Eficiencia do ETANOL !!!!

[Limabl]

pois é lima ta faltando aquele tuto da adaptaçao da bobina de gol na moto ta nao hehehe
to doido pra botar na tony e quem sabe se eu conseguir comprar uma moto pra rua ela nao vai pro etanol pra ver o que vira...hehe

mas sobre a giclagem essa é uma duvida tem gente que diz que tem que aumenta em 30% os giclês outros dizem que 20% é o maximo

outra duvida seria o ponto como fazer pra adiantar o ponto???

Os giclês tem almentar 30% nos giclês de alta em relação aos originais,já o de baixa terá que almentar uns 35%.

Quanto ao ponto de iguinição, motores de moto já tem um ponto adiantado em elação ao motores de carros,mas para ficar redodndo é aconselhavel adiantar uns 4~6° de avanço.

Quanto a bobina,não tem segredo desde que vc encontre um bom lugar para prende-la no chassis, a estalação é muito simples, vc pega o fio positivo que vem do CDI para bobina original e conecta-o no positivo da bobina do MI e o fio preto negativo ou um (terra)no negativo da mesma!!!

[guilhermeDF]

Os giclês tem almentar 30% nos giclês de alta em relação aos originais,já o de baixa terá que almentar uns 35%.

Quanto ao ponto de iguinição, motores de moto já tem um ponto adiantado em elação ao motores de carros,mas para ficar redodndo é aconselhavel adiantar uns 4~6° de avanço.

Quanto a bobina,não tem segredo desde que vc encontre um bom lugar para prende-la no chassis, a estalação é muito simples, vc pega o fio positivo que vem do CDI para bobina original e conecta-o no positivo da bobina do MI e o fio preto negativo ou um (terra)no negativo da mesma!!!

beleza velho entendi a parte dos giclês agora a bobina preciso de fotos minha mente só tabalha com fotos

[Limabl]

beleza velho entendi a parte dos giclês agora a bobina preciso de fotos minha mente só tabalha com fotos

Vou providênciar !!!!rsrsrsrsrsrs