Moto falhando em alta rotação [RESOLVIDO]

[magrao tk]

Tu só ''verificou'' a vela ou botou nova? Vela é coisa traiçoeira, se ela já tem uma km alta já põe nova, mesmo que nem mude. Esse tipo de defeito é chato demais! Tudo indica ser carburador, mas o ruim é quando a gente já revisou as possíveis causas e fica aquela maldita dúvida de será que pifou outra coisa junto por coincidencia? Pois pra falhar assim pode ser carburador, vela, filtro de ar, e tambem bobina e cdi. Tirando o carburador que pode ter recebido uma sujeira quando passou pra reserva, essas outras coisas não tem nada a ver com isso.

Como tu fez a limpeza do carburador? Chegou a passar um jato de ar com pressão nas galerias e nos furos dos gicles? Eu costumo quando não tem um compressor por perto passar um spray desengripante usando aquele canudo da lata. Injeto com pressão em todos os furinhos. Pois as vezes a gente limpa, mas pode não ter saído alguma sujeira mais grudada.

Quando a coisa tá feia mesmo até um fiozinho de aço de cabo de acelerador ou corda fina de violão por exemplo eu passo nos furos, pra desobstruír mesmo tudo.

E tem aqueles sprays descarbonizantes próprio pra limpeza de carburador. Um desses salvou a minha pele com o Escorte do meu sogro esse sábado. Só abri a tampa do filtro e injetei pra dentro. 5 minutos de serviço e o carro tava acelerando como novo outra vez!

[Rafael WF]

Tu só ''verificou'' a vela ou botou nova? Vela é coisa traiçoeira, se ela já tem uma km alta já põe nova, mesmo que nem mude. Esse tipo de defeito é chato demais! Tudo indica ser carburador, mas o ruim é quando a gente já revisou as possíveis causas e fica aquela maldita dúvida de será que pifou outra coisa junto por coincidencia? Pois pra falhar assim pode ser carburador, vela, filtro de ar, e tambem bobina e cdi. Tirando o carburador que pode ter recebido uma sujeira quando passou pra reserva, essas outras coisas não tem nada a ver com isso.

Como tu fez a limpeza do carburador? Chegou a passar um jato de ar com pressão nas galerias e nos furos dos gicles? Eu costumo quando não tem um compressor por perto passar um spray desengripante usando aquele canudo da lata. Injeto com pressão em todos os furinhos. Pois as vezes a gente limpa, mas pode não ter saído alguma sujeira mais grudada.

Quando a coisa tá feia mesmo até um fiozinho de aço de cabo de acelerador ou corda fina de violão por exemplo eu passo nos furos, pra desobstruír mesmo tudo.

E tem aqueles sprays descarbonizantes próprio pra limpeza de carburador. Um desses salvou a minha pele com o Escorte do meu sogro esse sábado. Só abri a tampa do filtro e injetei pra dentro. 5 minutos de serviço e o carro tava acelerando como novo outra vez!

eaee Tchê, seguinte magrão passei o desengripante do caninho, tbm n tinha ar aki kkk a vela tava inteirinha, ela n tem 12 mil km, se a mistura não tiver correta, pode acontecer esse problema?

---------- Mensagem adicionada às 18:58 ---------- Mensagem anterior foi às 18:57 ----------

É isso aí Magrão, vela é nova somente se nunca foi usada, caso contrário já é velha (usada)

Você pode ter montado o diafragma do pistonete meio atravessado e esse ficou enroscando

eaee stone, eu montei tudo direitinho, como eu disse ali, o problema começou antes de eu limpar o bura, então limpei ele pra ve se resolvia, ke nada, deu uma leve "melhorada" só mas continua a mesma coisa =/

vo espera ate o find que pego uma grana e vo bota vela, filtro, td novo.

Obs: se a mistura não tiver regulada corretamente, pode dar este problema?
vlw stone.