Dúvida Cruel - Comet GTR 250 2011 ou Fazer 2012

[speedFan]

Olá Douglas,

Discordo com relação ao preço das peças da comet serem tão salgados quanto aos da ninjinha. A relação, por exemplo, da comet sai a uns 400 já a da ninjinha sai a quase 1000. Sem contar que a ninjinha aceita apenas peças da kawasaki e se o cara tiver a comet e quiser peças similares, encontra aos montes no mercado.

Os defeitos crônicos realmente existiram. A Comet tem uma mecânica excelente, o maior problema era na parte elétrica, mas a maior parte foi resolvida na 250cc com a troca da IE Daewo para a IE Delphi, além disso os outros defeitos vêem sendo consertados a cada modelo.

Mas sinceramente, senta em uma ninjinha e em uma comet e vê qual delas vai te agradar mais. Eu sentei na ninjinha e na cbr250 e achei q estava de twister carenada, já na gtr parecia q eu estava em um motão de 600cc.


Abraços,

Comet é linda sem discussão sobre isso mas custo beneficio não vejo nenhum apenas se o cara for rodar no máximo 500km/mês com a moto pois traz muito problemas digo isso pois tenho dois amigos que tem um tem GTR 2008 Outro comprou zero e a moto com 2000km tinha um histórico de manutenções.

Minha Fazer tem apenas 11 meses e está com 21.800km sem problemas nenhum apenas revisões e troca de óleo pastilha e um pneu no máximo no mais roda que é uma maravilha.

Penso da seguinte maneira COMET é moto para curtir fim de semana dar umas esticadas e uma voltinhas e deixar em casa pois se rodar muito prepara a paciência e o bolso.

[DOUGLAS 00]

Olá Douglas,

Discordo com relação ao preço das peças da comet serem tão salgados quanto aos da ninjinha. A relação, por exemplo, da comet sai a uns 400 já a da ninjinha sai a quase 1000. Sem contar que a ninjinha aceita apenas peças da kawasaki e se o cara tiver a comet e quiser peças similares, encontra aos montes no mercado.

Os defeitos crônicos realmente existiram. A Comet tem uma mecânica excelente, o maior problema era na parte elétrica, mas a maior parte foi resolvida na 250cc com a troca da IE Daewo para a IE Delphi, além disso os outros defeitos vêem sendo consertados a cada modelo.

Mas sinceramente, senta em uma ninjinha e em uma comet e vê qual delas vai te agradar mais. Eu sentei na ninjinha e na cbr250 e achei q estava de twister carenada, já na gtr parecia q eu estava em um motão de 600cc.


Abraços,

Bom, um pouco do que vc falou é verdade, pois o pessoal descobriu que várias peças que servem na Comet servem noutras.

Mas me refiro a ser cara em caso de queda: A comet do Richard caiu, e se não me engano, ia dar 4 mil na época pra arrumar a moto. E não foi nada assim tão absurdo, que destruísse a moto.

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Olá Douglas,

Discordo com relação ao preço das peças da comet serem tão salgados quanto aos da ninjinha. A relação, por exemplo, da comet sai a uns 400 já a da ninjinha sai a quase 1000. Sem contar que a ninjinha aceita apenas peças da kawasaki e se o cara tiver a comet e quiser peças similares, encontra aos montes no mercado.

Os defeitos crônicos realmente existiram. A Comet tem uma mecânica excelente, o maior problema era na parte elétrica, mas a maior parte foi resolvida na 250cc com a troca da IE Daewo para a IE Delphi, além disso os outros defeitos vêem sendo consertados a cada modelo.

Mas sinceramente, senta em uma ninjinha e em uma comet e vê qual delas vai te agradar mais. Eu sentei na ninjinha e na cbr250 e achei q estava de twister carenada, já na gtr parecia q eu estava em um motão de 600cc.


Abraços,

Bom, um pouco do que vc falou é verdade, pois o pessoal descobriu que várias peças que servem na Comet servem noutras.

Mas me refiro a ser cara em caso de queda: A comet do Richard caiu, e se não me engano, ia dar 4 mil na época pra arrumar a moto. E não foi nada assim tão absurdo, que destruísse a moto.

[halvaro]

Bom, não sou muito de usar essa expressão, mas entre Comet 250 e Fazer, Fazer sem pensar 2 vezes, eu não precisaria nem pensar nesse caso, se a comparação fosse Fazer com CB300 ou outra ainda daria pra pensar

[Cachorro]

Em pleno 2012 ainda tem gente com esse tipo de dúvida.

Por isso que essas marcas não evoluem: tem quem compre assim... deixa como tá!

Abs,

[xandyhm]

tenho uma gtr 2010/11 cara compraa a fazer 250 , diga nao a dor de cabeça , comet num presta naoo....
ja tive fazer e foi alegria pura otima motoo... abraços.

[Cachorro]

Compartilhe conosco suas experiências com a Comet, por favor!

Abs,

[lucas olvra]

Cara seguinte, tenho a COmet comprei zero!!!nunca tive nenhum problema!!!!
mas entre uma usada e uma zero acredito que a melhor escolha é sempre a zero, ainda mais que vc não sabe como o outro dono usava a moto!!!!!

[Matheus!]

Vá de Fazer! Compre uma usadinha que está tudo certo. Vai rodar ainda uns 100mil km

[Diogo-RJ]

Fazer 2012 e seja feliz.

[halvaro]

Vá de Fazer! Compre uma usadinha que está tudo certo. Vai rodar ainda uns 100mil km

Fala isso pro cara que abriu topico aqui e teve problemas de motor com 37.000 km ou coisa assim

[Rafael WF]

fazer, fazer, fazer...

[nelsonpits]

Galera,

Realmente as experiências dos proprietários em longo prazo, são casuísticas importantes para escolha :

uso para o dia a dia : Fazer = econômia de combustível (até 29km/litro), autonomia, conforto, manobrabilidade em trânsito pesado(SP),melhor torque em baixa em relação a Comet GTR custo da moto, revenda, manutenção.

uso casual / finais de semana: Comet GTR = Status ( porte e design), desempenho ( melhor final em relação a fazer).

Sabendo qual o uso da moto no seu maior tempo, é fácil decidir !

Não obstante, ainda sou da seguinte opinião : "mas vale um gosto" ( as duas motocas levam e trazem vc !) portanto se a satisfação é maior que o custo-benefício, vá de Comet GTR e seja feliz ! Não adianta ir de Fazer pelo custo-benefício e ficar sofrendo cada dia que ver uma Comet GTR !

Abraços

[chriskopsch]

Galera,

Realmente as experiências dos proprietários em longo prazo, são casuísticas importantes para escolha :

uso para o dia a dia : Fazer = econômia de combustível (até 29km/litro), autonomia, conforto, manobrabilidade em trânsito pesado(SP),melhor torque em baixa em relação a Comet GTR custo da moto, revenda, manutenção.

uso casual / finais de semana: Comet GTR = Status ( porte e design), desempenho ( melhor final em relação a fazer).

Sabendo qual o uso da moto no seu maior tempo, é fácil decidir !

Não obstante, ainda sou da seguinte opinião : "mas vale um gosto" ( as duas motocas levam e trazem vc !) portanto se a satisfação é maior que o custo-benefício, vá de Comet GTR e seja feliz ! Não adianta ir de Fazer pelo custo-benefício e ficar sofrendo cada dia que ver uma Comet GTR !

Abraços

E tbm não adianta ir de Comet GTR pela dor de cabeça e ficar sofrendo cada dia que ver uma Fazer! ¬¬

Obviamente minha opinião é vc pegar uma Fazer.

[Dezinha]

Bom, um pouco do que vc falou é verdade, pois o pessoal descobriu que várias peças que servem na Comet servem noutras.

Mas me refiro a ser cara em caso de queda: A comet do Richard caiu, e se não me engano, ia dar 4 mil na época pra arrumar a moto. E não foi nada assim tão absurdo, que destruísse a moto.

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Bom, um pouco do que vc falou é verdade, pois o pessoal descobriu que várias peças que servem na Comet servem noutras.

Mas me refiro a ser cara em caso de queda: A comet do Richard caiu, e se não me engano, ia dar 4 mil na época pra arrumar a moto. E não foi nada assim tão absurdo, que destruísse a moto.

Douglas, os orçamentos para consertar a moto do Richard, ficaram em quase doze mil reais, e o outro nove mil!!!!!

[ninocruz1]

peguei uma GTR ontem, voltando de Sp pela Bandeirantes um cara de uma Fazer me chamou na buzina na saida do pedágio, nem liguei, tava conhecendo a moto ainda, mas ai ele começou a balançar pra lá e pra cá na minha frente e olhando pra trás, não resisti, baixei na bolha e enrolei o cabo, o cara ta me procurando até agora, 168 KM/h na minha primeira puxada com ela.
Voce eu não sei, mas eu fui de Comet!