Top motos chinesas...

[Matheus!]

No Brasil ainda chegam motos cujos motores e qualidades de peças deixam a desejar, mas os próprios chineses estão querendo coisa melhor. A nova classe média deles exige produtos bem melhores. Aos poucos as pequenas com qualidade que eles fabricam estão entrando no país, logo mais veremos dessas aqui. Lembremos que a Dafra monta as nossas BMW e vão para AUGUSTA.

LIFAN 600CC




LONCIN 650



QINGQI 250 (Traxx Speed 250) - vendida na Argentina




Qingqi Sport QN 250



CFMOTO 650NK





ZONGSHEN ZS500GS



LIFAN 250 NAKED



QUIANJIANG QJ 600 GS - um tanto Suzuki design.

[Carleetos]

Locin 650 e QUIANJIANG (TchinTchonTchueinTchan ) QJ 600 GS, achei as mais bonitas..

Aquela Lifan lá em cima achei bem interessante, só não gosto de spoiler em baixo do motor, se de repente desse pra tirar aquela parte preta da carenagem acho que ficava mais bonita.

Quanto à durabilidade (não falo exatamente de qualidade), acho que vai muito do cuidado do dono. Não precisa ficar lambendo a moto todo dia, mas lubrificar bem as peças, dar uma proteção nas peças externas de metal (anti-ferrugem), lavar a moto periódica e corretamente, uma cerinha às vezes na pintura.. Esse tipo de coisa faz a moto por mais vagabunda que seja ter sua longevidade aumentada.

[Airton papa leguas]

Algumas são até intereçantes.
Mas outras eu passo.!!
rsrs
legal o topico

[VINICIUSMIRANDA.W]

Todas são lindas mas sem um bom pós-venda de nada adianta, sem mão de obra especializada e peças de reposição a preço justo.
O que acontece na maioria das vezes é que eles trazem uma moto que pode competir sem um preço e pós-venda competitivo.
O grande problemas são os importadores e as montadoras, pois eles importam o que querem e pouco ligam para o pós venda.
Imaginem se por exemplo a dafra ou kagazinsk pararem de importar seus bons produtos como Apache e Comet. essas boas motos iam morrer aos poucos sem peça nenhuma, ( a comet se salvaria por importação de peças) mas creio que da pra intender.
Precisamos de marcas oficiais e precisamos saber cobrar nossos direitos pois temos muitas CC da honda e Yamaha que queimam o filme da marca.

[DOUGLAS 00]

Só teria uma se uma dessas fabricantes montasse uma representação sólida no Brasil e tivessem um bom cuidado com o pós-venda...

Os chineses tem a faca e o queijo na mão... Podem fazer produtos baratos, sendo que bastaria caprichar no pós venda... só que o pessoal de olhinho puxado não aprendeu que aqui a exigência é maior... O único caso onde eles investiram de forma correta é a Jac Motors, que tem um Brasileiro encabeçando os negócios por aqui...

[Rodolfo Henrique]

muito bonita as motos

alguma dessas ai tem chance de virem ao brasil sera?

[Matheus!]

LONCIN LX650


A BMW fez acordo para produção da G 650 em vários países e no Brasil e responsabilidade por isso ficou nas mãos da Dafra. Lá na China a responsável é a Loncin, uma empresa presente e mais de 100 países que há muito produz componentes para a marca bávara. Essa marca lançou a LX 650, uma street com motor alemão.
A LX segue o estilo roadster, com tanque alto e entre-eixos curto. A tecnologia empregada no modelo é de ponta, com pinças dianteiras da Nissin e traseira da Buell. O painel é digital com conta-giros analógico e lanternas e piscas possuem leds.
O desenho mostra personalidade e os volumes têm proporção, ao contrário de muitas motos chinesas. O responsável por isso é Giorgio Mazzotti, designer que fez trabalhos para Ferrari, Benelli, Ducati, Honda e Yamaha. A potência do motor da nova Loncin deve estar na faixa dos 50 cavalos.

Fonte: LONCIN LX650, MAIS UMA CHINESA RECHEADA DE TECNOLOGIA ~ MotoReport



Gostei muito de a moto ser curta.

[Tqf2]

Belas máquinas..............

Só que na China, o pessoal lá está acostumado a ter quase nada.

São poucas pessoas que possuem bens de valor lá..

O cara ter um notebook lá, é chamado de "O cara".

Questão de cultura, financeira, política etc

O que vc1s acham que os americanis pensam quando falam para eles que muitos brasileiros vivem com 300 dólares por m?ês???

[FRANGOPUNK]

gostei dessa QUIANJIANG QJ 600 GS tem cara de B-KING

[Matheus!]

Belas máquinas..............

Só que na China, o pessoal lá está acostumado a ter quase nada.

São poucas pessoas que possuem bens de valor lá..

O cara ter um notebook lá, é chamado de "O cara".

Questão de cultura, financeira, política etc

O que vc1s acham que os americanis pensam quando falam para eles que muitos brasileiros vivem com 300 dólares por m?ês???

É bem por aí mesmo. No Brasil a exigência sobre as motos pequenas é bem afinado!! É só comparar com a Argentina e os outros vizinhos. Aqui um motor 250 tem por "obrigação" que ser mais potente que a Fazer, senão ja dizem que é fraco. Não custa lembrar de como era boa a CB200, muito mais esperta que a maioria das orientais 250cc de 2011.
Mas a Coréia do Sul é outra coisa, é primeiro mundo, top de tecnologia eletrônica e agora com veículos completos...

[sandro lara]

gente com certeza qualquer uma dessas ai é melhor que a minha fan e eu faria um rolo na oreia com qualquer uma kk.

[Carleetos]

gente com certeza qualquer uma dessas ai é melhor que a minha fan e eu faria um rolo na oreia com qualquer uma kk.

HAUoiheioh, somos dois. Faria rolo na hora.

[JuninhoAndrade]

Algumas são até intereçantes.
Mas outras eu passo.!!
rsrs
legal o topico

"Interessante " "_" PQP Erro foda (Y)

[Diey]

Belos modelos. Essa Lifan é a mesma que faz carros?

[kbecao_bnu]

Gostei da maioria, mais como a maioria já falou, o problema é a falta de pós-venda. Os caras que trazerem a marca para ca, tem que investir forte nisso.