CDI sem corte... ajuda alguma coisa mesmo??

**Furious VIPER** · 03-01-06, 21:27

Pessoal... sempre qdo estamos lendo uma ficha técnica de tal moto diz lá... "potência máxima de 50cvs a 7500rpm" (apenas um exemplo)... logo entendemos q a exatos 7500 rpm o motor estará desempenhando sua maior potência...
Então pergunto eu... pq tirar o limitador de giro de um cdi se ao passar dos 7500 o motor perde força?? não é mais interessante trocar de marcha do q ficar esgaçando a marcha sem obter força compatível???
Qqr outro detalhe q eu tenha esquecido, errado ou coisa do tipo, dêem um toque, pra resolver essa situação de trocar cdi e tals!!

**MarciON** · 03-01-06, 22:43

ajuda pra da mais final
e em um peguinha por ex, nao tem o problema de vc deixar cortar e a moto da akela seguradinha

**ricardosupremo** · 03-01-06, 23:39

o cdi ajuda pra final mesmu....
ex: uma cg150 corta q neim uma batedera .
trocasse o cdi por um sem corte e a moto muda da agua pro vinhu na hora de dar final.........

**pppocos** · 04-01-06, 00:01

http://www.pequenasnotaveis.com.br/v...ighlight=*****

procurei no buscar " ***** " AHuAIHAIuha

**Celso Pin** · 04-01-06, 00:39

ajuda a destruir o seu motor...

depois que vc passa do giro de potência máxima, a potência vai caindo... assim como o torque... (nota: a potência máxima e o torque máximo geralmente são em giros diferentes).

portanto... só ajuda a estragar o motor mesmo...

**paulinho-rj** · 04-01-06, 01:09

AJUDA SIM!!!!!

SÓ A EXPLODIR O MOTOR... RSRSRS

E TAMBÉM DAR PREJU NO BOLSO... RSRSRS

PODE COLOCAR SE QUIZER ESSES DOIS BENEFICIOS...

**Jogador de poeira** · 04-01-06, 02:53

E como ajuda!uma cg 150 não é a mesma com o cdi sem cortes,o da 2002 corta só que demora mais,o perigo de travar o motor ou atropelar tudo nao é grande,o perigo mesmo esta nos cdi´s paralelos que tem no mercado,eu tinha um...eu acelerava no ultimo e nao cortava,só faltava a moto me falar...pô cara chega né!!!
o cdi paralelo eu acelerava a moto na primeira,ia até 60km/h segunda 90km/h e terceira 120km/h...só mudava de marcha qdo a moto chegava no final e falhava porque as valvulas nao davam mais conta.
com esse cdi atual que estou da 2002,a primeira chega aos 50km/h segunda 80 km e terceira 110km/h...vc escuta o corte mas com um pouco mais de atraso do que o original que cá entre nós é impossivel de andar com a moto,corta muito muito cedo.com o cdi da 2002 se vc deitar na moto e passa dos 140,e com o original não.
com duas motos uma cdi original,e a outra cdi da 2002 na pista,a do cdi da 2002 em quarta marcha some na frente da original pq da pra vc segurar na quarta o tempo todo enqto o seu amigo teve que colocar na quinta pq começou a falhar....enfim me empolguei.rs valeu!!! :Q

**dayvid** · 04-01-06, 10:16

Postado originalmente por Jogador de poeira

E como ajuda!uma cg 150 não é a mesma com o cdi sem cortes,o da 2002 corta só que demora mais,o perigo de travar o motor ou atropelar tudo nao é grande,o perigo mesmo esta nos cdi´s paralelos que tem no mercado,eu tinha um...eu acelerava no ultimo e nao cortava,só faltava a moto me falar...pô cara chega né!!!
o cdi paralelo eu acelerava a moto na primeira,ia até 60km/h segunda 90km/h e terceira 120km/h...só mudava de marcha qdo a moto chegava no final e falhava porque as valvulas nao davam mais conta.
com esse cdi atual que estou da 2002,a primeira chega aos 50km/h segunda 80 km e terceira 110km/h...vc escuta o corte mas com um pouco mais de atraso do que o original que cá entre nós é impossivel de andar com a moto,corta muito muito cedo.com o cdi da 2002 se vc deitar na moto e passa dos 140,e com o original não.
com duas motos uma cdi original,e a outra cdi da 2002 na pista,a do cdi da 2002 em quarta marcha some na frente da original pq da pra vc segurar na quarta o tempo todo enqto o seu amigo teve que colocar na quinta pq começou a falhar....enfim me empolguei.rs valeu!!! :Q

concordo plenamente, so quem tem a 150 com cdi trocado pode dar opniao certeira.A minha ta com o da 2002 com 1.500 giros acima do origina da 150.
Melhora sim , tipo numa arrancada, enquanto o cara engata 2° marcha vc vai um pouco mais em primeira ae qto vc joga 2° o outro ja ficou pra tras.
Pode ser que isso antecipe uma retifica no motor , por que ele trabalha mais rapido. A minha ta com o cdi desde os 1.000 km e hoje tem 15.000 e nao estragou nada ainda.
Sao 14.000 km de pura alegria, vitorias e satisfaçao, se chegar a quebrar ja ta valendo.

**Furious VIPER** · 04-01-06, 20:23

Postado originalmente por paulinho-rj

AJUDA SIM!!!!!

SÓ A EXPLODIR O MOTOR... RSRSRS

E TAMBÉM DAR PREJU NO BOLSO... RSRSRS

PODE COLOCAR SE QUIZER ESSES DOIS BENEFICIOS...

nãnãnãnãnãnãnãnão Paulinho.. NUUUUNCA faria uma loucura dessas com moto minha... se tem uma coisa q não mexo nem a pau é motor... tá louco... axo mais inteligente comprar uma moto maior se quero mais potência... Só fiz a pergunta pq sempre qdo alguém pede dica pra aumentar velocidade, tem o "grupinho do CDI sem corte" q sempre dá como dica... aí bateu uma curiosidade!!
Mas então só ferra mesmo né?? era o q eu imaginava!!!
O Pessoal q falou q ajuda na final pq a 5ª marcha não corta mais... a minha moto em velô final (marcação do painel *****, niguém precisa lembrar isso) já deu 135.. e não cortou... qdo será q corta uma YBR??

**paulinho-rj** · 05-01-06, 01:30

Postado originalmente por Furious VIPER

Postado originalmente por paulinho-rj

AJUDA SIM!!!!!

SÓ A EXPLODIR O MOTOR... RSRSRS

E TAMBÉM DAR PREJU NO BOLSO... RSRSRS

PODE COLOCAR SE QUIZER ESSES DOIS BENEFICIOS...

nãnãnãnãnãnãnãnão Paulinho.. NUUUUNCA faria uma loucura dessas com moto minha... se tem uma coisa q não mexo nem a pau é motor... tá louco... axo mais inteligente comprar uma moto maior se quero mais potência... Só fiz a pergunta pq sempre qdo alguém pede dica pra aumentar velocidade, tem o "grupinho do CDI sem corte" q sempre dá como dica... aí bateu uma curiosidade!!
Mas então só ferra mesmo né?? era o q eu imaginava!!!
O Pessoal q falou q ajuda na final pq a 5ª marcha não corta mais... a minha moto em velô final (marcação do painel *****, niguém precisa lembrar isso) já deu 135.. e não cortou... qdo será q corta uma YBR??

eu vou ser sincero com vc...

o painel nunca marca a velocidade real, ele sempre mente um pouquinho pra cima... isso em toda moto!!!

o legal seria se tua moto tivesse um conta giro... realmente vc veria que ao atingir uma certa rpm ele cortaria.

realmente nao sei em quanto a ybr corta!!!!

pra ser sincero tambem nao sei em quanto a twister que eu tenho corta!!!!

mas entenda uma coisa, o CDI serve para proteger o seu motor... e nao para otimizar nada...

**Douglas** · 05-01-06, 14:29

Cara logico que ajuda o cdi sem corta principalmente na hora do pau B)

**Celso Pin** · 05-01-06, 18:10

ajuda mais o cara que vende esses cdi's... o cara enche o bolso...

ajuda também o mecânico que vai fazer o motor depois...

ajuda a indústria de peças...

e depois ainda tem coragem de falar que não ajuda nada...

**LuiZão** · 05-01-06, 18:54

Cdi da 2002 serve perfeitamente ou tem que fazer gambi??

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