Curiosidade...

[chiccoli]

2003 pra ca tah tudo assim.., desde quando tão usando o carburador de ecco..

ainda bem q só tive caburador com ecco e injeção.., nunca tive esse problema comigo.. ^^

[Motaro]

Todas as motos carburadas são assim? o_o

[chiccoli]

Todas as motos carburadas são assim? o_o

a injeção faz o q vc deveria ajustar manualmente nas carburadas..,
puxar afogador, acelerar e assim vai..

[mdorigon]

Isso é carburador mal regulado. Minha yes da partida e fica coma marcha lenta estavel, mesmo nos dias mais frios. É por isso que existe o afogador tb...qdo necessario nesses casos até o motor atingir a temperatura certa de trabalho pode se usar ele né. A injeção como ja dito...faz todo o trampo.

[2weels]

Também acho que é regulagem. Se não houver problemas nas valvulas, é mistura pobre ( quando o motor esta frio ele precisa de mistura mais rica, por isso nas IE existe correção por temperatura de ar e de oleo, quando mais quente, menos combustivel ). Como no carbura não tem correção nenhuma, é so deixar a mistura de lenta um pouco mais rica

A Biz tb fica fraquinho o farol na lenta, mas creio q a uns 4000 rpm já tá no brilho máximo. A voltagem não sobe infinitamente com o rpm pois há um limitador de voltagem.

[magrao tk]

Todas as motos carburadas são assim? o_o

Respondendo denovo:

tenho uma 125 2003 que até tirei fora a alavanca e a borboleta do afogador, pois nunca precisei e com isso melhorei o fluxo de ar que entra no carburador, e acelerar só mesmo quando bato a 1ª marcha e vou arancar. Sempre tiro pra rua, viro a chave, bato pedal e vou embora me arrumar enquanto o motor esquenta. Tudo é questão de regulagem, e pode ser tambem que esses carburadores já estejam precisando de uma limpeza.

[ThiBecker]

É minha antiga Yes era assim tbm, geralmente no frio, com afogador puxado, ela pegava e mantinha uma aceleração constante sem morrer, quando soltava o afogador ela ficava meio pipocando, mas não chegava a morrer, acredito que a regulagem do carburador também interfira direto nisso. Já com a GSR, injetada, no problems...

[Esquadrão Marte]

Então Rapais quando o Mecanico fez manutenção no carburador da minha Twister, Ele deu uma volta de uns 10 minutos ai veio com um aparelho que se chama Tacômetro com Graduação de 50 RPM ou menor, Eu Perguntei a Ele! pois ele me disse que indicará corretamente variações de 50 rpm nas rotações do Motor....

[Limabl]

Normal moto carburada ter que dar umas aceleradinhas até o motor aquecer bem, nas injetadas isso não deve acontecer.

Quanto às motos de auto-escola, a marcha lenta sempre é ajustada bem alta pra moto não ficar morrendo o tempo todo na mão dos alunos: é só soltar a embreagem que ela já sai andando.



Limabl, até onde eu sei só é feita equalização de carburadores em motos com no mínimo 2 carburas... quando é um só vai equalizar com o quê?

É só ajuste mesmo.

Abs,

Quando falo"equalização" me refiro a regulagem do carburador para deixa-lo com a mistura "estequiométrica"

Capiche ??????

[Cachorro]

OK.

Pra mim isso é ajuste padrão, equalização é "equalizar" os 2 ou 4 carburadores pra trabalharem em perfeita sintonia c/ uso de equipamento específico pra isso.

Abs,