Quando pensamos em uma moto capaz de nos levar a grandes aventuras fora de estrada, os nossos pensamentos iniciais dirigem-se imediatamente para um tipo de motos específicas: as maxi-trails. Talvez a praticamente incontestada BMW R1200GS seja uma das melhores neste campo mas, se percorrermos a lista de modelos à venda, com certeza não iremos encontrar uma Yamaha maxi-trail “quatro em linha” com 1.000 cc e 182 cv de potência.

Mas tem certeza disso?

Stephane Peterhansel, conhecido piloto Yamaha no Dakar (prova que já venceu em duas rodas por seis vezes), com a ajuda da Yamaha Motor France, provou que a marca de Iwata tem no seu atual catálogo um modelo inesperado para fazer concorrência à sua conhecida maxi-trail XT1200Z Super Ténéré, numa produção especial para a revista da qual é Diretor Editorial, a L'Integral.


Estamos falando da YZF-R1, uma verdadeira moto de competição para os circuitos de asfalto, que nas mãos de Peterhansel mostrou a sua valia nas dunas de Merzouga, no Marrocos.


A moto utilizada em Merzouga contou com algumas alterações em relação ao modelo que podemos encontrar nos concessionários Yamaha: os semi-guidões foram elevados para permitir um melhor controle da moto na areia fina, enquanto a Michelin criou um conjunto de pneus especialmente para a ocasião. Partindo de pneus slick, reabriram as cavas à mão, o que se revelou indispensável para a R1 poder colocar no asfalto… perdão, na areia, toda a sua potência.




Mais Detalhes no Blog.
MotoBlog Natal: Uma R1 pronta para a Trilha! Você acredita?