RD 135 96 - DaniloSS7

[magrao tk]

Há uns tempos atrás aqui no PN quando o pessoal falava em raios falavam sempre em colocar raios cromados, porque brilha mais e tal... cade essa gente hoje em dia? kkkk
Nessa mesma época eu tava com a Titan aqui com os raios marrons de tanta ferrugem! Até perdi a conta de quantas vezes escrevi a frase: ''raio cromado nunca mais!'' É pena que aqui não achei raios inox, acabei colocando os zincados mesmo. Antes de montar dei um polimento com massa de polir, ficaram igual os cromados. Hoje em dia não brilham tanto, mas não estão feios. Nada que uma sessão de 2 horas de massa de polir e dor na coluna não resolvam. Ao menos da ferrugem me livrei. Mas inox não tem o que fazer! É botar e esquecer de ficar limpando pra não enferrujar.

Sobre os aros, tu vai colocar de que cor Danilo?
Eu acho assim, se forem pretos, não vai ficar tão destacado a largura deles por ter a mesma cor do pneu. E como o teu pneu traseiro já é largo, os de medida original já ficaria bom.
Se forem de outra cor que contraste com o pneu, a largura maior deles vai se destacar.

Mesmo assim, por ser 2t que peca pelo baixo torque, eu prefiro nelas tudo mais leve, pra que favoreça o desempenho. Então eu usaria os medida original mesmo. No máximo o dianteiro e o traseiro ambos de 2.15, mas 2.50 acho muito.

[DaniloSS7]

Sobre os aros, tu vai colocar de que cor Danilo?

Magrão, os aros vão ser pretos mesmo. E já estou quase desistindo do aro 2.50... e partindo mesmo pro 1.85 e 2.15, pra não ficar tão exagerado. E essa redução de tamanho vai reduzir os gastos tambem, posso economizar até R$ 70 nessa brincadeira.

[DaniloSS7]

É, não é nada fácil fazer modificações mais complexas em motos aqui na cidade... Não se acha um aro de alumínio mais largo, as vezes até uma simples lampada led pra painel é osso pra achar.
Hoje dei uma volta aqui, e fui numas 4 lojas de motopeças aqui na cidade, pra pesquisar sobre os preços dos raios inox pra por nos novos aros da RD. Fui na primeira loja, e perguntei se tinha raios inox pra YBR ED, o vendedor quase riu da minha cara... ele disse: "Inox?... só tem cromado e zincado, inox vc não vai achar..." Fui em outra loja, e o cara me disse o seguinte: "cara, raio inox tu só vai achar nas grandes cidades, ou em cidades litorâneas...por causa da maresia a galera compra raio inox. Coloca raio cromado que fica bom, não enferruja assim fácil não..." não tava afim de debater com o cara, simplesmente agradeci e fui embora.
Ora, raio cromado só enferruja com maresia?... e chuva? ninguem lava moto não é?... fala serio... tem uns 6 meses que coloquei aros com 72 raios na minha bike, e fiz a besteria de colocar raios cromados, porque os inox eram mais caros... com 3 meses os raios começaram a enferrujar, e olha que eu cuido bem da magrela, tó sempre limpando ela, mas não teve jeito. Hoje os raios só não estão num estado muito avançado de ferrugem, porque praticamente todo dia dou uma limpada na bike e limpo os raios, se não...

Ainda falta ir numas 3 lojas de porte menor, mas vou sem esperança, só pra dizer que fui mesmo... mais uma vez vou ter que recorrer a internet...

Mas se não fosse a internet, tava dificil de manter as pequenas hoje em dia viu... a minha RD mesmo, tá parecendo o mapa do Brasil, tem peça de varios lugares, hehe . Rabeta de Santo-André- SP, carcaça superior do painel de Pelotas-RS, mostrador do painel de Santos-SP, emblema fronta de Joinville-SC, espelho retrovisor e um monte de peças que comprei no site Moto Moura lá de Picos-PI, e agora o Virabrequim lá de Tupã-SP. Foi muita angustia, varios dias de espera, centenas de reais em frete, mas valeu a pena! se não fosse a internet, minha RD não tava ficando bonita desse jeito. E o sofrimento não vai parar, ainda tem muita peça pra comprar pela internet: os aros Viper, sistema de freio a disco e por aí vai... É isso aí, quem disse que ia ser facil?... Hehe mas tá valendo a pena!

Levei o "novo" virabrequim na retificadora pra colocar a biela TXK que comprei, e o vira tava beleza! pressão ok nos orifícios onde vai o pino da biela, ufa! agora já posso qualificar positivamente o vendedor do ML, hehe. Fui no mecanico, deixei a peça, e ele me disse que me entrega o motor pronto amanhã de manhã, quero só ver, acho que ele só me entrega esse motor segunda, mas vou lá pra ver se ele cumpre a palavra. Muito ansioso pra ouvir a RD berrar de novo, sentir o cheirinho da óleo 2T, e poder dar uma voltas nela por aí... tomara que dê tudo certo.

Valeu galera, qualquer novidade posto aqui.

[magrao tk]

É, não é nada fácil fazer modificações mais complexas em motos aqui na cidade... Não se acha um aro de alumínio mais largo, as vezes até uma simples lampada led pra painel é osso pra achar.
Hoje dei uma volta aqui, e fui numas 4 lojas de motopeças aqui na cidade, pra pesquisar sobre os preços dos raios inox pra por nos novos aros da RD. Fui na primeira loja, e perguntei se tinha raios inox pra YBR ED, o vendedor quase riu da minha cara... ele disse: "Inox?... só tem cromado e zincado, inox vc não vai achar..." Fui em outra loja, e o cara me disse o seguinte: "cara, raio inox tu só vai achar nas grandes cidades, ou em cidades litorâneas...por causa da maresia a galera compra raio inox. Coloca raio cromado que fica bom, não enferruja assim fácil não..." não tava afim de debater com o cara, simplesmente agradeci e fui embora.
Ora, raio cromado só enferruja com maresia?... e chuva? ninguem lava moto não é?... fala serio... tem uns 6 meses que coloquei aros com 72 raios na minha bike, e fiz a besteria de colocar raios cromados, porque os inox eram mais caros... com 3 meses os raios começaram a enferrujar, e olha que eu cuido bem da magrela, tó sempre limpando ela, mas não teve jeito. Hoje os raios só não estão num estado muito avançado de ferrugem, porque praticamente todo dia dou uma limpada na bike e limpo os raios, se não...

Ainda falta ir numas 3 lojas de porte menor, mas vou sem esperança, só pra dizer que fui mesmo... mais uma vez vou ter que recorrer a internet...

Mas se não fosse a internet, tava dificil de manter as pequenas hoje em dia viu... a minha RD mesmo, tá parecendo o mapa do Brasil, tem peça de varios lugares, hehe . Rabeta de Santo-André- SP, carcaça superior do painel de Pelotas-RS, mostrador do painel de Santos-SP, emblema fronta de Joinville-SC, espelho retrovisor e um monte de peças que comprei no site Moto Moura lá de Picos-PI, e agora o Virabrequim lá de Tupã-SP. Foi muita angustia, varios dias de espera, centenas de reais em frete, mas valeu a pena! se não fosse a internet, minha RD não tava ficando bonita desse jeito. E o sofrimento não vai parar, ainda tem muita peça pra comprar pela internet: os aros Viper, sistema de freio a disco e por aí vai... É isso aí, quem disse que ia ser facil?... Hehe mas tá valendo a pena!

Levei o "novo" virabrequim na retificadora pra colocar a biela TXK que comprei, e o vira tava beleza! pressão ok nos orifícios onde vai o pino da biela, ufa! agora já posso qualificar positivamente o vendedor do ML, hehe. Fui no mecanico, deixei a peça, e ele me disse que me entrega o motor pronto amanhã de manhã, quero só ver, acho que ele só me entrega esse motor segunda, mas vou lá pra ver se ele cumpre a palavra. Muito ansioso pra ouvir a RD berrar de novo, sentir o cheirinho da óleo 2T, e poder dar uma voltas nela por aí... tomara que dê tudo certo.

Valeu galera, qualquer novidade posto aqui.

É, passei por essa mesma situação Danilo. Aqui na cidade ninguem tinha raios inox. E como não tava a fim de investir alto na Titan e tava principalmente com pressa de montar a moto, na época não quis comprar pela net e taquei logo raio zincado. Ao menos era melhor que os cromados marrons que tinha nela kkkkkk. Mas pra quem já comprou tanta coisa da internet, não desista e vai atrás desses raios inox tambem.

Pow eu fico ansioso com as reformas dos outros aqui tambem! To esperando o resultado final de várias aqui, uma é a sua, que foi sofrida pela busca do vira, mas que pelo jeito agora vai né! Boa sorte, agora o motor sai zeradinho e com cheirinho de novo na fumaça!

[DaniloSS7]

A fumacenta voltou a berrar!!!!!!!!!!!!! Uhu!!!!!!
O mecânico fechou o motor hoje de manhã, levei pra casa e fui montar a moto. Desde 11h que to mexendo na moto, nem almocei, mas valeu a pena!


Depois de tudo pronto, tentei ligar a moto, demorou um pouco mais ligou! Como é bom escutar o som do motor da RD novamente, sentir o cheiro do óleo...


Só não andei com a moto, porque a anta aqui sumiu o pinhão da moto... Amanhã compro o pinhão, outra torneira de combustível e coloco a bomba de óleo pra funcionar, aí é só alegria!



Depois posto mais fotos e o video do momento que a moto funcionou pela primeira vez, depois de 2 meses parada.

Valeu!!!!!

[magrao tk]

Aeeeeeeeeeee!!!!!!
Que tal o som do escape novo descarbonizado? Achou diferença do outro operado?

[DaniloSS7]

Está aí galera! o vídeo da fumacenta funcionando pela primeira vez depois da reforma.

No vídeo ela está sem tanque porque eu também sumi a porca da torneira de combustível...ah, eu ia comprar outra torneira mesmo Hehe... Na primeira parte do video ela está barulhenta, porque não apertei as porcas do escape, aí na outra parte da pra ter uma noção do som do "novo" escape, é mais silencioso e o som está um pouco mais grave.

Dá pra imaginar minha felicidade né?... mas ainda faltar dar uma voltas nela pra ficar totalmente feliz! vou providenciar o que falta, e ver se já dá pra desfilar com ela amanhã, hehe!

Depois coloco mais fotos do dia de hoje.

Valeu!

[magrao tk]

Só antes de sair com ela da garagem dá uma conferida no aperto de TODOS os parafusos. Confere se tudo tá encaixado como se deve, pra não ter o risco de sair e perder alguma coisa e não ficar nada vazando. Já tive essa ansiedade de montar tudo logo e depois começou a soltar e perder peça da moto pela rua kkkkkkk.

[Limabl]

Parabens mano!!

Mas ai, não vai rolar um prandini ai não !!!

Obs:esta totalmente desrregulada a carburação,tem muita coisa ainda para deixa-la afinadinha !!!

[magrao tk]

Parabens mano!!

Mas ai, não vai rolar um prandini ai não !!!

Obs:esta totalmente desrregulada a carburação,tem muita coisa ainda para deixa-la afinadinha !!!

Tá mesmo! Ontem vi o vídeo sem som. (A mulher tava olhando televisão e eu gosto de ouvir com volume alto, aí já viu... kkkk )
No fim o escape ficou com o som bem suave mesmo.

[DaniloSS7]

Parabens mano!!

Mas ai, não vai rolar um prandini ai não !!!

Obs:esta totalmente desrregulada a carburação,tem muita coisa ainda para deixa-la afinadinha !!!

Valeu Limabl!!
Está com sintomas de falta de gasosa mesmo, deve ser porque estava sem o tanque de combustível. Já estou na procura de outra torneira de combustível compativél.
Um Peloso está nos planos, mas antes vou colocar freio a disco e aros Viper na fumacenta.
Abraço!

[cmairon]

a zueira do escape ficou bonita heim??? Terminou de montar ela????

[DaniloSS7]

Como prometido, mais fotos :


Motor pronto:











A parte central do motor estava muito feia, aí não teve jeito, spray pra cima do motor...








Motor no lugar:




O mecânico me disse que a bobina de pulso tá solta e ( e está mesmo...) aí ele me disse que é melhor trocar e fixar direito, porque essa aí pode deixar na mão... Mas sei lá, não sei se essa bobina aí é original, e estou com medo de colocar uma nova e começar a queimar bobina...





Pronta!





Isso foi no domingo, ontem fiz mais coisa. Comprei um novo pinhão e penei até achar uma torneira de combustível... Queria uma torneira de uma moto maior, com mais vazão, mas a da Strada e Twister não serviram, a rosca era maior... a unica que serviu foi a da Titan 150.


Seguindo a dica do Magrão, dei uma revisada na moto, e conferi todos os parafusos, tudo ok!

Hoje de noite fui testar um das bombas de óleo que comprei no ferro velho e resolvi colocar a daquela RDZ, que parecia menos usada do que a da RD 125. Coloquei ela na moto, liguei as mangueiras, e depois fiz a sangria pra sair algumas bolhas de ar que estava na mangueira que vem do reservatório... a mangueirinha que vai por carbura, eu deixei solta. Liguei a moto, puxei todo o cabo da bomba, e o óleo começou a subir!!!!!!! Mas subiu um resto de óleo que tava dentro da bomba, um óleo marrom, muito estranho...vou ter que deixar a mangueirinha fora até esse óleo sair todo. O pior é se ele misturar com o resto do óleo, aí vou ter que compra outro...
Até agora nenhum vazamento no motor, estou de olho! e tambem estou de olho na bomba, sequei ela toda e vou observar pra ver se não vai vazar...

Depois que instalar a bomba certinho, vou me empenhar no ajuste do carburador, quero deixar o carburador no melhor acerto possivél.

Valeu!

[magrao tk]

Danilo, eu não cheguei a tirar fotos, mas desmontei 2 pontos bem interessantes que não conhecia da bomba de óleo da minha TDR:

Um é aquela tampa grande e preta na lateral. Basta empurrar de dentro pra fora com algum objeto tipo o cabo de uma chave que sai bem fácil, é só na pressão. De baixo dessa tampa tem um tipo de passagem que acho que serve de filtro. Na minha tinha muita sujeira acumulada ali! Provavelmente essse óleo velho tá todo nessa parte.

O outro lugar é aquela pecinha dourada que vai ligada a mangueira que sai pro carburador.
Aquela foi sofrida pra tirar!!!! É na pressão tambem, e tive até que aquecer no fogão e usar um alicate bem parrudo pra poder tirar.
Embaixo dela tem uma esfera e uma mola. Ou seja, é uma válvula, e junta muita sujeira tambem.
Aliás essa dica da válvula o Marcelo aqui do fórum me passou. A minha bomba funcionava, mas com o tempo parado o motor empapuçava de óleo, como se passasse direto do reservatório pra dentro do motor pela própria gravidade. Creio que essa vávula seja pra evitar isso, e no caso da minha tava trancada aberta.

Ainda não testei a bomba. Tava até planejando desmontar denovo e tirar umas fotos com um tutorialzinho, mas o tempo tá curto. Então fica só a dica mesmo, sem fotos.

[DaniloSS7]

Valeu pela dica Magrão! Agora que estou com 3 bombas de óleo aqui, vou usar uma delas como cobaia, e desmontar essas partes que vc falou. Esse lance do óleo subir por gravidade, acontecia com a bomba original da minha RD... percebi isso quando troquei o óleo mineral por semissintético, de dia um dia pro outro o óleo subiu sozinho pela mangueirinha.

Valeu!