Suzuki Naked 250cc - Baby King - Inazuma 250 - GW 250

[brunolbo]

se lançarem ate o meio do ano, vou ser uns do primeiro na fila

[Matheus!]

se lançarem ate o meio do ano, vou ser uns do primeiro na fila

Seria ótimo, mas acho difícil, pois o próprio pessoal da Suzuki diz que foi recentemente lançada lá fora. Até chegar aqui... eles tem que testar, acertar para o estilo Brasil de alcoolina e suspensões... Quem sabe em 2013.
Mas nossa Suzuki está em sérios problemas com suas pequenas, são um tanto antiquadas (nada contra) diante da concorrência que está chegando. E a Suzuki, com tanto potencial, abandonou as Trail urbanas! Isso é um crime.

[Motaro]

Revivendo o tópico aqui, a Inazuma foi lançada na Europa agora em janeiro e a Suzuki confirmou sua comercialização na América do Sul. Resta saber se isso inclui o Brasil. Acho que adaptar o motor pra nossa gasosa não deve ser tão difícil. O negócio é torcer. Sabemos que a Suzuki faz diferente das outras montadoras, chega e lança o negócio, sem nem mesmo mostrar no Salão Duas Rodas. Caso da GSR...lançaram sem nem mostrar fotos...

Vamos esperar...ansiosos @_@

[Banduleiro]

Ô paralama do pneu dianteiro é feiosinho viu.

[nil_bad]

26 cv pra uma moto 2 cilindros é muito pouco, ainda mais a moto pesando 182kg.

[corsani]

se é bicilindrica deve esses 26 cavalos devem ter mais folego do que os da cb 300

[Bandit]

Revivendo o tópico aqui, a Inazuma foi lançada na Europa agora em janeiro e a Suzuki confirmou sua comercialização na América do Sul. Resta saber se isso inclui o Brasil. Acho que adaptar o motor pra nossa gasosa não deve ser tão difícil. O negócio é torcer. Sabemos que a Suzuki faz diferente das outras montadoras, chega e lança o negócio, sem nem mesmo mostrar no Salão Duas Rodas. Caso da GSR...lançaram sem nem mostrar fotos...

Vamos esperar...ansiosos @_@

Q isso, ela fez mo drama em propraganda no site "aguarde uma nova street ta chegando" .. no salao levou ela sim, mo decepção... esqueça a suzuki parou nos anos de 2005 e de la pra ca, nao levantou um dedo pra entrar na briga com as grandes... sabe oq meu irmao disse qd comprou a Yes q foi minha, ele tirou ela zero sem pesquisar e saber se a moto era boa, em 2008.. ele disse bem claro "fi, é um suzuki, com certeza é otima" a voz do povo e a voz de deus... todos temos esse pensamento, sem duvida, como dissemos o msm da Yamaha e da Honda... japonesas, e qualquer produto q ela lançar se for bonito, VENDE, pq o povo ja aprendeu a respeitar a marca e confiar...

Falta ela ver como o mercado brasileiro e gigantesco, e os milhares de clientes que estao perdendo... ate a Harley ja viu isso, hj em BH, tem uma CC gigante perto de casa, e to vendo muitas rodando na rua, ate pq os preços diminuiram bastante..

[Jordano]

26cv com 182kg
é mais pesada que minha ninja
não vai andar nada com essa potência, e vai perder pra yes na subida, hehehehehehe

[newbah]

Bem como a Fernanda acabou de chegar não vou trocar ela tão cedo mas sae essa coisinha chegar com certeza vou dar uma passadinha na Suzuki pra ver de perto... e CLAROOO espera um pouco os resultados aqui da net para trocar... massss dificil viu eu to amando a Fernanda só num posso casar com ela .. mas ela não sabe disso hein !!!!

Olha a foto da Fê ae embaixo na assinatura risos...

[ThiBecker]

Cara, que moto linda essa que a Suzuki está planejando... Acredito que deva ser a mais bonita da categoria, questão de desempenho não tem como afirmar nada ainda, mas poxa vida, eu que gosto das motos da Suzuki vou ficar louco pra ter uma dessa. \o

[Motaro]

Acho que será uma moto requintada, pra alguém q procura mais do que andar de chinelo a 150 no bairro cheio de casas sem parede rebocada.
Moto refinada, cheia de coisinhas bacanas, até indicador de troca de marcha tem. É uma das mais bonitas da categoria e pelos dois cilindros deve andar mais que a Fazer e a CB300. Perder pra ninja, óbvio. Mesmo se tivesse a mesma potência, perderia na aerodinâmica. Espero que venha e n venha mto barata, assim a galera continua de Fazer e 300 e os maloka n ficam atrás dela. Se vier a até 13 pau, ta bom. Dois cilindros são dois cilindros. E como o colega disse, se for com 26 cv na roda, quero ver, hehe XD

Acho que tirar conclusões sobre dados tecnicos não é tão legal. Roadwin com 24cv ta dando 160 no painel aí...e foi mais de uma vez que eu vi. 24 cavalinhos e mais peso, andando mais que 300 e Fazer. A n ser que o painel esteja absurdamente desregulado/seja mentiroso.

[Matheus!]

Esta Suzuki certamente é uma ótima moto. Quem sabe seja a melhor da categoria no Brasil. Supercompleta. Quem sabe chegue por aqui em 2013..

[Makinuss]

Poo a moto é linda! Agora 182kg é muita coisa... vai te muita stradinha dando pau nela ¬¬

[ThiBecker]

Poo a moto é linda! Agora 182kg é muita coisa... vai te muita stradinha dando pau nela ¬¬

Sei não hein... até porque não tem nada certo ainda na onde que são esses 26cv dela... Vai andar muito essa motoca... 2 cilindros cara... \o

[Motaro]

Strada andando mais...
Parei de ler o tópico aqui...

Abaixo, pedaço de um artigo sobre a Strada:

Porém o grande ganho da Strada foi em torque, constatado pelos resultados de retomada de velocidade em quinta: enquanto a 150 Aero levava 33,3 segundos para ir dos 40 km/h até os 100 km/h, a 200 Strada leva apenas 16,7 segundos. Na aceleração, onde a Aero gastava 15,6 segundos de 0 a 100 km/h, a Strada faz o mesmo em apenas 11,3 segundos.

11 segundos = 0 a 100km/h

One of the claims that is written in Chinese might just give a meaning of the acceleration data. This bike can propels forward from 0-100km/h in just

8.04s

. This number are much better than the Honda at

8.76s

(0-60mph) and Ninja 250R at

10.18s

(0-60mph). Note: 60mph = 96km/h. It means that GW250 is better in terms of acceleration. It can achieve top speed easily with much lower time needed.

Honda CBR 250R = 8,76 segundos
Ninja 250R = 10,18 segundos
Suzuki Inazuma 250 = 8,4 segundos

Top speed for this GW250 are said to be at

140km/h

, compared to data from MCN Ninja 250R (97.4 mph =

156,75 km/h

) and CBR250R at (94.2 mph =

151,6 km/h

). The data for GW250 are manufacturers claim, so I think the real life data should be less ideal than that.

Isso é km real, medido em aparelhos com essas finalidades.
Das Naked, a GW deve ser a mais rápida, tirando a Comet, que é um cavalo, mas com os órgãos podres XDDD~