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Resultados 46 a 53 de 53
  1. #46
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Na minha opinião não vai baixar, pra mim uma 600cc dessas jamais será mais rápida que uma 350cc 2T em um autódromo, ela é muito mais ágil, pode perder em final somente, procura no Youtube pela Yamaha TZ250, mas isso é discussão para um outro tópico.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  2. #47
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Citação Postado originalmente por Diego.fcs Ver Post
    Olha, uma historinha para aqueles que falam mal das antigas, que num tem freio, que motor é manco, tem pneu fino e sem estabilidade. Certa vez no autódromo de londrina, tinha vários caras playboys metidos a piloto sentando a madeira na pista com suas R1, Srad e outras 1000 e tantas cilindradas, até que surgiu um tiozão com sua "velha, manca, sem estabilidade, com pneu fino", RD350, ele simplesmente deu um coro em todos, nas curvas, enquanto todos freavam, parecia que ele acelerava.

    Sou totalmente a favor de restauração, principalmente aqui no Brasil onde esses veículos ficam abandonados, então melhor eles rodando do que jogados poluindo algum lugar, porém sou contra tirar a identidade da moto/carro.

    No seu caso você tem uma lenda em mãos, tanto pelo estilo, como pelo motor, eu jamais mudaria a carenagem dela e o motor dela, é um crime isso, rodas, painel, retrovisor, pneus, suspensão, freios talvez, porém motor não.
    claro que a RD 350 ta defazada, mas tirando a injeção sua tecnologia está bem acima de muita moto produzida ainda hoje em dia.
    pros que falam besteira por ai tem que entender uma coisa.
    os problemas de frenagem eram das RDs da década de 70 pois em testes feitos em revistas a RD DOS ANOS 80 E 90 que tinham o mesmo sistema de freios e chassis tinham o freio até desproporcional ao que precisava .
    o pneu fino dela era pelo motivo de ela ser uma moto leve e não necessitava de mais largo. tanto que vc ve muito neguinho colocando pneu mais largo nela e reclamando que a moto fica pior.
    o problema é que tem gente que compra uma zuada e fica metendo pau ou vai atras desses folclores que tem por ai.
    a RD é estreita e tem um ótimo coeficiente de penetração, suas suspenções era avançadas e possuem ótima estabilidade e seus freios cumpriam o papel. só tem um problema, pilotar uma 2t não é a mesma coisa que uma 4t.
    Valentino Rossi é que diz'' 2tempos é outro mundo ''

  3. #48
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    claro que a RD 350 ta defazada, mas tirando a injeção sua tecnologia está bem acima de muita moto produzida ainda hoje em dia.
    pros que falam besteira por ai tem que entender uma coisa.
    os problemas de frenagem eram das RDs da década de 70 pois em testes feitos em revistas a RD DOS ANOS 80 E 90 que tinham o mesmo sistema de freios e chassis tinham o freio até desproporcional ao que precisava .
    o pneu fino dela era pelo motivo de ela ser uma moto leve e não necessitava de mais largo. tanto que vc ve muito neguinho colocando pneu mais largo nela e reclamando que a moto fica pior.
    o problema é que tem gente que compra uma zuada e fica metendo pau ou vai atras desses folclores que tem por ai.
    a RD é estreita e tem um ótimo coeficiente de penetração, suas suspenções era avançadas e possuem ótima estabilidade e seus freios cumpriam o papel. só tem um problema, pilotar uma 2t não é a mesma coisa que uma 4t.
    Valentino Rossi é que diz'' 2tempos é outro mundo ''
    Depoimento de quem intende de moto 2t e de quem já teve uma, então não á o que questionar!!!!!!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  4. #49
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Corsani, você chegou num ponto bem interessante, as que eram ruins de freio realmente era a dos anos 70, e o melhor, todo mundo que fala mal desses veículos mais antigos, seja carro ou moto, nunca teve um e se teve, era bagaçado, então não tem uma opinião que mostre a realidade das coisas.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  5. #50
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    May 2010
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Depoimento de quem intende de moto 2t e de quem já teve uma, então não á o que questionar!!!!!!!
    não mente. eu não tive uma, eu tive 8 e ainda tenho 2 DT 200 HEEEE

  6. #51
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    não mente. eu não tive uma, eu tive 8 e ainda tenho 2 DT 200 HEEEE
    Metido !!!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  7. #52
    Super Moderador Avatar de Stone
    Data de Ingresso
    Nov 2005
    Localização
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    Se eu tivesse uma dessas nem que levaria 5 ou 10 anos mas iria restaurar ela toda!

    Também não gostei dessa troca de motor, mas pensando bem, é melhor assim do que a moto jogada se acabando num canto até virar sucata sem proveito nenhum...

    Ainda vou ter uma DT200r, tava lembrando hoje cedo da que eu tive, foi a moto que mais gostei até hoje!

    Minha azulona e a Rd do amigo do Corsani hehehehhe
    http://img177.imageshack.us/img177/9126/essasj5.jpg

  8. #53
    Iniciante
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    Mar 2013
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    Santa Maria DF
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    Muito legal, só pra chegar a 50 mensagens.

 

 

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