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Resultados 16 a 24 de 24
  1. #16
    Piloto de moto Avatar de tom crazy
    Data de Ingresso
    Jul 2005
    Localização
    Ribeirão Preto
    Idade
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    Pode é ter molhado o filtro de ar e por isso a moto não funcionava, como a yes tem filtro de espuma ele seca e volta ao normal depois. Ou por algum motivo misturou agua com a gasolina, depois que gastou essa "mistura" voltou tudo ao normal.

  2. #17
    Motociclista Avatar de ThiBecker
    Data de Ingresso
    Dec 2011
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    Poços de Caldas - MG
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    É de se cortar o barato, vc lavando sua moto com todo carinho e dedicação... ae no término... ela toda brilhosa, cheirosa e enceirada.. Vamos dar a partida e..? Xii... kkkk!
    Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.

  3. #18
    Motociclista Avatar de norisk
    Data de Ingresso
    Nov 2011
    Localização
    xanxerê-SC
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    509
    isso ai aconteçe com a gurizada que tira a moto da cc e coloca filtro de ar esportivo
    faz aquela lambança na hora de lavar a moto
    e na hora de sair?adivinha?
    nada de pegar ja vi gente empurrar moto com filtro esportivo ensopado
    até na oficina achando que o motor foi pro saco
    mas no caso de lavagem quem que se ter cuidado não somente com pintura
    mas principalmente com os componentes tais como plugs filtros e lampadas

    «®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
    Minha fanzinha *-* ~>
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas-8/norisk-cg-125-fan-42901/

  4. #19
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Jan 2012
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    Ubatuba-SP
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    então galera é complicado quando isso acontece principalmente quando é com a sua motoca kkkkkk
    mais então hj eu andei com ela ela ta até ligando certinha mais quando paro em algum lugar ela morre o q fazer?
    qual a regulagem certa da mistura na lenta e na alto apartir do parafuso apertado quanto eu devo soltar?

  5. #20
    Motociclista Avatar de ThiBecker
    Data de Ingresso
    Dec 2011
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    Poços de Caldas - MG
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    Citação Postado originalmente por filipemaster Ver Post
    então galera é complicado quando isso acontece principalmente quando é com a sua motoca kkkkkk
    mais então hj eu andei com ela ela ta até ligando certinha mais quando paro em algum lugar ela morre o q fazer?
    qual a regulagem certa da mistura na lenta e na alto apartir do parafuso apertado quanto eu devo soltar?
    Cara na Yes acredito que o correto da lenta seria em +/- 1500RPM
    Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.

  6. #21
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Jan 2012
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    Ubatuba-SP
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    Citação Postado originalmente por ThiBecker Ver Post
    Cara na Yes acredito que o correto da lenta seria em +/- 1500RPM
    mais quantas voltas no parafuso?

  7. #22
    Motociclista Avatar de Cachorro
    Data de Ingresso
    Jun 2009
    Posts
    1.784
    Citação Postado originalmente por filipemaster Ver Post
    qual a regulagem certa da mistura na lenta e na alto apartir do parafuso apertado quanto eu devo soltar?
    Leva num mecânico de confiança e fica no bico, pergunta pra ele e vê se aprende a fazer.

    Esse tipo de coisa tem que aprender com quem sabe, de preferência "ao vivo".

    Abs,
    Carregando...

  8. #23
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Jan 2012
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    Ubatuba-SP
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    71
    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Leva num mecânico de confiança e fica no bico, pergunta pra ele e vê se aprende a fazer.

    Esse tipo de coisa tem que aprender com quem sabe, de preferência "ao vivo".

    Abs,
    queria regular em casa rapidão só para ela nao ficar morrendo

  9. #24
    Moderador Avatar de blaugusto
    Data de Ingresso
    Oct 2008
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    Campinas
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    40
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    Citação Postado originalmente por filipemaster Ver Post
    mais quantas voltas no parafuso?
    Cada moto uma receita.

    Vai girando o seu e olha no painel.
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

 

 

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