Primeira revisão

[Limabl]

Todo manual por mais basico que seja,tem imformações do funcionamento da motocicleta,tais como, ajuste de corrente e intevalo de ajuste da mesma,tipo de lubrificante que é utilizado na mesma,calibre de pneus,calibre do eletrodo da vela,especificação do óleo lubrificante do motor e quantidade do mesmo,tabela especificando os itens que são verificado em cada revisão,tipo de pneus,tipo das lampadas do sistema eletrico da moto etc....

Todo manual tem essas imformações,inclusive os itens que são, e não são cobertos pela garantia,mais do que isso só se o proprio manual lesse pra vc !!!!!

Mas tá tudo na PAZ !!!!!

Relacha ai beleza!!

[Yuri_RN]

Certo cara, acontece que a Crypton é uma moto básica, e seu manual é mais básico ainda. Aí vem cara com arrogância, se achando o dono da verdade. Garanto que nunca sequer tocou num manual de uma Crypton.

Enfim, eu realmente não sei o que faria pra resolver esse problema, primeiro porque eu não piloto em estradas e não tenho a mínima vontade, segundo porque eu estou aqui pra aprender e não pra ensinar. Mas, nesse caso eu usaria a tecnologia e ligaria pra alguém, caso o celular não pegasse, eu pediria ajuda a uma alma caridosa que estiver transitando pela estrada. Certamente queres me ensinar algo com esta pergunta e obviamente minhas respostas não estão corretas, logo, eu repito que realmente não sei, foi apenas um chute

Amigo me mostre o tal arrogante, que por sinal estou procurando ate agora!
você foi o único a estar se exaltando então va com calma camarada..

aqui ninguém tem obrigação de te servir em uma bandeja, então vem com calma..

então espero que sua duvida seja resolvida o mais breve possível e que você
possa saber esperar e ter paciência com os companheiros de forum.

[Ivan RJ]

Vamos a resposta: Retire a lateral do pneu, pode ser com a chave de fenda que vem nas ferramentas, não irá estragar mais do já está, e encha o pneu com MATO, depois recoloque a lateral do pneu no aro e procure o 1º borracheiro ou oficina.
Reforçando o que o Yuri postou. Ninguém foi arrongante e todas essas informações estam no mais básico dos manuais. Basta ler.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Apenas uma lembrança:
Motocicleta, ou vc aprende a pilotar, dominá-la por completo, ou vc MORRE!!! Motocicleta não se dirige, tem que pilotar se quiser sobreviver de preferência até a minha idade, 54 anos.

[ThiBecker]

Vamos a resposta: Retire a lateral do pneu, pode ser com a chave de fenda que vem nas ferramentas, não irá estragar mais do já está, e encha o pneu com MATO, depois recoloque a lateral do pneu no aro e procure o 1º borracheiro ou oficina.
Reforçando o que o Yuri postou. Ninguém foi arrongante e todas essas informações estam no mais básico dos manuais. Basta ler.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Apenas uma lembrança:
Motocicleta, ou vc aprende a pilotar, dominá-la por completo, ou vc MORRE!!! Motocicleta não se dirige, tem que pilotar se quiser sobreviver de preferência até a minha idade, 54 anos.

Essa ae do mato no pneu é novidade pra mim hein... rs... vou me lembrar disso quando acontecer situação assim.
Outro detalhe, acho que anda faltando uma certa coerência por parte de algumas pessoas aqui do fórum. Acho que todos têm direito de opinar e fazer perguntas, claro que tem gente que entende milhares de vezes mais do que outras, mas isso não faz delas melhores como seres humanos, assim como quem sabe menos também deve respeitar. É um caso de educação mútua, e todos aqui do fórum devem ser amigos e companheiros, pois assim talvez poderemos fazer de nossa pilotagem algo mais divertido, seguro e confiável.
Abraços!

[SheBarros]

Vamos a resposta: Retire a lateral do pneu, pode ser com a chave de fenda que vem nas ferramentas, não irá estragar mais do já está, e encha o pneu com MATO, depois recoloque a lateral do pneu no aro e procure o 1º borracheiro ou oficina.
Reforçando o que o Yuri postou. Ninguém foi arrongante e todas essas informações estam no mais básico dos manuais. Basta ler.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Apenas uma lembrança:
Motocicleta, ou vc aprende a pilotar, dominá-la por completo, ou vc MORRE!!! Motocicleta não se dirige, tem que pilotar se quiser sobreviver de preferência até a minha idade, 54 anos.

Valeu pela dica Ivan!! Nem imaginava uma solução tão criativa assim.

[Limabl]

Valeu pela dica Ivan!! Nem imaginava uma solução tão criativa assim.

KKKKKKKKKKKKK
Eu mesmo já fiz isso,e pior que foi de noite no meio do cerrado em uma estrada de chão auhsuahsuahsuahs !!!!!

[Defeacer]

Enfim. Levei a moto, e peguei. 40 reais.

Olha que pensamento de cabaço:

Quando vi a nota fiscal, vi que eles tinham cobrado uma embalagem inteira de óleo Yamalube, devido aos meus mais de 5 anos de ciclismo, esqueci que uma lata de óleo na moto, seria usado em sua totalidade, quase que na hora, revoltado com o valor cobrado, eu disse: - Você cobrou uma embalagem inteira de Yamalube, então me dê o restante.

Segundos depois eu pensei na burrice que eu falaria e na vergonha que eu iria passar.

Enfim, valeu a pena, a moto dá uma impressão de estar mais seguro, além de estar visivelmente mais limpa.

---------- Mensagem adicionada às 20:02 ---------- Mensagem anterior foi às 20:01 ----------

Vi na nota fiscal, que usam descarbonizante, o que viria a ser isso?

[h1bertobarbosa]

eu não tenho certeza mas penso que seja um aditivo de óleo.

[Limabl]

Descarbonizante é um produto utilizado para limpeza de carburadores,corpos injetores,bicos,velas de iguinição e etc...

[Defeacer]

Eu havia dito que o consumo dela estava elevado (22 km/l) e ele disse que limparia o carburador. Quando eu li, pensei que se tratava de um desengraxante.

A propósito, eu disse pro rapaz, que cada vez que eu encho o tanque, eu ando cerca de 100 km. O tanque da minha moto tem 4,4 lts. Sendo que eu nunca cheguei a usar até o talo, o máximo foi 4 litros, ainda ficou a reserva. Enfim, ele me disse, que há uma forma mais fácil de contar a média de consumo, ele me disse que a cada 100 km, eu devo encher o tanque, assim eu terei uma média quase exata. Pensei na minha cabeça, que vai dar no mesmo, porque eu praticamente encho o tanque a cada 100 km.

Rapaz, eu sou muito cabaço quando o assunto é moto, pelo visto eu nem sei como fazer uma contagem de média de combustível correta. Qual seria a forma mais correta de se fazer isso?

[Ivan RJ]

Encha o tanque, rode qualquer quilometragem, sei lá, 40 ou 50 KM. Complete o tanque e divida a quantidade que vc colocou de gasolina pela quilometragem rodada.
EX: depois que rodou 40Km vc colocou 2 litros, logo 40:2= 20Km/L
Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: ThiBecker , esta relação de irmandade já existe no PN a muitos anos, vcs que estam chegando agora é que ainda não perceberam de uma forma mais intensa, mas com o tempo vcs iram se integrando a ela de forma natural, bastando para isso conhecer mais as pessoas, conversar mais, trocar idéias e esse processo só se realiza com o tempo, naturalmente.

[h1bertobarbosa]

por exemplo se com 4 litros você anda 100km então a moto está fazendo 25km por litro. para medir é fácil por exemplo encha e tanque olhe na bomba quantos litros deu, por exemplo deu 4 litros e zere o odômetro, ai você roda normalmente até chegar na reserva de novo ou na marcação vermelha sei la você tem que ter um parametro, ai enche de novo e olha quantos litros deu e dividi pelo tanto que você andou deis da ultima abastecida entendeu?

[Yuri_RN]

Eu havia dito que o consumo dela estava elevado (22 km/l) e ele disse que limparia o carburador. Quando eu li, pensei que se tratava de um desengraxante.

A propósito, eu disse pro rapaz, que cada vez que eu encho o tanque, eu ando cerca de 100 km. O tanque da minha moto tem 4,4 lts. Sendo que eu nunca cheguei a usar até o talo, o máximo foi 4 litros, ainda ficou a reserva. Enfim, ele me disse, que há uma forma mais fácil de contar a média de consumo, ele me disse que a cada 100 km, eu devo encher o tanque, assim eu terei uma média quase exata. Pensei na minha cabeça, que vai dar no mesmo, porque eu praticamente encho o tanque a cada 100 km.

Rapaz, eu sou muito cabaço quando o assunto é moto, pelo visto eu nem sei como fazer uma contagem de média de combustível correta. Qual seria a forma mais correta de se fazer isso?

Aqui todo mundo foi cabaço um dia, aprendemos com o dia dia,lendo muito,ouvindo muito,e acima de tudo
praticando muito!

[Defeacer]

Encha o tanque, rode qualquer quilometragem, sei lá, 40 ou 50 KM. Complete o tanque e divida a quantidade que vc colocou de gasolina pela quilometragem rodada.
EX: depois que rodou 40Km vc colocou 2 litros, logo 40:2= 20Km/L
Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: ThiBecker , esta relação de irmandade já existe no PN a muitos anos, vcs que estam chegando agora é que ainda não perceberam de uma forma mais intensa, mas com o tempo vcs iram se integrando a ela de forma natural, bastando para isso conhecer mais as pessoas, conversar mais, trocar idéias e esse processo só se realiza com o tempo, naturalmente.

Moço, eu faço da seguinte forma, eu rodo até chegar na reserva, como meu marcador é meio doido, geralmente quando tá na "reserva" ele ainda tem cerca de 1 lt. Geralmente isso acontece quando eu rodo 100 km, ou seja, estou rodando cerca de 100 km por tanque, meu tanque tem 4,4 lt, fazendo as coisas arredondadas, isso dá cerca de 22 km/l. Certo?

Talvez possa parecer que eu seja meio tapado, é que eu realmente sou cabaço sobre motos, ante-ontem eu fui descobrir aonde fica o carburador :x

[Ivan RJ]

Negativo, vc estava certo!!!
Não leva a sério o que o cara da cc falou. O cálculo é esse e não irá mudar nunca.