esse negócio de umedecer vela me lembrou de mais uma da 180. outra coisa que tem que cuidar nela é vedar bem a tampa lateral do volante magnético. elem da junta por um cilicone de alta temperatura ou mesmo cola 3m sem a junta e tambem vedar bem onde entra os fios das bobinas e aquele rasgozinho na parte de baixo . principalmente na de trilha porque se entra agua por ali pode queima uma das bobinas ou a própria vela.
alem da mistura gorda tem duas outras formas de umedecer a vela. uma é quando a caixa de ar original está quebrada e a roda joga agua direto no filtro onde o motor suga e apaga. outra é se deixar frouxas as abraçadeiras do carburador ou do yes . nesses casos pode dar um curto e queimar a vela como tambem só molhar ela e ficar quase impossivel de pegar