que falta faz uma regulagem de altura da agulha nekele treco..
Mas trocar a agulha resolve isso...
Haja saco e experiencia pra regular esses carburadores 4t!!! A moto falha por falta em alta... falta em baixa... excesso em alta... excesso em baixa... falta em média... excesso em média... a falha e o barulho do desgraçado do motor é sempre a mesma coisa! Aí pega a moto falhando e tem que ir quase no chute até melhorar.
Nessas horas eu prefiro os 2t. Deu falta o motor responde de um jeito, deu excesso responde de outro completamente diferente. Só ouvindo o motor já se sabe por onde começar a mexer pra acertar, dá pra ir quase direto na peça.
kkk desgraçado do motor foi boa , pois é meu querido eu falo que vou deixar quieto mais não consigo kk, acho que ja desmontei umas 200 vezes éssa droga e nada uma hora fica boa a lenta mais estraga a rapida outra hora acerta lenta e rapida e phode as retomadas , isso sem falar que quando eu acho que ficou legal eu tiro a vela pra ver como esta a queima e pronto ta la a desgraçada preta igual carvão kkk dai começo tudo de novo ,ó vida , ó azar ,ó moto maldita kkkk.
Armas não matam pessoas,pessoas,matam pessoas.
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ja passei muito esse dilema.., com escape aberto eu sabia se tava com excesso só pelo jeito q estralava.
ia la, regulava a altura, num fikava bom.., regulava de novo, fikava engasgando.., regulava de novo.., andava retão de boa, acelerava com vontade e dava falta. fui regulando de acordo com como eu andava.