UP!!! UP!!! UP!!! Seja bem vinda potranca!!!

[Suicidal]

ae maluco...seja bem vindo ao mundo dos tratores...

como ja falaram, so fica esperto qdo a moto passa de 130-140km/h vira uma emoção ficar em linha reta, com ela trepidando...rs...apesar q ja dei 160 na minha...
na cidade ela é um tesao ne?? nao tem buraco, nao tem lombada...é so alegria...
so fica esperto com o pneu traseiro, q se andar arrancando rapido com ela, o pneu vai rapidinho...
depois q vc pegar as manhas dela, fica facil costurar no meio do transito...a minha ta com guidão oxxy mais alto, passa com folga por cima dos espelhos dos carros...nao tem nem pra motoboy no corredor...rs...msm ela sendo uma 600...rs...so esses dias q quase levei um espelho d uma tucson, pois o carro é alto...rs..

boa sorte e mtos km...

[Rubinho]

ae maluco...seja bem vindo ao mundo dos tratores...

como ja falaram, so fica esperto qdo a moto passa de 130-140km/h vira uma emoção ficar em linha reta, com ela trepidando...rs...apesar q ja dei 160 na minha...
na cidade ela é um tesao ne?? nao tem buraco, nao tem lombada...é so alegria...
so fica esperto com o pneu traseiro, q se andar arrancando rapido com ela, o pneu vai rapidinho...
depois q vc pegar as manhas dela, fica facil costurar no meio do transito...a minha ta com guidão oxxy mais alto, passa com folga por cima dos espelhos dos carros...nao tem nem pra motoboy no corredor...rs...msm ela sendo uma 600...rs...so esses dias q quase levei um espelho d uma tucson, pois o carro é alto...rs..

boa sorte e mtos km...

Valeu parceiro! Só quem tem uma XTE sabe o que é esse trator de duas rodas!

Até hoje, ainda não precisei usar afogador pra ligar a moto, pega na boa, só preciso lembrar de virar a torneira de combustível, mas também tá um calor dusinfernu aqui na roça, tirando isso não consigo sentir falta da IE.

A cada dia to mais contente com a moto também, assim como o Carlos. Eu nunca tive moto acima de 250cc, mesma assim sempre achei que o prazer de andar de moto estava intimamente ligado ao motor, torque, potência, e hoje tenho certeza disso, pelo menos na minha opinião, o prazer de tocar uma máquina com motor de sobra em qualquer situação é sem igual. Outro dia indo pra Viçosa um caminhão aproveitou a descida e colou em mim a uns 130km/h, no acostamento muito buraco e aquelas malditas ondulações causadas por recapiamento, então só torci o cabo chegando a 150km/h e me distanciei do caminhão sem problemas, uma 250cc passaria aperto naquela situação, nesse momento eu vi que muitas vezes ter motor deixa de ser conforto e se torna necessidade (já vi a discussão no tópico sobre isso... )

O farol me surpreendeu também, não é tão bom quanto o da T250, mas é muito melhor do que o da Lander ou Tornado que tem uma arquitetura parecida, ele da conta do recado muito bem.

A suspensão é uma maravilha a parte, tenho a nítida impressão que é muito mais robusta do que a T250, e um pouco mais firme também, o que da mais segurança nas viagens mas trás um pouco mais de desconforto na cidade, mesmo assim nem olho para buracos e quebra molas mais.

O consumo está girando em torno de 20/21km/l na estrada, minha velocidade de cruzeiro fica sempre entre 100/120km/h. Na cidade o consumo é de 18km/l, feito uma vez só.

A única coisa que não me desce é o painel da moto, a iluminação é ridícula e pretendo substituir as lâmpadas originais por led para ver se melhora, a falta de um marcador de combustível também me irrita, mas acho que com o tempo consigo me acostumar a usar o odômetro parcial para regular o combustível.

O guidão também não gosto, aquela barra de reforço no meio parece guidão de caloi cross, to estudando um alternativa para ele, mas tem que ficar exatamente na mesma altura e largura que considero perfeito, aliás a ciclística da yamaha sempre foi muito superior a HONDA na minha opinião.

O paralama dianteiro também vai ser trocado pelo da XTZ 125 X, aquela porcaria original realmente é muito grande e balança muito na estrada.

Ainda tenho que comprar algumas coisas pra deixar a moto melhor pra viajar, como um bom baú e um bolha (acho que com a bolha vou aumentar minha velocidade de cruzeiro também), aí sim fica perfeita.

[Irmão]

Motor fuor na XT?......Acho que o garfo traseiro e o pro-link num guenta
nem o da bandit 650 já que a resposta dele é bem mais rapida do que o
original.

[speedFan]

Motor fuor na XT?......Acho que o garfo traseiro e o pro-link num guenta
nem o da bandit 650 já que a resposta dele é bem mais rapida do que o
original.

rsrsr Tudo questão de adaptação hehe....

kkk... Brincadeira Irmão mas que seria interessante seria... principalmente se eu tivesse um XT e um motor four... pensaria na possibilidade de adaptação hehe...

[Joao XTZ]

Otima moto , respeitada por muita gente , e uma otima opção custo beneficio , mas tem sese procurar bem , mas não nego que é sonho de criança ... Parabens Rubinho e muitos km s com ela ...

valeu ...

[corsani]

bela moto. parabéns aqui vc não paga menos de 12000 numa assim.
agora , tambem concordo que é covardia comparar hornet com xt 600 na arrancada até porque elas são feitas para fins diferentes.
agora, tenta arrancar com uma hornet numa estrada de cascalho ou areia pra ver a xt ir embora.
no asfalto até os próprios pneus ajudam na arrancada. lembro do teste da xtz 125 off e da motard onde a motard é mais arrancadeira e veloz no asfalto por ter mais aderencia.
a XT é uma bela moto em tudo igual a Teneré que se cuidada é muito duravel e vc encontra motor stander com mais de 20 anos por ai.
mais uma vez parabens

[Felipe.s]

tanque de guerra azul kkkkkkkkkkkkkkkkkk, parabens aeee

[ThiBecker]

Essa moto é bruta mesmo, meu amigo tinha uma Fazer 2008, trocou numa dessas ae... falou pra mim que ficou com medo da bichona, parece um capeta pra andar. kkkk!

[Rubinho]

Hoje coloquei um coyote nela, quando passo com acelerador aberto nego olha pro céu achando que é um helicóptero...huahuahuahuahuahuahua

O melhor de tudo é que na estrada quase não ouço o ronco dele, pois na minha velocidade de cruzeiro que é entre 100 e 120km/h, só se usa a casquinha do acelerador e o giro fica entre 3500 e 4000rpm então fica muito bom pra viajar, legal, não vou precisar ficar trocando escapamento toda vez que for pra estrada!

[guilhermeDF]

cara chegando só agora no seu topico mas cara que linda ta sua moto muito zerada mesmo velho
raridade encontrar assim ....
ai posta umas fotos com o up no escape ai pra gente ver...
essa moto é muito fodona cara e ela motard entao com um guidao fat bar uma preparadinha na suspa dianteira e traseira fica 10 pra andar nao fica com vibraçao na direçao de jeito nenhum a minha tornado antes vibrava muito depois que passei ela pra motard fico 10 em alta... e cara o paralama dianteiro dela faz uma diferença danada esses paralamas da xt sao muito grandes e meio inclinados pra baixo fazendo que ele pegue muito vento e faça ele tremer muito prejudicando justamente a direçao....
sei que nao é sua intençao mas se vc pegar um paralame menor um pouco e mais alto com certeza que melhora a direçao..


e como foi comentado la atras a xtzona com motor de bandit 650 deve ficar otima o conjunto de suspas da xt é muito bom e com uns ajustes e preparaçoes e passando ela pra motard fica um tesao velho....

[Rubinho]

Valeu Guilherme! To realmente muito feliz com a moto, a gente munta na bitela e não quer mais parar de andar, agora com o coyote roncando da ainda mais tesão!

[speedFan]

CaDÊ o video do coyote??? cadê cadÊ hehe.. posta ae...

[Rubinho]

Cara estou viajando, chego hoje em casa onde o trator repousa, se conseguir chegar cedo faço ainda hoje, se não fica pra semana que vem.

[XxUNOxX]

Estarei no aguarde haha
Parabéns pela motoca!

[ThiBecker]

XT 600 de Coyote? Vishh.. Deve ter ficado monstra msm. -.-

---------- Mensagem adicionada às 12:40 ---------- Mensagem anterior foi às 12:39 ----------

Coloca o vídeo pra nóis ae véi! *-*