Motos terão preferência nas saídas dos faróis (?)

[Matheus!]

De acordo com matéria publicada ontem, no caderno de cotidiano do Jornal “Folha de São Paulo”, a CET irá fazer um teste no trânsito da cidade de São Paulo. Sem precisar a data, a entidade anunciou que as motos terão preferência nas saídas dos semáforos da capital paulista. A partir de uma linha de retenção, pintada no asfalto, as motos ficarão num espaço exclusivo, na linha de frente, para esperar pela abertura do sinal. Os demais veículos terão que aguardar um pouco mais para trás, obedecendo outra linha que será sinalizada, de 2,5m a 3m de distância.
Segundo a CET, há uma “zona de conflito” entre carros e motos nos semáforos, com desconforto na espera e atraso na saída do tráfego após a abertura do verde. A Companhia de Engenharia de Tráfego ainda anunciou que estuda proibir a circulação de motos em túneis, por avaliar que há mais acidentes nesses pontos. Os testes devem ser realizados, primeiramente, nas avenidas Rebouças, Radial Leste, Estado e Salim Farah Maluf.

[Diey]

Muito interessante a ideia. Tomara que ajude a melhorar a convivencia entre motoristas e motociclistas.

[@teago]

Será criado uma espécie de bolsão, acredito que ira ajudar sim mas não solucionar o problema.
meu medo e os arruaceiros de plantão acharem que por ser um lugar exclusivo para motos, os individuos queiram de qual quer maneira chegar na frente do bolsão nem que seja passando por cima dos carro ou calçadas.

[Carleetos]

Na verdade eu já forço a barra nesse sentido, mesmo passando um pouco da linha, eu vou até a frente e fico no meio na faixa, ou seja, exatamente na frente do carro.

Não gosto de sair do sinal do lado dos carros. Geralmente quando é um carro 1.0 você arranca na frente sem problemas, mas quando são carros mais potentes e com o motorista mais apressado eles pisam fundo e você fica com receio de ser 'atropelado'.

Nessas situações eu fico meio inseguro.

[Matheus!]

A parte de trás desta faixa de motos poderia ser na diagonal e ficar como se a PISTA EXCLUSIVA PARA MOTOS se abrisse, se tornando ao alargar-se (até o outro lado da rua) este espaço de motos na frente dos carros.

[corsani]

agora que eles atropelam nóis tudo heeee.
tambem achei uma boa, mas só da pra ficar ali se ja estiverem na frente, porque se costurar pra chegar ali não vai ter multa?

[stcowboy]

A idéia é boa. Mas a segunda parte da notícia é ridícula! Proibir motos em túneis porque é onde acontecem mais acidentes??? WTF?

[Rafael WF]

Eu ja tenh0 preferencia, sempre que chego no semaforo passo por todos e fico bem na frente kkkk

[romanex]

O que ninguém lembrou é que essa medida irá também beneficiar a visão dos pedestres na faixa por parte dos motociclistas, pois muitas vezes o carro fecha o angulo de visão, e o motociclista só observa o pedestre na faixa quando já está em cima...como o carro irá parar recuado em função da faixa, irá otimizar a visão do motociclista...muito boa a ideia...

[Buyu Vidaloka]

boa ideia alem da faixa de pedestre tera "faixa" de moto

deveria ter em todas cidades

[FRANGOPUNK]

a idéia da preferencia para as motos nos semafaros é boa, mais a proibição das motos de trafegarem em tuneis ai ja se tornou ridiculo, primeiro é as proibições de motos nas pistas expressas da marginal pinheiros e tiete, depois a lei que proibia o garupa nas motos que ainda bem o alkimin vetou a lei, agora essa ai. Todos nós sabemos que o problema no transito de são paulo, não são as motos, mas sim o ecesso de veiculos a verdade é que sem politicas séiras envolvendo o transporte publico, o numero de acidentes e congestionamentos não irá diminuir e sim aumentar.

[chiccoli]

e como q faz os corredores ?, tem q ter livre acesso para podermos passar ^^

[Rogerio Diniz]

pra chegar no local tem q cortar os carro, vai dar B.O

[SheBarros]

Mas peraí!

Vão liberar o corredor? Pq se for rolar multa por atravessarmos os carros p chegar na "faixa das motos" não adianta!
Proibir circular em túnel?? Aff... daqui a pouco vão mandar envelopes de antrax p abolir a classe!

[Matheus!]

Legal mente é possível ir pelo corredor quando os carros estão parados. O problema fica em o sinal abrir e o motociclista está para chegar no tal espaço a frente.