A questão não é o quanto a suspenção é macia ou dura e sim quanto a cumprir o seu papel. Suspenção tem como tarefa copiar as irregularidades do solo e não transpor senão quica. Quando vc entra numa curva a suspenão trazeira tem como pricipal objetivo copiar o solo mais em questão de suspenção a mono leva vantagem já que a "velocidade de copia" do solo na suspençaõ mono é muito maior do que a bichoque alem que na suspenção bi...ck a velocidade de copia dos mortecedores são diferentes e adepender da inclinação a diferentes intencidades de força em cada uma dos amortecedores. A questão é que numa corrida quanto melhor for a velocidade de copia dos amortecedores e mais curtos, para alta velocidade e claro aliado a um bom pneu e um pouco de experiencia é uma boa pedida para adrenalina num final de semana em um autodromo com qualquer bike.




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