Dt 180 2012? El regreso de un ícono???

[marcelofreitas]

pronto ja paguei a minha pelo site! kkkkkkkkkkkkkkkkkk
obs. acho que estou no País errado!

[Marcel 2t]

quero mais duas *-*

[magrao tk]

Se você pesquisar por aí existem motos 2T carburadas que atendem a todas as normas de poluição, porque essa ai não pode poluir pouco?...

Conheço um tiozão que tem uma DT branca e rosa desde nova, motor ainda standart e biela original, só foi trocado os rolamentos do vira e o pistão, e uma boa geral no motor a cada 2 anos. Usa ela todo dia e ainda está em perfeitas condições de uso e muito melhor que muitas motos com um ano de uso!

Aquela frase: quem faz a moto é o dono é certíssima!

Outra coisa que o Guilherme falou lá atrás... pessoal usa óleo vagabundo, aí alem de proteger menos o motor polui mais. O óleo 2t é o menor de todos os responsáveis pela poluição dessas motos, sendo um óleo bom não tem problema algum.

O problema maior sobre a poluição é a saída de mistura fresca pelo escape, já bastante comentada em vários outros tópicos, mas que vale sempre ser lembrado pra quem cai de paraquedas nos tópicos desses assuntos pra falar sem conhecer bem do assunto.

Se na Venezuela a tolerancia por niveis de poluição é maior problema é deles. Mas que já foi provado e bastante assuntado em tópicos bem recentes aliás, é que SIM, é possível a fabricação desses motores com índice de poluentes menor até que de um motor 4t de baixa cilindrada.

Mas enfim, a idéia do tópico não foi essa de gerar discussão, foi mais por uma baita curiosidade nesse mundo das 2 rodas, porque o ressurgimento justo dessa moto agora eu nunca iria imaginar! Seria quase como voltar a fabricar o Fusca aqui hehe.

[casali]

As pedaleiras do carona na balança acabou com a DT, isso foi mudado em 1983 ou 84

queria um cano desse para por na minha

[jecastro]

Se você pesquisar por aí existem motos 2T carburadas que atendem a todas as normas de poluição, porque essa ai não pode poluir pouco?...

Porque o motor é o mesmo antigo e ultrapassado, não é tão fácil fazer um motor 2T dentro da lei, pois nem catalizador é possível em motor 2T pois ele carboniza, isto ocorre até em 4T com mistura rica, o motor 2T trabalha com taxa muito baixa oque causa queima parcial do combustível, motos com motores 2T vendidos em países europeus geralmente são motos de competição que não precisam estar dentro das normas, mas não podem circular nas estradas.

[Tasteful]

As pedaleiras do carona na balança acabou com a DT, isso foi mudado em 1983 ou 84


queria um cano desse para por na minha

primeira coisa que notei hahah

[Bandit]

Ela é IDEAL para o Brasil.. se repararem, ela nao tem o paralamas ate embaixo, tem apenas um ferro pra prender a placa.. ou seja com os outdoors q entrou em vigor, a placa ja varia duas funções kkkkkk

[corsani]

Porque o motor é o mesmo antigo e ultrapassado, não é tão fácil fazer um motor 2T dentro da lei, pois nem catalizador é possível em motor 2T pois ele carboniza, isto ocorre até em 4T com mistura rica, o motor 2T trabalha com taxa muito baixa oque causa queima parcial do combustível, motos com motores 2T vendidos em países europeus geralmente são motos de competição que não precisam estar dentro das normas, mas não podem circular nas estradas.

aprilia rs 125 e cagiva mito 125 são motos italianas de 2t carburadas dentro das normas rigidas européias. com óleo sintético ou biodegradavel é possivel catalizador nas 2t. tem uma moto chamada rxz 135 da yamaha produzida que ja possue catalizador tambem mas essa não está na norma porque é em paises asiaticos de baixa.
mas esse motor dessa dt se não tiver sido pelo menos na parte de engenharia mudado o formato das transferencias de forma que expulse os gases queimados sem desperdiçar muita mistura fresca vai gastar e poluir igual as antigas tambem.

[jecastro]

aprilia rs 125 e cagiva mito 125 são motos italianas de 2t carburadas dentro das normas rigidas européias. com óleo sintético ou biodegradavel é possivel catalizador nas 2t. tem uma moto chamada rxz 135 da yamaha produzida que ja possue catalizador tambem mas essa não está na norma porque é em paises asiaticos de baixa.
mas esse motor dessa dt se não tiver sido pelo menos na parte de engenharia mudado o formato das transferencias de forma que expulse os gases queimados sem desperdiçar muita mistura fresca vai gastar e poluir igual as antigas tambem.

Corsari, ambas motos citadas são Euro3, em 2005 entrou a Euro4 e 2009 a Euro5, estas motos são vendidas porque a lei permite a venda das motos fabricadas antes da norma, na europa existe até Twister 0km modelo 2005 a venda ainda.
Honda Portugal, S.A.

[Jordano]

Particularmente, eu não gosto de motor 2T, prefiro o 4T, pra começar pq tem freio motor, se tu soltar o acelerador ele segura a moto e o 2T não. mas que seria legal ver uma DT nova pra vender, isso seria, o pessoal que gosta de 2T ia adorar.

PS: Quase me matei com uma Aprillia 125 2T no velopark em canoas, hehehehehehe, sorte minha que eu sei que 2T anda pra baralho e manerei no punho, hahahahahaha, um pouquinho mais e eu ia pro chão. Mas nunca usei 2T pra fazer trilha nem motocross.

[ThiBecker]

Deve ser massa fazer uma trilha com uma DT "brava" dessas... xD

[corsani]

Corsari, ambas motos citadas são Euro3, em 2005 entrou a Euro4 e 2009 a Euro5, estas motos são vendidas porque a lei permite a venda das motos fabricadas antes da norma, na europa existe até Twister 0km modelo 2005 a venda ainda.
Honda Portugal, S.A.

Jacastro, a aprilia foi atualizada, tanto que foi estrangulada dos seus 30 cvs para 16cvs só que para não matar a moto é vendido um kit separado que pode leva-la a 42 cvs.
mesma coisa a Yamaha faz com a R1 e R6, que vende um kit de injeção mais apimentada. mas de fabricas vende dentro dos padrões.

[guilhermeDF]

Jacastro, a aprilia foi atualizada, tanto que foi estrangulada dos seus 30 cvs para 16cvs só que para não matar a moto é vendido um kit separado que pode leva-la a 42 cvs.
mesma coisa a Yamaha faz com a R1 e R6, que vende um kit de injeção mais apimentada. mas de fabricas vende dentro dos padrões.

kkkkkkkk gostei velho quase choro de rir aki

se liga na treta que deve ser.... os cara fala ai fio posso te vender só assim mas se tu quiser tem essa parada da boa aki que turbina ela mas ai nao fui eu quem te vendeu isso hehehehe

deve ser treta demais hehehe ai a empresa se livra da multa e ainda agrada o cliente.... isso que é empresa boa....

[ThiBecker]

Podia ter uns kits camaradas desse aqui pras pequenas nossas tbm... xD~

[marcelofreitas]

Podia ter uns kits camaradas desse aqui pras pequenas nossas tbm... xD~

kkkkkkkk, só se fosse pra 2T, pq 125 4T com 42cv só se for milagre!