twister com pistão 3mm, alcool

**Mestruncio AERO 268** · 08-03-12, 01:20

Olha veio eu tenho uma cbx aero bem preparada e estava usando gasolina comum,mas abia q ela podia dar mais entao botei na podiun e a moto melherou bastante,dai por curiosidade dei uma taxada nela(12.7 pra ser azato) e botei no alcool.So q precisei adiantar o ponto de igniçao,e aqui em Bnu nao tem cdi com adiantamento pra motos com esse tipo de de igniçao(xr 200,strada,crf 230.....)so sem corte o q nao me serve neste caso.Entrei em contato com amigos meus q constroem desde bobinas a cdis para qualquer moto (Centec, os caras sao fera)e eles me disseram q e meio complicado criar esse tipo de sistema onde o cdi sozinho deve entender q o ponto deve ser adiantado e q conhacem algumas marcas q fazem isso so nao de forma correta,o q faz o motor trabalhar errado e q estao estudando isso e querem fazer um q nao cause esse tipo de problema.Mas mesmo assim me deram uma ideia: na tampa do magneto (no caso da Aero,xr,strada,crf.... motores OHC) ali embaixo da angrnagem do motor de partida temos a bubina de pulso presa por 2 parafusos.Retire a bubino e desbaste (esmerilhe) o canto do supote dela ao lado do furo do parafuso movendo a mesma pra baixo em direçao ao chao fazendo com q o ponto ocorra alguns milesimos antes.Fiz na minha moto e ficou otimo.Sei q e um pouco complicado de entender, mas espero q eu tenha ajudado,qualquer duvida pergunte ao seu mecanico de confiança sei q ele podera te explicar

**chiccoli** · 08-03-12, 01:33

se eles tiverem uma injeção pra 150 programavel baratinha, é só mandar o site ^^

**Stone** · 08-03-12, 11:00

Mestruncio AERO 268, você adiantou o ponto estático da moto só que de outro jeito, esse tbm é reversível, só que é mais difícil de saber quantos graus que foi adiantado, mas nada que algumas continhas não resolvam...

**nelsonpanema** · 08-03-12, 12:33

Postado originalmente por nelsonpanema

e no caso da strada,ybr cg so encontreicdi Digital não programavel faz o mesmo papel? e no caso das motos antiga ml. cbx aero? existe outra forma de adinta o ponto? se possivel explica melhor esse lance pra gnt. abs

se der pra explicar melhor..
QAl chaveta?
http://images.quebarato.com.br/T440x...__5F2B84_1.jpg

**chiccoli** · 08-03-12, 14:10

eu acredito estão falando dakela chapinha q tah segurando o CKP ali, tipo, dar uma brocada lateral e deixar o sensor mais perto do volante do magneto, nakela hora q sobressalto passar perto dele, vai reconhecer mais rapido pq ta mais perto e adiantar o ponto.
eu lembro q tinha um esquema desses pra adianto de ponto de vela tbm. era só calibrar

**Mestruncio AERO 268** · 08-03-12, 22:26

E o seguinte: pela foto q vc me mandou e mais ou menos assim aquelas bobinas do meio com fios vermelhos e a de luz , mais pro canto tem uma bobina preta com dois fios q saem por cima dela,um verde e o outro se nao me engano e azul com amarelo (na foto ele passa ao lado do fio verde e parece meio amarelado) aquela e a de pulso,solte os dois parafusos alen q seguram essa bobina e aumente para os lados o tamanho dos furos dos parafusos,fazendo com q ela se desloque em sentido horario ,assim o ressalto do volante vai encontrar a bobina antes da ora adiantando o ponto da faisca. SE ainda tiver duvida mostre a tampa a um mecanico proximo q com certeza ele vai te explicar. Obs: nao desloque a bobina para o centro da tampa so para o lado!

**nelsonpanema** · 10-03-12, 15:49

Postado originalmente por Mestruncio AERO 268

E o seguinte: pela foto q vc me mandou e mais ou menos assim aquelas bobinas do meio com fios vermelhos e a de luz , mais pro canto tem uma bobina preta com dois fios q saem por cima dela,um verde e o outro se nao me engano e azul com amarelo (na foto ele passa ao lado do fio verde e parece meio amarelado) aquela e a de pulso,solte os dois parafusos alen q seguram essa bobina e aumente para os lados o tamanho dos furos dos parafusos,fazendo com q ela se desloque em sentido horario ,assim o ressalto do volante vai encontrar a bobina antes da ora adiantando o ponto da faisca. SE ainda tiver duvida mostre a tampa a um mecanico proximo q com certeza ele vai te explicar. Obs: nao desloque a bobina para o centro da tampa so para o lado!

obrigado pela dica entendi muito bem.. é so deslocar um poco a bobina preta pro sentido horario.. o interesante agr seria saber Qantos mm deslocar pra saber qanto vai da de grau?
pra galera entender melhor fiz uma foto.. é so deslocar pro sentido da flexa.

http://images.orkut.com/orkut/photos...8E_cChUl9c.jpg

**Mestruncio AERO 268** · 10-03-12, 16:01

E isso mesmo gerrero, e bem simples. Agora e so deslocar os furos,fazer o calculo e montar e ver o resultado final. Eu queria te passar a formula de conversao para o calculo de graus mas nao me lembro como se faz de cabeça e meu caderno de formulas esta na oficina, mas de uma procurada no google q eu acho q vc encontra. De qualquer forma segunda trago minhas anotaçoes pra casa e te passo falo!

**nelsonpanema** · 10-03-12, 16:16

Postado originalmente por Mestruncio AERO 268

E isso mesmo gerrero, e bem simples. Agora e so deslocar os furos,fazer o calculo e montar e ver o resultado final. Eu queria te passar a formula de conversao para o calculo de graus mas nao me lembro como se faz de cabeça e meu caderno de formulas esta na oficina, mas de uma procurada no google q eu acho q vc encontra. De qualquer forma segunda trago minhas anotaçoes pra casa e te passo falo!

vamo faze assim então. vo procurar no google . mais de qqer forma vc posta aqi pra gnt vamo fica esperando em , rs
abs bão fds.

---------- Mensagem adicionada às 16:16 ---------- Mensagem anterior foi às 16:11 ----------

Pra adinta o ponto entre 6a8 graus? é mais ou menos qantros mm pro sentido horario?

**Mestruncio AERO 268** · 10-03-12, 17:54

Mova +ou- uns 3mm. Nao tenho certeza mais acho q e suficiente. texta la pra v no q da

**nelsonpanema** · 15-03-12, 19:45

Postado originalmente por Mestruncio AERO 268

E isso mesmo gerrero, e bem simples. Agora e so deslocar os furos,fazer o calculo e montar e ver o resultado final. Eu queria te passar a formula de conversao para o calculo de graus mas nao me lembro como se faz de cabeça e meu caderno de formulas esta na oficina, mas de uma procurada no google q eu acho q vc encontra. De qualquer forma segunda trago minhas anotaçoes pra casa e te passo falo!

Passa pra gnt formula pro calculo. aguardano.
abs

**AMP_Racing** · 21-03-12, 13:53

Essa tecnica do pulso é antiga e funciona mt bem, mais para quem quer fazer a curva que desejar tem o CDI PSI da D1pro, que vc cria seu proprio grafico.

**Limabl** · 21-03-12, 14:10

Postado originalmente por AMP_Racing

Essa tecnica do pulso é antiga e funciona mt bem, mais para quem quer fazer a curva que desejar tem o CDI PSI da D1pro, que vc cria seu proprio grafico.

Valeu AMP,tai um produto que eu não conhecia,e um concorrente de peso para SERVITEC !!!!!!!!!!!!!!

Vcx trabalha com esse produto ?????

**AMP_Racing** · 21-03-12, 14:16

Postado originalmente por Limabl

Valeu AMP,tai um produto que eu não conhecia,e um concorrente de peso para SERVITEC !!!!!!!!!!!!!!

Vcx trabalha com esse produto ?????

Não trabalho com a revenda. Só tenho um meu mesmo.

**Limabl** · 21-03-12, 14:29

Postado originalmente por AMP_Racing

Não trabalho com a revenda. Só tenho um meu mesmo.

Não,quiz dizer se vc usa eles nas suas preparações???

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