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  1. #16
    Usuário de motoneta Avatar de VINICIUSMIRANDA.W
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    Bardahl B12 é um redutor de atrito e serve para criar uma película protetora entre as peças, ele é ótimo mas não aumenta a viscosidade do óleo que você usa que é 10W, caso continue fumando passe para um 15w, e caso continue passe para um 20w infelizmente é o que podemos fazer enquanto motor ganha sua quilometragem e aumenta suas folgas.
    Eu já usei Militec com 20mil km e 40 mil km e talvez use com 60 e 80 mil, é muito bom também, pena que é caro...
    Cg Titan 150 Mix 2009, 60 mil km +++ e rodando!!

  2. #17
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Eu na Strada coloquei o Yamalube e logo começou a bater biela... espero que tenha sido coincidência.

    Em CG OHV, eu colocaria o óleo 20W50 mesmo.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  3. #18
    57milkm ja rodou bastante, acho q ta normal

    ---------- Mensagem adicionada às 17:58 ---------- Mensagem anterior foi às 17:53 ----------

    a grana qvai embora no bardal vc deveria investir na retifica

  4. #19
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Magrão, essa peneirinha aí ainda passava óleo, nem te esquenta, se tivesse entupido mesmo teria faltado óleo e vc já teria escutado a batedeira no motor

    Ande uns 100km e abra novamente para verificar a telinha, mas acredito que não acumule mais, já deve ter saído tudo, se preocupe só quando começar a sair pedaços de alumínio ou aço junto com o óleo hehehe
    Dela fazer uma fumacinha, bem, já está com quase 60 mil, aos poucos está chegando a hora....

  5. #20
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por Buyu Vidaloka Ver Post
    57milkm ja rodou bastante, acho q ta normal

    ---------- Mensagem adicionada às 17:58 ---------- Mensagem anterior foi às 17:53 ----------

    a grana qvai embora no bardal vc deveria investir na retifica
    É que eu rodo bem pouco com a moto. 10... 12km por dia no máximo.
    Alem de que ela nem baixava óleo. Vamos ver agora, mas parece que vai continuar como era.

    Tava reparando hoje e não tá fumando, nem quando forço o motor. Fumaceou ontem na 1ª ligada e só cortando o giro mesmo, coisa que eu não faço.
    Acho que esse motor ainda dura mais uns tempos na minha mão.

  6. #21
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Se não está fazendo barulho vai até os 100 mil de boa, mesmo que faça uma fumacinha, se não deixar faltar óleo ele ainda anda muuito!

  7. #22
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Magrão, essa peneirinha aí ainda passava óleo, nem te esquenta, se tivesse entupido mesmo teria faltado óleo e vc já teria escutado a batedeira no motor

    Ande uns 100km e abra novamente para verificar a telinha, mas acredito que não acumule mais, já deve ter saído tudo, se preocupe só quando começar a sair pedaços de alumínio ou aço junto com o óleo hehehe
    Dela fazer uma fumacinha, bem, já está com quase 60 mil, aos poucos está chegando a hora....
    Valeu Stone! Isso me deixa mais tranquilo.
    Segue a vida e eu vou cuidar dela com mais capricho.

    Ontem já desmontei as buchas da balança. São justas demais e na montagem a graxa é expulsa e fica muito pouco entre elas. Peguei as buchas internas e fiz uns entalhos como tem na bucha da campana de embreagem, sabe? E taquei graxa pra valer! Parou os estalos na suspensão. Acho que agora dura mais tempo sem dar barulho. Faltam ainda as buchas da coroa e as lonas de freio novas e lubrificar todo o resto. Depois desse susto vou dar uma geral nela.

  8. #23
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Bem provável que melhore as buchas desse jeito.
    Quando desmontar a roda já aproveita pra lubrificar os rolamentos, graxa neles nunca é demais, o Corsani que sabe bem disso heheheh

  9. #24
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Bah Stone! Com essa km toda nunca desmontei os rolamentos pra engraxar acredita?
    E o mais incrível: são zerados! Não tem nada de folga e não faz nenhum chiadinho. Por isso mesmo preferi não mexer.

  10. #25
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Mas faça isso Magrão, nunca se sabe, melhora garantir pra não dar zica hehehe

  11. #26
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    Ja me falarao varias vezes nao usar oleo sintetico nas pequenas por ele ser mais fino. Agora uma outra pergunta eu comprei um semi-sintetico da ELF para a caixa da minha moto (2T). No caso e uma boa usar semi na caixa ?
    Menbro Made in AR :
    Suzuki AX-100 japonesa 94 ( la Nave)
    Juki Mondial 50cc 2001
    2t > 4T

  12. #27
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Magrones... nunca prestei muita atenção nisso, mas... onde exatamente fica essa peneirinha?

    Como retirá-la?

    Abs,
    Carregando...

  13. #28
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Qual a sua moto?

  14. #29
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    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Magrones... nunca prestei muita atenção nisso, mas... onde exatamente fica essa peneirinha?

    Como retirá-la?

    Abs,
    Ela fica no bujão do óleo das Titan125. Só tirar ele que sai junto essa peneira e uma mola tambem.

  15. #30
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Qual a sua moto?
    Eu tenho uma CB500 e uma XTZ125, mas meu irmão tem uma Titan150 e acho que nunca olhou isso.

    Aliás, a XTZ também tem? A minha é de trilha, então nem dou muita atenção pra ela huahsuahsaush

    Abs,
    Carregando...

 

 

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