Twisteiros - KM/L

[Zanca]

Winter_Wolf vc diminuiu o giclê da sua TW, se diminuiu isso pode ocasionar mais gasto pois tem que acelerar mais para ela andar, agora como o pessoal viu tinha colocado um escape artesanal e como todo mundo, andei mais nas alta que antes andava na baixa ontem passei encher o tanque e ela fez 20 km/l fiquei contente e acho que a moto tem que rodar mais na alta que na baixa como andava antes vamos ver no próximo tanque como vai ser

[chiccoli]

A minha está bem regulada, vou colocar pra vcs uma média que fiz e cheguei nesse consumo médio.
Com $20,00 de gasosa a 2,699 o litro, equivale a 7,41L
Ando com essa quantidade cerca de 230 km com a moto, ou seja, a minha moto nessas condições fez 31km/l

Já falei, não é mágica, e só um detalhe, não ando igual louco com a moto, pode estar aí outra explicação...

a minha tem 100cc a menos e tbm faz isso ^^ uaii...

[Winter_Wolf]

Eu ando tranquilo com a motoca.. Na pista não passava de 100.. Ela agora tá com 180km e já tá com os 4 marcadores finais no painel.. É certo andar mais uns 90km na pista, isso a 80km/h. Se eu for a 100, não vai nem 70km totais.

[nil_bad]

Eu estou satisfeito com o consumo da minha TW, minhas últimas médias andando de boa sem passar dos 100km/h tenho tirado uma média de 25km/l ~ 27km/l.

[Zanca]

Kra eu tava contente com os 20 da ultima medida, hj emprestei a moto para um amigo foi ate são paulo buscar a mulher dele e não to acreditando ainda a moto fez exatos 29 km/l

[Banduleiro]

Twister fazendo 29km/l? nossa, ele não passou de 80km/h einh.

[chiccoli]

Kra eu tava contente com os 20 da ultima medida, hj emprestei a moto para um amigo foi ate são paulo buscar a mulher dele e não to acreditando ainda a moto fez exatos 29 km/l

é rapais.., é vc q tem a mão pesada..

[Zanca]

Segundo o cara foi de boa ate mesmo pq o pneu meu traseiro esta ressecado segundo ele foi a 100 não passando dos 7 mil giros, agora quanto a media só se o painel ficou loco pois quem abasteceu a moto foi meu que é frentista e ele confirmou a quantidade colocada no tanque eu tbem não to acreditando mas foi kkkk

[nil_bad]

Kra eu tava contente com os 20 da ultima medida, hj emprestei a moto para um amigo foi ate são paulo buscar a mulher dele e não to acreditando ainda a moto fez exatos 29 km/l

20 km/l eu acho muito pouco mesmo, pra que eu faça isso só arrancando forte e enrolando o cabo pra andar a 150km/h.

[Winter_Wolf]

20 km/l eu acho muito pouco mesmo, pra que eu faça isso só arrancando forte e enrolando o cabo pra andar a 150km/h.

Pois é Nil e Zanca.. Eu ando nessa faixa limite de 100km/h, pois sei que se eu passar disso ela faz menos de 18km/l.

Eu pego um pouco de trânsito, mas é um trecho pequeno, de uns 3~5km. O resto é andando direto, e eu nem costumo sair arrancando forte.

Mas enfim, essa minha moto precisa de uma reza. =/

[Christian]

Vou contar um pouco o que aconteceu comigo.

A pouco tempo atrás tinha a XTZ 125 (35KM/L, cidade) que troquei numa Fazer 2006.
Peguei a Fazer justamente por ter IE, e eu conhecia a antiga dona que era mulher e cuidava bem da moto, e também por conhecer o motor 250cc da Yamaha quando tive a Lander (32KM/L, cidade).

A média eu faço assim: encho o tanque, zero o odômetro e rodo até chegar na reserva, ai divido a quantidade de KM's que rodei pela quantia de litros que foi.
A Fazer na primeira média que fiz deu 20KM/L (cidade).

Fiquei de cara e mandei dar uma geral no sistema de alimentação e coloquei uma vela Iridium.
Feito isso as médias não passavam de 22KM/L na cidade.
Consegui 26KM/L em uma viagem que fiz, mesmo assim achei muito alto o consumo.
Quando eu tinha a Lander cheguei a fazer 35KM/L pegando estrada, mas o normal era 31/32KM/L.

Bem, nesse meio tempo vendi um carro e peguei uma TW 2007 no negócio.
A moto era de um mecânico meio doido aqui da cidade e eu sabia que ele usava a moto sempre no limite e vivia disputando com RD135 na rodovia.
Mas a TW pelo pouco que andei conseguia fazer média de 25KM/L na cidade, ou seja, uma moto carburada com melhor média do que uma com IE.

Hoje já vendi essas duas motos, a Fazer vendi por causa do consumo e a TW vendi para comprar outro carro, e tenho agora uma Fan 125 que faz 32KM/L.

O que eu quero dizer com tudo isso?

Na verdade, essa ou aquela moto vai gastar mais ou menos dependendo das condições de uso, dependendo do modo que foi amaciada, e milhares de outros fatores.
Eu fui comprar uma moto com IE achando que iria economizar no combustível, mas acabei economizando mais com a moto carburada.
Não tem muita lógica.

[nil_bad]

Pois é Nil e Zanca.. Eu ando nessa faixa limite de 100km/h, pois sei que se eu passar disso ela faz menos de 18km/l.

Eu pego um pouco de trânsito, mas é um trecho pequeno, de uns 3~5km. O resto é andando direto, e eu nem costumo sair arrancando forte.

Mas enfim, essa minha moto precisa de uma reza. =/

Vi que sua TW é uma 02, ja ouvi dizer que o giclê dos modelos até 05 ou 06 é maior do que as TW de ano posteriores, talvez os mais entendidos no assunto possa nos esclarecer isso melhor.

É inaceitavel mesmo vc andando de boa e ainda ter um consumo tão alto como 20km/l ou até menos, talvez uma boa revisão no sistema de alimentacão resolva seu problema, trocando o kit de carburador por um novo e até esse giclê menor (se é que existe mesmo), filtro ar, coletor e vela.

Vou contar um pouco o que aconteceu comigo.

A pouco tempo atrás tinha a XTZ 125 (35KM/L, cidade) que troquei numa Fazer 2006.
Peguei a Fazer justamente por ter IE, e eu conhecia a antiga dona que era mulher e cuidava bem da moto, e também por conhecer o motor 250cc da Yamaha quando tive a Lander (32KM/L, cidade).

A média eu faço assim: encho o tanque, zero o odômetro e rodo até chegar na reserva, ai divido a quantidade de KM's que rodei pela quantia de litros que foi.
A Fazer na primeira média que fiz deu 20KM/L (cidade).

Fiquei de cara e mandei dar uma geral no sistema de alimentação e coloquei uma vela Iridium.
Feito isso as médias não passavam de 22KM/L na cidade.
Consegui 26KM/L em uma viagem que fiz, mesmo assim achei muito alto o consumo.
Quando eu tinha a Lander cheguei a fazer 35KM/L pegando estrada, mas o normal era 31/32KM/L.

Bem, nesse meio tempo vendi um carro e peguei uma TW 2007 no negócio.
A moto era de um mecânico meio doido aqui da cidade e eu sabia que ele usava a moto sempre no limite e vivia disputando com RD135 na rodovia.
Mas a TW pelo pouco que andei conseguia fazer média de 25KM/L na cidade, ou seja, uma moto carburada com melhor média do que uma com IE.

Hoje já vendi essas duas motos, a Fazer vendi por causa do consumo e a TW vendi para comprar outro carro, e tenho agora uma Fan 125 que faz 32KM/L.

O que eu quero dizer com tudo isso?

Na verdade, essa ou aquela moto vai gastar mais ou menos dependendo das condições de uso, dependendo do modo que foi amaciada, e milhares de outros fatores.
Eu fui comprar uma moto com IE achando que iria economizar no combustível, mas acabei economizando mais com a moto carburada.
Não tem muita lógica.

Curioso o seu caso, como também é dificil ouvir relatos de Fazer com essa média tão baixa.

[Eurich]

A minha é uma 150cc e a ultima média foi 20km/l. Mas como já falei muitas vezes aqui, ando muito em uma rodovia onde andar abaixo de 100km/h é arriscado... então tem-se essa média sem reclamações.

[Zanca]

Pelo que andei vendo em alguns manuais na net os gicle são os mesmo 150 alta 42 lenta

[Christian]

A minha é uma 150cc e a ultima média foi 20km/l. Mas como já falei muitas vezes aqui, ando muito em uma rodovia onde andar abaixo de 100km/h é arriscado... então tem-se essa média sem reclamações.

Cara, eu não aceitei a média de 22 pra uma 250cc.
Imagina então uma 150cc com essa média.

Acho que tem algo de errado com a moto, porque mesmo que tu ande a 100KM/H ela iria fazer uma média boa.
A não ser que tu ande a 130KM/H direto...