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Resultados 1 a 15 de 30
  1. #1
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    Relação da YS Fazer - Hora de trocar

    Bem, minha Fazer chegou aos 25,5 mil kms (15,5 comigo), e o pinhão já está em petição de miséria.

    Tenho procurado a relação para ela (A original Yamaha não tem na CC (Coroa e Pinhão Riffel/Corrente DID JPN 428V-132L)) e não estou encontrando nada que tenha me convencido por fora. Os kits que encontrei foram:

    - Pinhão e Coroa VAZ, Corrente com retentor VAZ, COM emenda;
    - Pinhão e Coroa KMC, Corrente KMC com retentor, COM emenda;
    - Pinhão e coroa KMC, Corrente KMC com retentor, COM emenda, mas só que "Rebitável" (Nem me pergunte, não sei o que é isso.)

    Sou de Fortaleza/CE, e aqui não há assim taaaaaantas opções. Liguei para a Corcopin em Sampa, eles até tem a relação, mas só vendem à vista por transferência bancaria... 300 reais.

    Corrente com emenda é boa? Faz barulho e quebra com facilidade? A corrente original só precisou ser apertada duas vezes depois que comprei a moto. Sempre lubrifiquei, mas no começo fui meio negligente com a relação. Estou com medo de comprar outra e ter que ficar parando toda semana em oficina pra apertar a corrente.

    Corrente SEM retentor, quais os reais pontos fracos dela?

    Será que vale a pena o esforço para pegar uma com retentores e SEM emenda, como a original ou isso é coisa da minha cabeça?

    Homem, heterosexual, cristão e comedor de carne.
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  2. #2
    Piloto de moto Avatar de César
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    Mas já vai trocar? A minha ta original ainda e a moto ta com 38500km e acho que ainda dura uns 10000
    Moto é tudibão!

  3. #3
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    o pinhão já tá só o Solzinho... pontudo que quase fura. E como se recomenda sempre trocar o kit todo...

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  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de ALXINFO
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    Fala Fred tranquilo? Cara vou dá minha opinião! rodei 30 mil com a mesma relação na Landoca e troquei o pião 3 vezes até trocar a relação completa, então se for só o pião que tiver ruim compensa trocar só ele!!

    Agora se for trocar toda relação coloca a corrente com retentor, diminui muito o barulho e claro tambem o atrito entre as partes metalicas!!
    eu te recomendo DID!!! valeu!!

  5. #5
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    ALX, to pensando em trocar só o pião, a coroa tá com cara de quem dura pelo menos mais uns 7 mil kms. A corrente tá ainda na regulagem do meio da balança, faltando é muito pra chegar no fim.

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  6. #6
    Motociclista Avatar de speedFan
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    Fred jamais se troca apenas um item da kit relação afinal o nome diz relação um componente é dependente do outro então todos devem ser trocados do contrário terá desgaste prematuro de uma peça o outra e sua relação nunca vai ficar 100%
    SpeedFan125
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  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    Citação Postado originalmente por speedFan125 Ver Post
    Fred jamais se troca apenas um item da kit relação afinal o nome diz relação um componente é dependente do outro então todos devem ser trocados do contrário terá desgaste prematuro de uma peça o outra e sua relação nunca vai ficar 100%
    Com certeza não faz isso não, troca inteira e outra vaz não é marca ruim de relação
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
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    ex Twister 2007 Preta

  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de lordbrill
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    Pegando um kit da Vaz de aço 1045T é tranqüilo.
    Comprei um pra Tw em setembr do ano passado e ainda não precisei apertar.

  9. #9
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    outra coisa que fico cabreiro é a tal da emenda... Colega meu quebrou a corrente no meio de uma viagem, fez maior estrago na balança e no motor.

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  10. #10
    Motociclista Avatar de speedFan
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    Fred acho isso muito difícil acontecer isso se tratando das marcas que citei par você no outro tópico
    SpeedFan125
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  11. #11
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Citação Postado originalmente por fredericoelias Ver Post
    outra coisa que fico cabreiro é a tal da emenda... Colega meu quebrou a corrente no meio de uma viagem, fez maior estrago na balança e no motor.
    Estourei a emenda da corrente da CB500 ano passado em Santa Catarina, vindo de viagem do Mato Grosso pro Rio Grande do Sul.

    Sorte que passou uma mulher e chamou um mecânico pra mim, em 15 min o cara trocou a emenda e eu já tava na estrada de novo.

    Não caudou nenhum dano na moto, mas poderia ter causado um acidente caso fosse, por exemplo, numa ultrapassagem.

    Abs,
    Carregando...

  12. #12
    Piloto de moto Avatar de cabra de brasilia
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    Tudo está propenso a quebrar uai.....

    Esses dias tava indo pegar BR com uma ambulância....ia sentar o cacete....160, 190 km/h...saíndo do estacionamento do hospital roda cai......kakakakakakakakakakakakaka

    Por causa disso então eu nunca terei uma Doblô 1.8 E-torq?...será que é só Doblô que cai a roda?

    Corente torando eu cansei de ver.....de Sundown então kakakakakakaka......

  13. #13
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    existe algum jeito para selar a corrente, tipo, emendar pra sempre?

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  14. #14
    Motociclista Avatar de speedFan
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    Manda um solda tig.. lá kkkk
    SpeedFan125
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  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de ALXINFO
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    Citação Postado originalmente por fredericoelias Ver Post
    outra coisa que fico cabreiro é a tal da emenda... Colega meu quebrou a corrente no meio de uma viagem, fez maior estrago na balança e no motor.
    Quebrou na emenda? o fato de possuir emenda não quer dizer que só se quebra na emenda né mesmo!

 

 

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