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  1. #1
    Motociclista Avatar de msguinha
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    Motos da Honda Chinesa e Japonesa (Com fotos)

    Passeando em algum tópicos aqui vi um usuario falando do site da honda da China:

    Pinturas, estilos misturados e novos, e muita coisa diferente e curiosa:


    China:
    http://www.honda.com.cn/product/motor.html

    Destaca as pinturas e acabamentos e modelos "diferentes"


    Japão:Honda„*ƒoƒCƒN
    Notem que nesta pagina dá pra achar facilmente no (lado esquerdo inferior), as faladas CBR250 e a CRF250.
    Notem tmbm que no Japão tem muuuuuuito modelos, acredito que bem mais que no Brasil.

    Honda | ƒoƒCƒN | ƒGƒCƒvE50/100
    Essa parece uma "Motard de 50cc" muito loca

    Honda | ƒoƒCƒN | CB400 SUPER FOUR / SUPER BOL D'OR
    CB400 Super Four


    Nem parecem motos da Honda.

    Será que este "estilo" agradaria o consumidor brasilenho?

    Dica: Quem estiver usando o Chrome, pode utilizar o botão "traduzir"
    Xtz é vida

  2. #2
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    eu nem olho mais sites gringo de montadora... os sites da honda e yamaha europeias oferecem 12345352 tipos pra voce escolher.... Se partir pros sites da Honda/Yamaha da China e Japão... Mais decepção... motos 400cc bi e tetra cilindro, 250 bi e tetra, 600/750/800/1000 4 Cilindros... motarde, off road, naked, custom.... os cara tem tudo nas mãos... aqui faltam opções demais, principalmente pra chamada "classe média". O cara começa de 125, pula pra CB3/Fazer.... ai tem que ficar juntando dinheiro até conseguir comprar uma moto de 25~30 mil... e olhe lá. Se o cara quiser andar de SuperSport tem de juntar pelo menos uns 45 mil reais ou se meter em qualquer furada pra comprar moto.

    Triste vida de motociclista brasileiro!

    Homem, heterosexual, cristão e comedor de carne.
    Na luta pela defesa das minorias modernas.
    Veja o tópico da minha Fazer 2008 aqui Atualizado!

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de augustomessagi
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    Citação Postado originalmente por fredericoelias Ver Post
    O cara começa de 125, pula pra CB3/Fazer.... ai tem que ficar juntando dinheiro até conseguir comprar uma moto de 25~30 mil... e olhe lá. Se o cara quiser andar de SuperSport tem de juntar pelo menos uns 45 mil reais ou se meter em qualquer furada pra comprar moto.

    Triste vida de motociclista brasileiro!
    Falou tudo!
    Moto Atual: Fan 150 ESDi Vermelho metálico
    Começando up's.
    - Guidon Twister
    - Lâmpada Super Branca
    - Retrovisores menores
    - Mini Manetes

  4. #4
    Motociclista Avatar de FRANGOPUNK
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    Citação Postado originalmente por fredericoelias Ver Post
    eu nem olho mais sites gringo de montadora... os sites da honda e yamaha europeias oferecem 12345352 tipos pra voce escolher.... Se partir pros sites da Honda/Yamaha da China e Japão... Mais decepção... motos 400cc bi e tetra cilindro, 250 bi e tetra, 600/750/800/1000 4 Cilindros... motarde, off road, naked, custom.... os cara tem tudo nas mãos... aqui faltam opções demais, principalmente pra chamada "classe média". O cara começa de 125, pula pra CB3/Fazer.... ai tem que ficar juntando dinheiro até conseguir comprar uma moto de 25~30 mil... e olhe lá. Se o cara quiser andar de SuperSport tem de juntar pelo menos uns 45 mil reais ou se meter em qualquer furada pra comprar moto.

    Triste vida de motociclista brasileiro!
    concordo ctg, pq tem cara por aqui que pra ter uma super-sport, só trabalha exclusivamente pra pagar a moto...
    Voce não precisa ser louco para ter uma moto. Basta ser racional !

  5. #5
    Motociclista Avatar de Eduardo Toda
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    Citação Postado originalmente por fredericoelias Ver Post
    eu nem olho mais sites gringo de montadora... os sites da honda e yamaha europeias oferecem 12345352 tipos pra voce escolher.... Se partir pros sites da Honda/Yamaha da China e Japão... Mais decepção... motos 400cc bi e tetra cilindro, 250 bi e tetra, 600/750/800/1000 4 Cilindros... motarde, off road, naked, custom.... os cara tem tudo nas mãos... aqui faltam opções demais, principalmente pra chamada "classe média". O cara começa de 125, pula pra CB3/Fazer.... ai tem que ficar juntando dinheiro até conseguir comprar uma moto de 25~30 mil... e olhe lá. Se o cara quiser andar de SuperSport tem de juntar pelo menos uns 45 mil reais ou se meter em qualquer furada pra comprar moto.

    Triste vida de motociclista brasileiro!
    O pior que é verdade, agente até parece aqueles cachorros de porta de rotisserie, olhando os frangos serem assados, só na vontade....até parece que o cara vai dar um franguinho suculento para os Totós, nem a pau Juvenal....só na vontade...


    Poços de Caldas- Amigos de viagem, amigos para sempre...

    From Santo André - S.P. Brasil - Honda CG Titan 150 ESD 2007 -

  6. #6
    Motociclista Avatar de msguinha
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    Citação Postado originalmente por fredericoelias Ver Post
    eu nem olho mais sites gringo de montadora... os sites da honda e yamaha europeias oferecem 12345352 tipos pra voce escolher.... Se partir pros sites da Honda/Yamaha da China e Japão... Mais decepção... motos 400cc bi e tetra cilindro, 250 bi e tetra, 600/750/800/1000 4 Cilindros... motarde, off road, naked, custom.... os cara tem tudo nas mãos... aqui faltam opções demais, principalmente pra chamada "classe média". O cara começa de 125, pula pra CB3/Fazer.... ai tem que ficar juntando dinheiro até conseguir comprar uma moto de 25~30 mil... e olhe lá. Se o cara quiser andar de SuperSport tem de juntar pelo menos uns 45 mil reais ou se meter em qualquer furada pra comprar moto.

    Triste vida de motociclista brasileiro!
    Falo tudo[2].

    Além dos preços, também, temos que aguentar o que eles chamam de "perfil do consumidor". Afinal QUEM DISSE que o consumidor brasileiro não se adequaria ao estilo das motos internacionais (como você disse "motos 400cc bi e tetra cilindro, 250 bi e tetra, 600/750/800/1000 4 Cilindros... motarde, off road, naked, custom").
    Só pq eu so brasileiro tenho que ter motos B.?
    Xtz é vida

  7. #7
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Eu babei na Vt 400 S (Nossa Shadow velha com 400cc)



    e na Superfour 400 que aparece ai em cima.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  8. #8
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    Homem, heterosexual, cristão e comedor de carne.
    Na luta pela defesa das minorias modernas.
    Veja o tópico da minha Fazer 2008 aqui Atualizado!

  9. #9
    Motociclista Avatar de FelipeLiposo
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    Detalhe que essa Varadero é V-Twin com 14,5 cv's .....e eu com uma Factor com 11 pôneis.........
    Existem três jeitos de fazer as coisas: o jeito certo, o jeito errado, e o meu jeito, que é igual ao jeito errado, só que mais rápido."
    Homer Simpson

  10. #10
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    Acho que uma 125 V2 não vingaria muito por aqui, sendo a a Bros mais adequada.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  11. #11
    Motociclista Avatar de FelipeLiposo
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    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post
    Acho que uma 125 V2 não vingaria muito por aqui, sendo a a Bros mais adequada.
    Poderia não vingar por conta dos custos com manutenção, mas é legal vc ver uma 125 mais potente que as nossas com 10 ou 11 pôneis malditos.....
    Por exemplo a KTM 125 Duke que possui cabeçote DOHC e 15 hp's, quem não queria uma dessa, não importando os custos de manutenção, pois sonha não custa nada......
    Existem três jeitos de fazer as coisas: o jeito certo, o jeito errado, e o meu jeito, que é igual ao jeito errado, só que mais rápido."
    Homer Simpson

  12. #12
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    alguem acha que na espanha vende mais moto que aqui? que os custos de produção são menores?

    e lá eles tem mais opções... pelo visto aqui no brasil é tudo uma "questão de sucesso". Tem que ser a moto mais rapada pra vender muito.

    Homem, heterosexual, cristão e comedor de carne.
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  13. #13
    Motociclista Avatar de Matheus!
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    Citação Postado originalmente por fredericoelias Ver Post
    alguem acha que na espanha vende mais moto que aqui? que os custos de produção são menores?

    e lá eles tem mais opções... pelo visto aqui no brasil é tudo uma "questão de sucesso". Tem que ser a moto mais rapada pra vender muito.
    O exemplo que gosto de citar é o da MT3 vendida no mundo todo e segue um sucesso. Se a Yamaha tivesse feito um preço camarada ela seria vendida até hj no Brasil.

  14. #14
    Motociclista Avatar de msguinha
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    Citação Postado originalmente por Matheus! Ver Post
    O exemplo que gosto de citar é o da MT3 vendida no mundo todo e segue um sucesso. Se a Yamaha tivesse feito um preço camarada ela seria vendida até hj no Brasil.

    Quanto custa em média essa MT3?
    Xtz é vida

  15. #15
    Motociclista Avatar de Matheus!
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    Quanto custa em média essa MT3?
    Usa o motor da XT660, mas pelo desenho único, no Brasil a Yamaha a tornou mais cara que sua irmã de motor, aí vendeu pouco e a marca por não baixar o preço resolveu tirar de linha. Uma usada custa uns 22mil. No entanto 20mil deveria ser o preço máximo por ela e a XT660 ZEROKM se a Yamaha não fosse gananciosa.

 

 

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