Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 16 a 18 de 18
  1. #16
    Novato Avatar de Mestruncio AERO 268
    Data de Ingresso
    Feb 2012
    Localização
    Blumenau-Santa Catarina
    Idade
    34
    Posts
    29
    Cara vo ti dizer por experiencia propria nao usa pistao de cb 450 acima de 2mm porque logo ele começa a bater saia. Ja preparei cb 400 com pistao de 450, cabeçote preparado e comando melhorado q chegava a assustar. O bom de usar os pistoes da 450 na 400 mantendo o cabeçote da 400 e q as camaras de combustao sao menores e com os pistoes maiores automaticamente vc ja estara aumentando a taxa de compreçao, sem precisar rebaixar o cabeçote ou utilizar juntas diferenciadas. Dai e so trabalhar os dutos do cabeçote com um proficional no assunto por favor!!! Vi muitos cabeçotes de CB q supostamente foram `trabalhaddos´ e estavam completamente desequalizados, o q faz o motor ter um funcionamento aspero e irregular, entao tome muito cuidado com a escolha de um preparador. Os carburadores originais se estiverem em bom estado e forem bem regulados funcionam muito bem. Mas se vc quiser apavorar mesmo faça o seguinte: compre um carburador weber duplo de carro (se nao me engano o do santana e assim) e va a um bom torneiro pra q ele faça um coletor pra adaptar esse bura na sua moto. Dai e so regular e acelerar porque te garanto q com esse seu projeto de motor e esse sistema kamikaze de carburador sua maquina vai fica sangue no zoio, eu sei q e meio doidera mas qualquer um q tenha feito isso sabe q o bagulho fica loko pra c@#$#%*. Se a ideia aqui e trocar ideias e trazer novidades vamos fazer isso!!! Valeu galera PN.

  2. #17
    Novato
    Data de Ingresso
    Dec 2011
    Localização
    santo augusto rs
    Idade
    62
    Posts
    28
    e as bielas a grossura dos pinos de pistoes que sao diferentes como fica? troca biela?

  3. #18
    Gostei das dicas do mestruncio..... Mexendo dessa forma ganhará em arrancada ou final e com relaçao a refrigeração?!? Continuaria sem nessecidade via oleo?!!!

 

 

Tópicos Similares

  1. transformar em chopper. eh viavel?
    Por barbeirorp no fórum Área de debate
    Respostas: 43
    Último Post: 02-11-11, 16:11
  2. Transformar ESD em SPORT
    Por Paulo Júnior no fórum Área de debate
    Respostas: 11
    Último Post: 13-01-10, 13:23
  3. Dúvida...Dá pra transformar a Sahara 350 em XLX 350?
    Por pulatampinha no fórum Área de debate
    Respostas: 25
    Último Post: 12-04-08, 20:46
  4. transformar falcon em supermotard
    Por nando_150 no fórum Área de debate
    Respostas: 3
    Último Post: 07-03-08, 10:42
  5. transformar Yes 2007 em 2008
    Por jonyhiei no fórum Área de debate
    Respostas: 13
    Último Post: 06-08-07, 20:46

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •