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Resultados 1 a 15 de 312
  1. #1
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    RD 135 96 - DaniloSS7

    Salve galera do PN!
    Até que enfim, comecei a reforma da minha RD 135.

    Comprei ela no dia 25 de Dezembro de 2011, e ela estava assim:










    Depois de um leve Up
    Ela ficou assim:




    Mas vamos a reforma de verdade não é mesmo? Hehe!

    Então, pretendo pintar toda a moto, na cor original ( vermelho perolizado), cromar as tampas do motor, colocar sistema de freio a disco da YBR, e as rodas de liga da Factor. Vamos ver se vai dar pra fazer isso tudo mesmo, haha...

    Quero deixar ela mais ou menos desse jeito:







    Ontem, levei a moto na oficina que meu pai trabalha. Foi eu que desmontei a moto, mas ele foi me ajudando no que precisava.


    Tirei o painel pra arrumar, e comecei a desmontar a moto.







    Fui desmontando, tendo o cuidado de marcar com um fita os fios do chicote, pra não dar merda na hora que for montar... nem tirei o contato da ignição e a chave de luz.


    tirei o chicote sem desconectar muita coisa.




    Comecei a folgar os parafusos do motor



    Quando tirei a tampa do lado do pinhão, veio a bela surpresinha...







    O infeliz do antigo dono, soldou a ponta do eixo do pinhão. Agora não se sabe se foi porque a rosca do eixo estava estragada, ou se foi apenas pra fixar a porca, pois foi apenas um pinguinhos de solda. Se a rosca do eixo estiver estragada, lá vai eu correr atras de um eixo do pinhão, e gastar um dinheiro que não tava previsto. A gente planeja tudo, e quando começa a desmontar a moto, surgem os problemas. Sorte que fiz os calculos com uma certa folga, e vou ter dinheiro pra resolver essas emergencias...

    E tem mais problemas:


    Balança empenada... Já sabia que ela estava um pouco desalinhada, mas pensava que era só por conta das folgas nas buchas...




    Pronto. Moto desmontada, agora foi hora de desmontar algumas partes do motor pra mandar pintar, e cromar.







    Aí vi o quanto esse motor estava carbonizado!







    O coletor tá rachado, mas só por fora, será que dá pra vedar com algum tipo de cola?



    Pelo ou menos está tudo certo com a cilindro, pistão e aneis, a biela tambem tá legal. Só não mandei olhar os discos de embreagem....




    Juntei as peças, e fui levar para o pintor





    Chegando lá, ele me deu outra noticia boa:

    Condenou o tanque da moto.
    Ele estava com um leve vazamento, e aquela base onde fixa o parafuso no chassi, tava muito enferrujada. Aí o pintor me disse o seguinte: Olha, a gente pode tentar reparar, mas vou te dizer a verdade, não fica muito bom... quando soldar outra chapa, a chapa original vai ficar fraca, e daqui um tempo pode furar de novo... ele me cobrou 40 reais só pra reparar o vazamento, aí achei melhor procurar um tanque usado melhor do que o meu pra pintar. Lá vai mais gastos imprevistos...


    É isso aí galera, esse foi o começo da reforma da minha RD. Hoje vou levar as tampas do motor pra cromar, e correr atras de outro tanque, do sistema de freio e suspensão da YBR. Me desejem sorte! Hehe
    Vou atualizar o tópico a cada novidade, e espero o comentários de vcs.

    Abraço!
    Última edição por DaniloSS7; 17-03-12 às 09:38.

  2. #2
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Opa! Já que é assim, te desejo boa sorte! Aguardo as novidades.

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de flemus
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    e ai Danilo,
    assim como o magrao também te desejo muita Sorte. !!
    Abraço!!

  4. #4
    Motociclista Avatar de cmairon
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    Citação Postado originalmente por DaniloSS7 Ver Post
    Salve galera do PN!
    Até que enfim, comecei a reforma da minha RD 135.

    Comprei ela no dia 25 de Dezembro de 2011,
    Ele estava com um leve vazamento, e aquela base onde fixa o parafuso no chassi, tava muito enferrujada. Aí o pintor me disse o seguinte: Olha, a gente pode tentar reparar, mas vou te dizer a verdade, não fica muito bom... quando soldar outra chapa, a chapa original vai ficar fraca, e daqui um tempo pode furar de novo... ele me cobrou 40 reais só pra reparar o vazamento, aí achei melhor procurar um tanque usado melhor do que o meu pra pintar. Lá vai mais gastos imprevistos...


    É isso aí galera, esse foi o começo da reforma da minha RD. Hoje vou levar as tampas do motor pra cromar, e correr atras de outro tanque, do sistema de freio e suspensão da YBR. Me desejem sorte! Hehe
    Vou atualizar o tópico a cada novidade, e espero o comentários de vcs.

    Abraço!
    Ola amigo, to acompanhando sua restauração, gasto a mais sempre acontece em restauração, normal rsrsrs, boa sorte ai amigo, coloca mais foto ai pra gente...
    Última edição por cmairon; 19-03-12 às 07:53.
    ..:: Não tenho tudo o que amo... Mas amo tudo o que tenho!


    http://www.pequenasnotaveis.com.br/p...00-98-a-38768/

  5. #5
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    E aí galera! tenho novidades, algumas boas e outras nem tanto....

    Primeiro fui pegar a balança que mandei desempenar, ficou perfeita. Aí levei ela pro pintor.


    Ele já começou a preparar as peças para a pintura, mas ainda está aguardando uma resposta minha sobre o tanque...


    Depois fui levar as peças pra cromar: as tampas do motor, suporte do escape, e alguns parafusos. Chegando lá, veio a primeira noticia ruim do dia:
    A empresa que faz cromagem, não croma aluminio... Questionei o cara da empresa, e ele me disse que o material que eles usam é muito forte, e não pode ser usado em aluminio, resultado: Deixei só o suporte e os parafusos pra cromar, e deixei as tampas do motor no pintor, pra ele pintar da cor da original... Mas tarde fiquei sabendo, que tem outra empresa que faz cromagem aqui na cidade, amanhã vou lá pra ver.

    Mais tarde fui num ferro velho, pra garimpar uma peças da RD.






    Achei muita coisa interessante por lá:
    Ignição NOVA, da marca CLICK ( fornecedora da Yamaha da época) mas não sei de que moto é, só sei que não é a mesma da RD... o cara tava vendendo por 30 reais.




    O cara me ofereceu a frente e essas rodas da Katana, disse que servem na RD, mas eu não me interessei... se as rodas fosse mais bonitas, pensaria no caso.

    Acabei só comprando um pedal de freio original ( o da minha é paralelo e não é muito confiável...) O dono do ferro velho me disse que ele comprou três sucatas de RD e estão chegando semana que vem, pode ser que tenha algumas peça que eu quero. Agora é esperar.



    Ontem encontrei essa RDZ na oficina que meu pai trabalha, custou 1500 com os documentos ok. Vejam só as rodas da época:




    Apenas a roda dianteira tem um leve amassado, verifiquei e as rodas não estão com folgas ou empenadas. Ainda não encontrei com o dono da moto, mas conversei com o irmão dele, que ficou de perguntar se o dono faz negocio comigo. Trocar suspensões e rodas, uma pela outra. O problema é que o freio a disco da RDZ não ta funcionado, o cilindro mestre ta quebrado, aí vou ter mais gasto... e resta saber se a pinça está em bom estado. Gostei muito dessas rodas porque o desenho dela é diferente e muito dificil de se encontra, sou fascinado nesses acessórios de época.

    E finalmente chegaram as peças que comprei pela internet:


    Rabeta - Comprei no Mercado Livre, do Vendedor NALDO_08 ( aquele que tira as fotos dos produtos, com um logo do Baratão motopeças.Rabeta Traseira Yamaha Rd 135 Sem Pintura - R$ 44,00 no MercadoLivre Vendedor aprovado!

    Emblema e protetor de bengala - Do site :http://www.cityparts.com.br Aprovado!
    E o resto:
    Retrovisor modelo Original
    Suporte de placa
    Eixo da balança, com buchas
    Filtro de ar
    Cabo da bomba de óleo
    Cabo de embreagem
    Jogo de juntas
    Faixas 98 vermelha
    Retentor eixo pinhão
    Bucha espaçadora do pinhão
    E o problemático retentor da bomba de óleo

    Essas peças, comprei no site: Capacetes, Peças e Acessórios para Motos - Moto Moura Aprovado com ressalvas...
    Recebi exatamente tudo que comprei, mas o problema é que o andamento do seu pedido é muito lento... Da comprovação do pagamento, até a postagem da mercadoria, foram cinco dias. Isso porque mandei e-mail avisando do deposito e anexando o comprovante. Mandei varios e-mails e entrei no atendimento online, questionado da demora pra reconhecer o deposito, e pra postar a mercadoria. Se não ficasse em cima, talvez demoraria mais... Mas o que importa é que chegou tudo que comprei. E detalhe, os preços do site são bem atrativos, e eles tem mais de 30 mil itens, tem muita coisa da RD, RDZ, DT e tal...


    Mas ainda teve a ultima noticia ruim do dia:

    O de baixo é o original, e o outro, é o que a Sabó diz que é retentor da bomba de óleo da RD...

    O retentor da bomba de óleo, fabricado pela Sabó, não é o mesmo do original... Na embalagem, veio o codigo: 02160-BR, olhei no site da Sabó, e realmente essa peça está como retentor da bomba de óleo. Mas o retentor que vai dentro da bomba, é maior, e eu to achando que esse retentor, deve ser aquele que vai no eixo que move a bomba, aquele que vai essa engrenagem:
    Ml201 - Eixo Bomba Oleo 2t Rd / Dt 180 - R$ 44,00 no MercadoLivre

    Vou mandar um e-mail pra Sabó, questionando sobre esse suposto retentor da bomba.

    Pelo jeito vou ter que arrumar outra bomba de óleo mesmo, e lá vai eu correr atras de mais uma peça... Mas é assim mesmo, quando minha RD estiver top, vai ter valido cada gasto, cada dor de cabeça.
    Por hoje foi isso pessoal, Valeu!
    Última edição por DaniloSS7; 13-03-12 às 21:39.

  6. #6
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Pelo tamanho esse retentor aí é o do eixo que vai no motor e que movimenta a bomba. Pena, mas foi um engano com os retentoires. Já que tu pagou já troca esse, e o jeito vai ser correr atrás da bomba.

    Sobre a cromagem do motor, até que no meu caso nem me preocuparia, faria a pintura com o prata original.
    Todo mundo troca, pinta de preto, puli, manda cromar... mas a pintura novinha do motor com o prata fica muito bonita na minha opinião, e com a vantagem de não perder o brilho como o polido, e de não enferrujar com o cromado. Eu não cromaria as tampas do motor justamente por esse motivo, porque teria de passar a vida me preocupando em lavar e não deixar a sujeira grudada em nenhum cantinho, senão vai ter umas belas tampas cromadas brotando ferrugem em poucos tempo, principalmente se a qualidade da cromagem não for 100%.

  7. #7
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Pelo tamanho esse retentor aí é o do eixo que vai no motor e que movimenta a bomba. Pena, mas foi um engano com os retentoires. Já que tu pagou já troca esse, e o jeito vai ser correr atrás da bomba.

    Sobre a cromagem do motor, até que no meu caso nem me preocuparia, faria a pintura com o prata original.
    Todo mundo troca, pinta de preto, puli, manda cromar... mas a pintura novinha do motor com o prata fica muito bonita na minha opinião, e com a vantagem de não perder o brilho como o polido, e de não enferrujar com o cromado. Eu não cromaria as tampas do motor justamente por esse motivo, porque teria de passar a vida me preocupando em lavar e não deixar a sujeira grudada em nenhum cantinho, senão vai ter umas belas tampas cromadas brotando ferrugem em poucos tempo, principalmente se a qualidade da cromagem não for 100%.
    É Magrão, já tô me acostumando com o motor prata mesmo...O motor prata não é feio, é sensacional ver um motor com 16 anos de uso, com a pintura novinha, mas se fosse cromado iria ficar melhor ainda.
    Mas agora vou concentrar os recursos no que realmente importa, e deixar esses detalhes ( não menos importantes), pra depois.

    Sabe o que pensei agora: Já que vou pintar o motor de prata mesmo, tive a ideia de destacar em vermelho o nome YAMAHA que vai nas tampas, será que ficaria legal? Mas não sei como vou fazer isso...
    Última edição por DaniloSS7; 13-03-12 às 22:58.

  8. #8
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Alem de que a pintura vai sair mais barato que a cromagem eu acho... daí sobra mais pra investir nesses eventuais problemas.
    Reforma de moto é assim mesmo, a gente planeja como vai ser tudo antes mas sempre acaba tendo uma ou outra mudança de planos no meio do caminho.

  9. #9
    Motociclista Avatar de CESAR JAU
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    Muito bom o projeto...parabens uma 2 tempos fera....de volta das cinzas....
    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-1983-Vermelha

    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...31-RDZ-II-1985


    Não abuse da velocidade, vale muito mais chegar atrasado nessa vida do que adiantado na outra !!!!

  10. #10
    Motociclista Avatar de guilhermeDF
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    cara parabens pela iniciativa com certeza isso é exemplo para pessoas restaurarem suas pequenas
    eu adimiro muito restauraçoes tem que ter bastante empenho pra ficar 100%

    muito boa sorte cara!!

  11. #11
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Citação Postado originalmente por CESAR JAU Ver Post
    Muito bom o projeto...parabens uma 2 tempos fera....de volta das cinzas....
    Valeu Cesar! To maluco pra achar um jogo de rodas igual aquele da sua RDZ. Já fiz uma proposta pro dono daquela RDZ que postei as fotos aqui, mas ele não quer vender as rodas... se não encontrar rodas da época, vou colocar as rodas de liga da Factor


    Citação Postado originalmente por guilhermeDF Ver Post
    cara parabens pela iniciativa com certeza isso é exemplo para pessoas restaurarem suas pequenas
    eu adimiro muito restauraçoes tem que ter bastante empenho pra ficar 100%

    muito boa sorte cara!!
    Valeu Guilherme! Mas queria eu ter dinheiro pra fazer uma restauração de verdade e ir a fundo nos detalhes... vou fazer apenas uma reforma, e tentar deixar ela o mais original possível, apenas mudando as rodas e colocando freio a disco.


    --------------------------------------



    Hoje levei a rabeta e as faixas para o pintor, e ele ainda está preparando as peças pra pintar, pois tem algumas motos na frente da minha....

    Na procura por um tanque, acabei achando dois tanques, mas do mesmo estado que o da minha RD. Um estava com vazamento, e com a torneira soldada no tanque, e o outro foi remendado por baixo... continuo na procura...

    Tambem conversei com o dono daquela RDZ das rodas antigas. Perguntei se ele fazia negocio nas rodas, mas ele disse que não vende as rodas. Alegou que o que mais vale na moto são as rodas, e que se vende-las, a moto perderia valor...Insisti na proposta, e disse pra ele dar o preço que a gente fazia negocio, mas ele persistiu e não aceito. Mantive a proposta, e disse pra ele pensar, que estou esperando se ele mudar de ideia. Vamos ver se ele aceita fazer negocio.

    Sobre o retentor, entrei em contato com a Sabó, mandei fotos comparando os dois retentores, e questionei o porque da peça não ser exatamente como a original, e eles me responderam:

    As fotos não estão muito claras mas parece se tratar de item falsificado.


    O item 02160BR é realmente indicado para Bomba de Óleo (Autolub) – Yamaha RD135 – medidas 10,0 x 22,0 x 7,0.
    Favor verificar com onde foi comprada a peça e se possível que nos envie para análise.


    Depois me mandara um e-mail me perguntando onde comprei e se tenho nota fiscal do produto.

    Acabei de responder o e-mail, e anexei essa foto:


    E disse o seguinte:
    Boa noite
    Segue anexo mais fotos do produto. E achei estranho, porque o produto veio numa embalagem da Sabó, com a marca e codigo da Sabó gravado na peça. Por favor, me confirmem se realmente o produto é falsificado e se possivél me mandem fotos do autentico, para poder cobrar uma posição da empresa que me vendeu a peça.
    Comprei essa peça no site Moto Moura. E tenho sim a nota fiscal.

    Aguardo resposta.




    Agora é esperar uma posição da Sabó, para poder cobrar da Moto Moura. E enquanto isso, minha RD segue com o vazamento na bomba de óleo... mas já sei quem pode ter uma bomba de óleo por aqui, e vou ver amanhã.

    Valeu!
    Última edição por DaniloSS7; 14-03-12 às 23:35.

  12. #12
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Poucos avanços hoje, mas pelo ou menos uma esperança: O dono de um ferro velho daqui da cidade, disse que segunda-feira chega 3 sucatas de RD que ele comprou. Segunda eu vou lá, quem sabe descolo um tanque, escape e uma bomba de óleo.

    Antes de receber essa noticia, já tava pensando na possibilidade de comprar um tanque de RD pela internet, mas fico com medo de comprar e receber um tanque amassado, ou podre igual ao meu... mas tem um parceiro do Facebook que tem oficina em SP, que disse que tem um tanque de RD perfeito, e me vende por 50 reais. Talvez seja a salvação.
    Já to aceitando uma possibilidade: Pintar logo o chassi, montar a moto, coloca-lá pra funcionar com o tanque velho, e deixar as tampas, paralama e rabeta lá com o pintor, até conseguir o tanque, por aqui mesmo, ou de fora se for o caso.

    E quanto as rodas, já que o cara da RDZ não quis me vender as rodas antigas, vou colocar as da Factor mesmo. Um dia se der sorte, coloco as rodas de liga leve da época.

    Sobre o retentor, a Sabó me respondeu:
    Boa Noite Danilo, pode enviar as peças para o endereço da Sabó aos cuidados da Assistencia tecnica e uma copia da Nota fiscal.
    Grato

    Vou mandar outro e-mail pra eles, questionando como vai ser o procedimento, e se vão resolver o meu problema... mas já to vendo a novela...

    Valeu!
    Última edição por DaniloSS7; 15-03-12 às 21:41.

  13. #13
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Acabei de conversar com um parceiro do Facebook que mexe com preparação de motores 2T, e ele me deu algumas dicas.
    Disse pra ele que o pistão da minha RD ta batendo saia... ele me disse que era bom retificar e trocar o pistão, pq se andar batento saia, a saia do pistão quebra e faz um estrago na parte de baixo do motor e na parte da camisa acaba com tudo. Ele me disse que sempre usou pistão KMP e nunca teve dor de cabeça.

    Disse pra ele que talvez troque os discos de embreagem da minha RD, e ele me disse que os disco Fischer são ruins... e que os da marca Trilha ou FYM são melhores. E que os discos da YBR servem na RD, se achasse os da YBR originais, seria bem melhor.
    Nunca imaginei que os discos de embreagem Trilha fossem melhores do que os Fischer, é o segundo cara me fala isso hoje ...
    Ele me disse pra passar uma lixa nos separadores, pra aumentar o atrito.

    E a outra dica, foi abrir as janelas de admissão e escape do cilindro. Mas aí to com medo de fazer, e estragar tudo... sei lá, vou pensar.

    Mas amanhã mesmo vou ver quanto custa uma retifica e o pistão KMP da RD 135. E ver se na CC da Yamaha se tem os discos de embreagem da YBR. Isso não custa muito caro, e fico livre de problemas depois, já que o motor ta aberto mesmo, vamos arrumar logo isso.

    Valeu!

  14. #14
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Fui na CC da Yamaha, e os disco de embreagem da YBR custam 90 reais. Acho um bom negocio, já que no Mercado Livre os discos originais da RD 135, estão por R$ 108, e pode colocar aí mais 15 a 20 reais do frete, e uns 10 dias de espera, pois o vendedor é do Sul. Original por original, é melhor compra os discos da YBR que são os mesmos.

    Fui no pintor, e falei pra ele pintar o chassi e o motor, pra eu poder montar a moto. E deixar para pintar o resto, quando conseguir outro tanque. Enquanto isso vou usar a moto, com o tanque antigo, e sem as carenagens... Ele me disse que entrega o chassi e as outra peças pintadas, na quinta -feira. E até lá, mando retificar o cilindro, coloco o pistão KMP, trocos os disco de embreagem, trocos os retentores do eixo do pinhão e do eixo de partida.
    Mas ainda tem um empasse: ainda não achei a suspensão e os sistema de freio a disco da YBR. Tô pensando em comprar só os cilindros externos da suspa da YBR, e montar na RD, e o freio talvez compre um sistema Scud pela internet...As rodas vão ser a da Factor mesmo, já que o dono da RDZ, não quis me vender aquelas antigas...

    A Sabó me mandou outro e-mail:
    Bom dia Danilo, temos que analisar a peça para afirmar se é falsa e caso seja iremos enviar com a copia da Nota fiscal para investigação da delegacia de falsificação.

    Hoje de tarde enviei o retentor pra Sabó, agora é esperar o desfecho dessa novela...

    Valeu!

  15. #15
    Iniciante Avatar de JW_SOROCABA
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    Cara, dá até um gelo ver a moto toda desmontada....isso é para poucos.... P a r a b é n s !!!

 

 

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