Bão seguindo minhas instrospecções científicas...agora fiz testes altamente científicos da Podium X Supra X V-Power na minha 125 carburada......teste esse registrado no TSE com número 24692211.......enfim......
Lembrando que o teste foi em uma 125 carburada (Factor)....o que em motores de cilindradas e sistema de alimentação diferente pode a vir causar diferenças.......
Podium:
- Curioso que o mtor estava trabalhando frio com esse combustível!!!!...quase não estalava quando desligava.....deve ser por isso que ocorria de desregular válvula direto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Partida fria pegava na primeira pedalada
- Não melhorou absolutamente nada em desempenho
- Carbonização normal do motor...nem ajudou a deixar o motor limpo e nem sujou..enfim "tete a tete"
- Barulheira de válvula batendo insuportável
Supra:
- Consumo levemente elevado.....45/46 km/l
- Não alterou em nada no desempenho
- De vez em quando tinha de dar umas pedaladas para pegar a frio
- Motor levemente ruidoso e com mais vibração
V-Power:
- Vixi sasinhora.....essa moto ficou filé demais.....
- Parece placebo mas tenho certeza que motor ficou mais esperto e com pouco mais de força.....vixi maria baixada da égua abaixo ponteiro passa levemente dos 120 km/h fácil fácil.....coisa impossível com Podium e Supra.
- Consumo eu creio que vai ficar igual ao da Supra....na casa dos 45 km/l
- Motor girando liso liso liso liso de tudo...barulho de válvulas normal ou seja acabou a bateção...e temperatura normal normal
- Motor frio se comportando exatamente igual a Podium....
Em resumo:
Podium em uma 125 carburada não ajuda em nada e é capaz de até prejudicar como disse creio que a constante bateção de válvula era pelo esquisito detalhe do motor estar trabalhando frio com o referido combustivel.
Já li vários relatos na net e pessoalmente de pessoas dizendo que moto melhorou demais quando começou a usar V-Power então por curiosidade começei a testar e realmente comigo foi o mesmo efeito positivo.
Resumindo o resumo:
Podium em uma 125 carburada é jogar dinheeiro fora....excesso de zelo que pode é acabar prejudicando....
Aliás estava pensando sobre isso.....a gente "baba" demais nas motos e creio que no fundo pode estar é essa babação toda prejudicando a moto....ou seja tem é de seguir o que o manual recomenda e pronto....lá diz aditivada então use aditivada que melhor se "casar" com seu motor e pronto!
PS: Passei a usar 10% de B12 no motor conforme nobre colega IvanRJ ensina.....não sei se é real ou coisa da minha cabeça....mas eu notei que motor frio de tudo quando dou partida quase não faz barulho de peças móveis batendo uma na outra...tipo balancim na válvula.....dá pra sentir que tem uma película entre essas peças agora o que realmente diminui o atrito.......mas depois de quente o barulho do motor volta a ser o mesmo.