira outra.
Moto bem leve, o pouco esterço não faz diferença nenhuma ao meu ver, a não ser quando tenha fila parada e tentar mudar de faixa.
Emfim, o meu maior receio é o da grande maioria que deseja mas não arrisca. Peças.
Queria ter andado com a minha garupa para ver o que ela diz, andei sozinho e gostei muito apesar do banco duro. ( Acostumado com Bros )
Estou na espera aqui no fórum de relatos do pessoal que tem.
E com o passar do tempo como elas estão com média e por quê não alta quilometragem.
Vamos la, em algum momento disse que a culpa desses defeitos era da moto? Pelo que estou lembrado deixei bem claro, moto deu esses problemas que judiei dela e não por dafra coloca peças que não presta.
Andar sem filtro causa problema sim, eu estou assumindo esse risco. Na boa analisa antes de fala algo, Fórum é livre para criticas, e vc é unico que não gostou, muitos me elogiando pela atitude de mostra minha moto e dando "Exemplo" do que não fazer na moto.
Hoje ela anda com filtro esportivo.
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Aqui está o vídeo que disse da TW dando 180 km/h.
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No Next Club 250 tem membro de la que ta com a moto com 20 mil km rodados, moto deu não deu nenhum problema até agora. Sabendo usa qualqeer moto vai longe, sabendo respeita seus limites. Como amigo disse ali em cima, "ate um trator mal cuidado nao aguenta... moto então..."
Twister dando 180??
Deve ser muito mexida.
Xtz é vida
Que pena, os brasileiros, a exemplo do que aconteceu com Yamaha e Suzuki, estão deixando de lado o preconceito e descobrindo que as Xing-Ling são boas. Acabou a mamata de comprar Suzuki e Xing-ling baratas...
Comprem Honda pessoal, deixem as xing ling (e coreanas) pra mim.
Última edição por coreanas; 25-01-13 às 10:54.
Dafra não chega a ser Xing Ling, ou é?
Xing Ling pra mim são aquelas que se vende nas Casas Bahia! hehehe.
Passo todo dia por uma encostada na frente de um buteco com a placa vende-se, É uma 200cc carenada da Shineray, o cara quer 9mil com 100mil quilometros rodados. Vai ter moto pra vender a vida toda!!
Xtz é vida
Xing Ling virou um termo pejorativo para definir tudo de ruim que vem da China e Sudeste Asiático. Começou com as lojas de 1,99 e seus artigos como chave de fenda que entorta ao primeiro torque, plástico autodestrutivo, reloginho que para depois de poucos dias, etc.
Eu prefiro separar as motos em Xing Ling que presta, ou não presta.
Xing Ling que não presta: Shineray, Lifan, e sei lá quem fabrica motos como Garinni, MVK, etc. Ou seja, todo tipo de moto em que os componentes vão se deteriorando rapidamente com o passar do tempo ou dos quilômetros.
Xing Ling que presta: o Neo e a Ninjinha, fabricados na Tailândia, o Lead fabricado na China ou no Vietnam, toda a linha Suzuki de baixa cilindrada fabricada na China junto com a Riva e o Smart da Dafra, a Next e o Citycom de Taiwan, a Roadwin da Coréia do Sul, a Apache indiana, e tantas outras que a gente tem boas referências.
Não vejo problema nenhum em comprar uma Xing Ling que presta, inclusive tenho duas em casa. Só vejo problema se o pós venda é complicado ou simplesmente não existe. Por exemplo, comprem uma moto dessas marcas que eu mencionei como Xing Ling que não presta e tentem encontrar alguma peça de motor original. Não vale tentar adaptar peça de CG varetada ou algo parecido.
Última edição por Piccoli; 25-01-13 às 11:37.
haha....chineray com mais de 3meses de uso sem uma peca da honda no meio, nao e chineray, certo?
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
aahuhuhauhauhauhauha vamos ver se o IBOSTA funciona...rs