Estou procurando Informações dessa moto da Kawasaki D- Tracker 250,Atenciosamente.!!!

[brunocfreitas]

Boa pergunta!! A Lander não é rival para a D-Traker mas a CRF sim mas se a Kawasaki não mostrar para para os usuários que esta moto existe!!







Ai fica difícil saber.......

essa foto ai é da 125, ela é bem menor que a 250. e o adesivo é diferenciado.


depois desse video fiquei tentando a ter uma kkk logo logo...

[WeaponX]

Realmente a preta é 125cc

[edumrq]

Estou procurando Informações dessa moto da Kawasaki D- Tracker 250,Atenciosamente !!!!!

Vamos lá twistero... o que eu ja sonhei com essa moto não é pouca coisa não

Primeiro nenhuma moto é perfeita todas tem seus prós e contras, vai de nós balancearmos isso e escolher o que atende melhor nossas espectativas e necessidades
A d-tracker é uma moto de pista adaptada para as ruas, tudo que é de pista tende a ser mais extremo, sensivel e desconfortavel, o desempenho dela é superior as nossas 250cc/300cc de hoje, em motor ela da um surra na lander de chinelada na cara, freios tambem, são super freios contra os borrachudos da lander

O que pega nessa moto são o banco e suspensões, o banco é estreito, com pouca espuma e duro como a maioria das trails, e as suspensões da D são firmes, a moto faz curvas como um trem sobre trilhos, mas essa firmeza toda pode se traduzir em uma suspensão dura pro dia a dia, ah e as pedaleiras do garupa são desalinhadas, uma não é paralela a outra, por exemplo, o garupa fica com uma perna mais alta e dobrada do que outra

A D é o que há de melhor hoje, mas tudo nela é mais extremo, pra MIM uma xre ou uma tenere por exemplo seriam melhores, pois elas equilibram melhor desempenho e conforto, principalmente por que eu tenho uma garupa unica e definitiva, ai vai de voce ver qiuais são suas necessidades

[Esquadrão Marte]

To vendo que vou ter que trocar a tw numa 150 da vida novamente. Pois dependo da moto para ir e voltar do trabalho, Também uso para realizar viagens etc. Para mim não está mais compensando manter a Tw para essa finalidade.

[jmn83]

Já disse em outro topico e repito, ela tem um limitador de fabrica que deixa ela manca x4, já li que é facil de desabilitar, mas sem desabilitar ESQUECE andar na estrada!! Sério!

[Esquadrão Marte]

Preciso ir em uma C.C da kawasaki para olhar uma bem de perto.... Apenas vi uma andando, Dependendo como for até desisto dela...

[Alpha]

Eu vi uma moto dessas de relance e já de cara gostei dela. Refrigeração liquida para um motor de 250 cc acredito que o motor tem uma vida útil Longa.

Amigão, quem faz a vida útil de nossos motores é aquela pecinha que fica em cima do banco (nós), o motor pode ser qual for, se o cara só querer dar cacete na moto, não trocar óleo, não fazer revisões... não tem motor que aguenta!

[tom crazy]

Já disse em outro topico e repito, ela tem um limitador de fabrica que deixa ela manca x4, já li que é facil de desabilitar, mas sem desabilitar ESQUECE andar na estrada!! Sério!

Já li isso em algum lugar, dizem que com o limitador de fabrica anda menos que a lander, porém desabilitando esse limitador dizem que a moto vira outra.

[edumrq]

Esse limitador colocaram nela pra ela passar no promot 3, é um fio, a propria concessionaria desconecta ele

A moto é maravilhosa porem, racing demais

[hcr]

hoje mesmo estava lendo comentarios em uma revista de motos , comparando ela com a xtz250x ela só perde no tanque de combustivel que é de 7,700 , com 130 km acende a reserva e vc roda mais 50 km, e tem alguns kg a mais mas vc nem sente a diferença! semana que vem vou na oficina e pego o nome da revista em que li o comparativo e posto pra vcs!!
abraço.

[Esquadrão Marte]

O Alpha eu sei Disso muito bem.... caso não soubesse, minha tw não estava com 65 mil kms com o motor Genuino...

[WeaponX]

Preciso ir em uma C.C da kawasaki para olhar uma bem de perto.... Apenas vi uma andando, Dependendo como for até desisto dela...

KKK Se vai para ver se acha defeitos de acabamento ferrugem ou qualquer coisa destas ja adianto que não tem , o que você vai ver é uma Supermotard esportiva com tanque pequeno e banco estreito, quanto a limitador as concessionarias de SP desligam cabo em 5 minutos e a moto nem perde garantia nem nada ja vi umas 3 ou 4 aparece uma mensagem no aparelho do mecânico MODE RACE ON e o serviço esta pronto.

Quanto a qualidade do motor Kawasaki BE ROCK and BE RADICAL

[brunocfreitas]

KKK Se vai para ver se acha defeitos de acabamento ferrugem ou qualquer coisa destas ja adianto que não tem , o que você vai ver é uma Supermotard esportiva com tanque pequeno e banco estreito, quanto a limitador as concessionarias de SP desligam cabo em 5 minutos e a moto nem perde garantia nem nada ja vi umas 3 ou 4 aparece uma mensagem no aparelho do mecânico MODE RACE ON e o serviço esta pronto.

Quanto a qualidade do motor Kawasaki BE ROCK and BE RADICAL

concordo eu tive que ir olha ela na CC aqui em recife, pra conhecer a moto, não cheguei a montar nela, pq a que tava no salão os caras da CC puseram aros de Xt660 com pneus de trilha pra vê se saia da CC.
mas a moto em acabamento é impecável.

[zanini]

Esta aqui a reportagem da Revista A Revista da Moto! » Yamaha XTZ 250 X vs. Kawasaki D-Tracker


Em resumo eu acho que é uma moto boa pra finais de semana dar um rolezinho na cidade, brincar numa pista, perfeita.. para o dia a dia(rodar muito) ou viagens, ja se torna uma moto desconfortavel... mas tem que nao ligue muito pra isso.. de resto a qualidade, beleza e performance são excepcionais!

[chriskopsch]

Até eu já to gostando dela... hahaha
Aquele negócio em cima do banco, tem as ferramentas?