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Postado originalmente por
Stone
Não sei como está esse estator aí, se eu tivesse mandado enrolar ele no Dirceu em Blumenau eu teria certeza que não é o estator.
Oque você pode fazer é medir a voltagem que sai do estator e passar aqui que eu vejo se é demais ou não. Aí podemos saber se é ou não o retificador com problema.
Ou se você querer trocar o estator mesmo sem ter certeza pode colocar esse magnetron que é uma marca boa. E outra, o regulador/retificador você pode colocar um de titan que ficará bom também, ML já de nascensa carrega a bateria quase no limite. Tant na bateria como no farol, 14,5V é aceitável, mais do que isso pode queimar a lâmpada e danificar a bateria.
Só uma coisa que não entendi bem, a lâmpada da sinaleira traz. liga só quando liga a moto? pq na ML era pra ligar quando liga a chave de ignição