Cara, sem querer botar jogar água fria no teu negócio, comprar moto bixada é dor de cabeça na certa.

A melhor coisa a se fazer é comprar uma moto de rua e documentada, daí tu mesmo transforma ela pra trilha. Se a moto tomou pau na rua não foi nada, nem se compara ao que ela sofre na trilha.

Não esquece também dos equipamentos de proteção, que são essenciais pra fazer off-road com segurança e não são baratos:

Capacete aberto: o fechado vai embaçar o tempo todo e tu vai andar de viseira aberta.

Óculos off-road decente: protege da poeira, pedras e galhos no caminho. Se comprar um Pro Tork da vida vai ter que trocar a lente toda trilha...

Colete de proteção: fundamental, protege dos galhos e também das pedradas

Cinta abdominal: rotege a lombar no caso de quedas e, acredite, se tu tá começando vai cair bastante.

Calça e camisa: específicas pra off road custam a partir de 100 pilas, mas qualquer uma serve.

Joelheiras e cotoveleiras: também não dá pra andar sem, ítem básico de segurança.

Bota: principal ítem, nem pense em andar no mato sem botas apropriadas! Já perdi a conta de quantas vezes teria quebrado meu pé se não estivesse com elas!

Camelbag: depois de 10 inutos de sufoco desatolando moto tua e dos amigos, tudo que tu vai querer é água gelada.

Kit de ferramentas: básico pra quem vai andar nomato com moto velha.

O preço da brincadeira, pra começar, gira em torno de R$800,00 comprando equipamento básico (nada top!).

Outra coisa: regra número 1 dos trilheiros: nunca ande sozinho! Se a moto quebrar ou tu te machucar não haverá ninguém pra te ajudar. E se tu não tiver parceria certa pra andar, nem vale a pena investir.

Abs,