Por que a Suzuki não conquista o Brasil?

[Defeacer]

Sabemos que a Yamaha, não toma o lugar da Honda por pura preguiça de investir pesado no Brasil, porque as motos da Yamaha são ótimas. Mas outra marca tem me chamado a atenção. Há tempos quis ter uma Suzuki Yes, por ser completa, bonita e muito bem recomendada, acabei ficando com uma Yamaha Crypton. Hoje tive o prazer de pilotar uma Suzuki Gsr 150i, e fiquei impressionado com o grafismo da moto, parece moto de 250 cc ou mais, tem o painel completíssimo, muito confortável, tem um aspecto esportivo de fábrica. Mas NUNCA vi uma dessas andando por aí e nem mesmo sendo citada em fóruns de moto. As pequenas notáveis da Suzuki são excelentes motos e venderiam mais, se investissem mais no Brasil.

O que será que acontece? Por que a Suzuki junto da Yamaha tem medo de investir no Brasil, as motos de baixa cc das duas, humilham as da Honda.

Por que esse medo todo?

[blackout]

Talvez por essa opinião sua não abranger pessoas suficientes a ponto de encher os olhos da suzuki. E talvez por essa sonolência das concorrentes a honda não se dedique tanto a algumas linhas da montadora.
Mas na maioria das vezes um mesmo modelo de moto passa impressões diferentes, varia da moto ao piloto. Talvez você ande em outra igual amanhã e não tenha a mesma opinião ou realmente você foi feito p ela!!!

[ThiBecker]

Cara, é complicado, eu tenho uma Suzuki GSR, e posso afirmar que é muito mais moto que CG e até mesmo Titan. Questão de gosto? Pode até ser, mas acredito também que falta vontade da JToledo aki no Brasil, poderia colocar Honda no chinelo fácil, o mesmo vale pra Yamaha e agora também com a chegada das outras concorrentes. Essa coisa de reino da Honda é coisa de gente ignorante, que acha que moto tem que ser Honda... Pura ilusão. Mas no geral é isso, falta vontade, investimento e divulgação das outras marcas, por conta disso o pessoal fica limitado no mundinho da Honda... Eu ando de Suzuki e não sou fanboy não, sou realista, moto muito mais confortável e completa...

[Matheus!]

A Suzuki nos deve motos 250 e as trail urbanas.
Deveriam trazer a street RETRÔ TU 250.

[tom crazy]

Simples meu amigo, enquanto a suzuki for representada pela J. Toledo esquece qualquer investimento nas pequenas. Não acho que a suzuki HOJE consegueria ameçar o reinado da honda, mas poderia estar numa situação muito mais confortável. Logo, logo a dafra passa a suzuki (se já não passou), e podem falar mal das motos e o que for, mas pelo menos eles investem/fazem,tentam algo novo.

[Hunter 123]

Gosto muito da minha, um trator. As pessoas gostam de suas suzukis...eu acho que o motivo da Suzuki não vender muito mais é não ter mais modelos, simples!!! Quem não ficaria tentado a ter uma street 250 ou uma trail??? Mas mesmo o nosso mercado sendo tão aquecido, eles não trazem!!! Será que é inércia da JTSuzuki ou é algo contratual? De repente a matriz que não está liberando. Mas aí já é outra loucura ne. Realmente é um mistério. Desde 2007 que o pessoal da cc fala comigo que "tá chegando" uma 250 kkk.

[romeo]

a Suzuki é um show de montadora... belas motos, modernas, mas, me corrijam se estiver errado, as pequenas eram de procedência chinesa.... não sei até onde isso pode interferir ou não, afinal, vem com o logo Suzuki de qualquer maneira...
o Daniel Ribeiro do motosblog fez um review interessante sobre os problemas que a Yes dele apresentou ao longo do tempo de uso, e não foram poucos...
além disso, existe outro aspecto, o pequeno número de concessionárias.... nesse quesito, yamaha e honda ainda são insuperáveis...
mas, ainda acredito que o motivo para a pequena particiapação da Suzuki no mercado seja mesmo a inércia dos representantes no Brasil....

[h1bertobarbosa]

aqui na minha cidade até hoje eu só vi uma gsr 150i na rua, e ate hoje também só vi eu de comet GT a GTR eu já vi umas 3.agora cb 300 e fazer e cg tanto fan quanto titan e factor é oque mais tem, eu fui na concessionaria da suzuki fazer revisão na yes antes de entregar ela, ai perguntei pro vendedor cade a gsr ele falo ta ali oh.. eu tinha passado do lado e não tinha visto achei que era a yes.. acho que deixar a moto semelhante a yes foi um tiro no pé, mas olhando ela de perto a moto tem qualidade, pedaleiras retrateis, retrovisores cromados suspensão a gas painel novo e a moto em si parece um pouco maior, eu compraria. mas eu acho que as pessoas esperavam algo diferente.

o Daniel Ribeiro do motosblog fez um review interessante sobre os problemas que a Yes dele apresentou ao longo do tempo de uso, e não foram poucos...

eu vi a matéria do Daniel Ribeiro sinceramente minha moto não teve nada daquilo, não sei em qual condições ele usou... unica coisa que aconteceu foi o para-lama dianteiro quebrar

[romeo]

eu vi a matéria do Daniel Ribeiro sinceramente minha moto não teve nada daquilo, não sei em qual condições ele usou... unica coisa que aconteceu foi o para-lama dianteiro quebrar

cara... tbm não sei quais as condições de uso dele.... é de se supor que um cara que fala tanto sobre motos, conservação e pilotagem cuide direito... mas, entre supor e ser, a distância é grande...
ainda assim acho complicado, especialmente pela falta de concessionárias... aqui em minha cidade, de quase 500.000 habitantes, só tinha uma e fechou.... então, vc compra moto e pode ficar com o mico na mão...

[Eddy Albuquerque]

aqui na minha cidade até hoje eu só vi uma gsr 150i na rua, e ate hoje também só vi eu de comet GT a GTR eu já vi umas 3.agora cb 300 e fazer e cg tanto fan quanto titan e factor é oque mais tem, eu fui na concessionaria da suzuki fazer revisão na yes antes de entregar ela, ai perguntei pro vendedor cade a gsr ele falo ta ali oh.. eu tinha passado do lado e não tinha visto achei que era a yes.. acho que deixar a moto semelhante a yes foi um tiro no pé, mas olhando ela de perto a moto tem qualidade, pedaleiras retrateis, retrovisores cromados suspensão a gas painel novo e a moto em si parece um pouco maior, eu compraria. mas eu acho que as pessoas esperavam algo diferente.

eu vi a matéria do Daniel Ribeiro sinceramente minha moto não teve nada daquilo, não sei em qual condições ele usou... unica coisa que aconteceu foi o para-lama dianteiro quebrar

Honda é honda??? Como já dito em outras discussões está frase é um atestado de ignorância! Existe uma moto para cada tipo de usuário!!! Suzuki é só mais uma como Honda, Yamaha, Kasinski...
E com relação a falta de investimentos eu concordo que a j. toledo é muito fraca neste sentido, já a yamaha parece estar empenhada apenas em se manter em segundo já que seu cronograma de lançamentos também é muito fraco.

[Cachorro]

Honda é honda??? Como já dito em outras discussões está frase é um atestado de ignorância!

Ó o respeito aí rapá!!!!!

Te liga!

Honda é Honda sim, líder mundial no segmento de motocicletas de todas as cilindradas.

Se tu quer fazer beicinho pode fazer à vontade, mas contra fatos não há argumentos: vende mais porque é bom!

Abs,

[Defeacer]

Ó o respeito aí rapá!!!!!

Te liga!

Honda é Honda sim, líder mundial no segmento de motocicletas de todas as cilindradas.

Se tu quer fazer beicinho pode fazer à vontade, mas contra fatos não há argumentos: vende mais porque é bom!

Abs,

O Michel Teló foi o cara que mais tocou ano passado, isso quer dizer que ele é bom?
A globo é a emissora mais assistida no Brasil, isso quer dizer que ela é boa?
Os EUA é o país mais poderoso do mundo, isso quer dizer que ele é bom?

Ser BOM é uma coisa, ter status é outra.

---------- Mensagem adicionada às 17:33 ---------- Mensagem anterior foi às 17:32 ----------

E outra, passou de 1000 cc, ninguém nem quer saber de Honda, ou seja, ela não é totalmente líder, ainda mais no mundo todo.

[REVOLED]

a Suzuki é um show de montadora... belas motos, modernas, mas, me corrijam se estiver errado, as pequenas eram de procedência chinesa.... não sei até onde isso pode interferir ou não, afinal, vem com o logo Suzuki de qualquer maneira...
o Daniel Ribeiro do motosblog fez um review interessante sobre os problemas que a Yes dele apresentou ao longo do tempo de uso, e não foram poucos...
além disso, existe outro aspecto, o pequeno número de concessionárias.... nesse quesito, yamaha e honda ainda são insuperáveis...
mas, ainda acredito que o motivo para a pequena particiapação da Suzuki no mercado seja mesmo a inércia dos representantes no Brasil....

sim as pequenas são fabricadas pela Haojoe na China, entretanto hoje em dia qualquer moto globalizada é feita lá, um exemplo é a honda led, ela é fabricada pela Jialing na China e depois é montada em Manaus. Então honda também é ching-ling...

[Matheus!]

sim as pequenas são fabricadas pela Haojoe na China, entretanto hoje em dia qualquer moto globalizada é feita lá, um exemplo é a honda led, ela é fabricada pela Jialing na China e depois é montada em Manaus. Então honda também é ching-ling...

-Mas a Jialing não seria a Traxx?

[REVOLED]

-Mas a Jialing não seria a Traxx?

sim, porque vc acha que muitas peças da honda dão perfeitamente em motos da Traxx.......