GTR 250 0km x 4cc usada

[trick]

Boa noite a todos,
Eu tenho uma Bros 125 e uma Iros moving 125(xing-ling),vou comprar outra moto provavelmente no mês de março/abril de 2012, tava decidido que ia comprar uma comet GTR 250 0km, só q eu sou apaixonado pelo ronco 4cc,queria saber de vc's qual a 4cc carenada usada mais em conta q vou encontrar.
Desde já agradeço a todos.

[brunocfreitas]

cara, especifica mas ou menos vc pretende gastar, ano aproximado do modelo.

pq pode chegar eu aqui e te aconselhar uma Cbr1000rr ano 2011, como outro chegar e te aconselhar uma moto 96, fica meio vago da maneira que vc postou.

mas so um conselho fuja de motos de cilindrada alta, muito antigas sem conhecer a procedência, ou sem ter ideias de como é o mercado de reposição de peças.

[apu]

é, e além do q o bruno falou, posta tb tua intençao com essa moto.. passeio? dia a dia? de gtr250 pra 4 tempos é um belo salto..

[trick]

cara, especifica mas ou menos vc pretende gastar, ano aproximado do modelo.

pq pode chegar eu aqui e te aconselhar uma Cbr1000rr ano 2011, como outro chegar e te aconselhar uma moto 96, fica meio vago da maneira que vc postou.

mas so um conselho fuja de motos de cilindrada alta, muito antigas sem conhecer a procedência, ou sem ter ideias de como é o mercado de reposição de peças.

Obrigado pela ajuda!
eu estava pensando numa moto na faixa de $20.000, e com manutenção não muito complicada, pois eu não entendo de mecânica.

---------- Mensagem adicionada às 21:23 ---------- Mensagem anterior foi às 21:08 ----------

é, e além do q o bruno falou, posta tb tua intençao com essa moto.. passeio? dia a dia? de gtr250 pra 4 tempos é um belo salto..

A moto vai ser só pra desfilar mesmo porque durante a semana eu ando no carro da empresa q trabalho.
Eu também não tenho vontade de andar a 300km/h, 4cc seria só pelo ronco e beleza mesmo.

[jpedro91]

20 mil?
hornet 2005........
cuidado com os amigos do alheio......

[trick]

20 mil?
hornet 2005........
cuidado com os amigos do alheio......

jpedro91,
Eu estou querendo uma carenada

---------- Mensagem adicionada às 21:44 ---------- Mensagem anterior foi às 21:36 ----------

O q me dizem de uma gsx 750f?
achei umas na net até abaixo dos $20.000, ano 2000 acima

[blaugusto]

E BMW???
Tem ano 98 a 2000 carenada nessa faixa de preço.

Muito mais moto. Diferente de carro dá pra ir de olho fechado.

[trick]

E BMW???
Tem ano 98 a 2000 carenada nessa faixa de preço.

Muito mais moto. Diferente de carro dá pra ir de olho fechado.

blaugusto, pra falar a verdade eu nunca vi uma moto carenada da bmw!

[jmn83]

Desfilar? humm...


Como o JPedro disse cuidado com os amigos do alheio, eles adoram desfile de 4cc.


Edit: Antes que meu post cause uma leitura errada do autor ou de outras pessoas, estou simplesmente escrevendo um conselho para o autor.

Pois andar tranquilo dentro da cidade com motos grandes com certeza desperta mais a atenção de ladrões do que os caras que andam a 200 km/h na estrada!

[DOUGLAS 00]

jpedro91,
Eu estou querendo uma carenada

---------- Mensagem adicionada às 21:44 ---------- Mensagem anterior foi às 21:36 ----------

O q me dizem de uma gsx 750f?
achei umas na net até abaixo dos $20.000, ano 2000 acima

A GSX 750 F ( Mônica) é uma ótima escolha.

Mas se vc só teve 125/150 até hoje, faça um estágio em uma 250/300 ou então numa GS 500 (tem várias carenadas) antes.

[speedFan]

Cara meio que depende mesmo comprar um moto dessas para desfilar na cidade??? é até pecado... kkkkk

Mas umas cbr900rr, gsx 750f, resumindo tem um monte de beberronas lindas e "antigas" por ae.. rs

[DOUGLAS 00]

O foda é que comprar moto esportiva véia geralmente é cilada.

[Richard]

Escolha bem dificil...

Uma 4 cilindros carenada velha, que já pode ter passado por uma dúzia de cupins de aço sem você saber ou uma moto nova, porém que também tem alguns problemas crônicos???

Nesse caso, a melhor opção é a Comet.

4 cilindros não é brincadeira, é uma moto que vai ter vários problemas e que qualquer coisinha vai te custar milão prá cima. Uma carburação vai custar uns 400 paus, relação vai quase uns 1000, pneu vai outros 1000 num jogo, pastilhas de freio custam bem mais que uma 125cc, em caso de uma queda peças são dificeis de encontrar e quando encontra custa um olho da cara.

4 cilindros, ainda mais velha é uma brincadeira de gente grande e além do que, você mesmo já disse que não entende de mecanica, ainda vai ter que se preocupar em achar um cara bom com 4L, que não vá te enrolar e passar para trás, pois mecanicos de CG e mecanicos de 4 canecos são coisas beeeem diferentes, sem contar que vai ficar dependente desse cara, pois você mesmo não vai conseguir mexer na moto.

Sinceramente, pega a moto 0km que poderá te dar menos dores de cabeça e ainda o que possa acontecer, você tem pelo menos um ano de garantia para resolver sem colocar a mão no bolso.

[Cachorro]

Tchêeee, veja como as coisas são.... eu nunca concordo como Richard (aliás, até gosto de discordar dele auhsuahuahu) mas dessa vez ele foi extremamente sensato nos argumentos e eu faço minhas as palavras dele, apenas com uma ressalva: ao invés da Comet, por que não uma Ninjinha 250cc?

Abs,

[Bandit]

Apesar da Ninja ser Kawasaki.. a Comet dizem ter melhor torque em baixa (pra andar na cidade e bem melhor) e a comet, de perto parece uma 600.. e muito exagerada, painel lindo, um tanque enorme, um grafismo bonito.. a moto chama muito a atençao na rua.. acho a ninjinha com a rabeta muito magrela...

Se vc quer uma moto pra desfilar na rua, talvez a comet seja melhor opçao..