Motor de arranque - Twister

[George]

cara cmg as vezes tbm acontece exatamente isso. nao q seja sempre mais as vezes sim eh como se tivesse escorregando igual a carro!!!
vo me ligar nisso antes de da pau de vez

[Limabl]

cara magnetron tb nao e ruim assim nao e o poblema tb acho q nao esta em nenhum dos 2 arranques esta na embreagem de partida
quase certo q seja isso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Concordo,magnetron só fica atras do original,quando o negocio é parte eletrica se não for original vai de magnetron!!!

[apu]

pois é.. se alguem quiser ligar pra alguma comoto da sua cidade e ver o valor do tal motor de arranque pra twister 2006, agradeço. vou ligar amanha de novo..

[Caique]

começou e nao acabou o topico..................

[apu]

caique, desde que eu abri o topico nao deu mais o problema :S nao deu mais NENHUMA vez.. hauhuahua juro por deus.. ja quase chutei a moto xingando ela demanha cedo por nao dar o problema.. ficava eu parado feito bobo com o celular na mao pra filmar..

agora, uma coisa que eu comecei a fazer, que parece ser o segredo:

antes de dar a partida na moto, eu ando com ela uns 2 metros pra frente, aí dou partida. nao to precisando nem de afogador, ela pega de boa o_O

tem alguma ligaçao entre motor de arranque e a roda girar?

[apu]

beeeem amigos da rede globo.. cá estou eu novamente para falar do maldito mesmo problema. hoje pela manha a moto apresentou o problema citado nesse topico e nao consegui fazer a desgraçada pegar por NADA. tentei no tranco, tentei de tudo. finalmente gravei o video pra voces verem... segue abaixo:

Twister - Motor de partida - YouTube

nao sei se tem a ver, mas hoje esta extremamente frio aqui na regiao. 1ºC pela manha. o motor "gira solto" como podem ver.

gostaria da opiniao dos meus queridos amigos do forum antes de levar no mecanico. gosto de chegar no mecanico ja meio que sabendo do que se trata meu problema.

grande abraço!

[Stone]

Se não quebrou nenhuma engrenagem (muito pouco provável) isso aí é a placa de partida, ou embreagem de partida que se foi, ela fica atrás do magneto, bem simples de trocar

Engata uma marcha e empurra ela pra frente e dá o start e já puxa a embreagem, se der sorte ela vai pegar...

[apu]

stone, antes de mais nada muito obrigado pela contribuiçao. placa e embreagem de partida seriam a mesma coisa? encontrei isso na net:

CITY PARTS - Placa Partida NX 200/ XR 200/ CBX 200/ TITAN 150 ESD/TITAN 125 ES/ CBX 250 TWISTER/ XR 250 TORNADO/ BIZ 125 {Compatível}

é isso ai que seria trocado, caso for o problema? e essa peça apresentaria algum desgaste visual que determine a necessidade da troca?

sobre empurrar pra frente e etc eu tava tentando, porem com a marcha engatada e segurando a embreagem desde o inicio.

- - - Updated - - -

pra futuras consultas de outros usuarios, segue aqui um link do manual de serviços da CBX 250 que mostra exatamente essa parte que o stone citou:

http://www.ovelhanegra.com.br/Manuai...er/ALTERNA.pdf

[djleo]

beeeem amigos da rede globo.. cá estou eu novamente para falar do maldito mesmo problema. hoje pela manha a moto apresentou o problema citado nesse topico e nao consegui fazer a desgraçada pegar por NADA. tentei no tranco, tentei de tudo. finalmente gravei o video pra voces verem... segue abaixo:

Twister - Motor de partida - YouTube

nao sei se tem a ver, mas hoje esta extremamente frio aqui na regiao. 1ºC pela manha. o motor "gira solto" como podem ver.

gostaria da opiniao dos meus queridos amigos do forum antes de levar no mecanico. gosto de chegar no mecanico ja meio que sabendo do que se trata meu problema.

grande abraço!

Engraçado, parece q ta patinando alguma coisa, mais como o stone ai falou é essa parada msm

[Bandit]

eu gastei uma grana tb, com motor de arranque, primeiro as vezes nao dava partida, ai nessa brincadeira, percebi q a bateria tava indo pro saco, pq se eu desse umas 3 partidas, a bateria ja nao tinha nada, e era so no tranco.. ai gastei 115 na bateria ORIGINAl isso msm, na verdade ela era qs 170,00 mas o cara cobrou errado XD, e mais 57,00 na troca das escovas de arranque que eram o verdadeiro problema...

A unica coisa q me anda decepcionando na Tw, e o desconforto, se eu pega uma rua mais ou menos, eu ja sinto muito, e as marchas q tem hora q estao muito duras...

Em termos de Mecanica e eletrica, ainda nao me deu nenhum trabalho chato, depois q comprei e revisei, essa foi a primeira vez, q gastei com ela em peças de descastes naturais XD

[Stone]

stone, antes de mais nada muito obrigado pela contribuiçao. placa e embreagem de partida seriam a mesma coisa? encontrei isso na net:

CITY PARTS - Placa Partida NX 200/ XR 200/ CBX 200/ TITAN 150 ESD/TITAN 125 ES/ CBX 250 TWISTER/ XR 250 TORNADO/ BIZ 125 {Compatível}

é isso ai que seria trocado, caso for o problema? e essa peça apresentaria algum desgaste visual que determine a necessidade da troca?

sobre empurrar pra frente e etc eu tava tentando, porem com a marcha engatada e segurando a embreagem desde o inicio.

- - - Updated - - -

pra futuras consultas de outros usuarios, segue aqui um link do manual de serviços da CBX 250 que mostra exatamente essa parte que o stone citou:

http://www.ovelhanegra.com.br/Manuai...er/ALTERNA.pdf

É essa peça mesmo. Ela faz com que o motor de arranque não fique girando junto quando o motor está ligado, é uma embreagem unidirecional

[apu]

pessoal, desenterrando mas por uma ótima causa... orientei meu mecanico qt a troca da placa de partida conforme o stone falou e minha moto esta EXCELENTE. ja faz 1 mes q troquei eu acho e ja peguei dias MUITO frios de manha e pegou de primeira. agora basta puxar o afogador e dar uma apertadinha no start q ela ja pega. nao preciso nem dar aquela aceleradinha. coloquei a placa da wgk. aproveito para agradecer muito ao stone pela orientaçao. vlw mesmo! abraço a todos!!

[Stone]

Valew cara, Estamos aí para nos ajudar, qualquer coisa só dar um grito!

[jow182]

Próxima vez não deixa a Twister saber que vc vem aqui no PN falar sobre os problemas dela AUHSUSHSA

[dragãodoasfalto]

Rapaziada com orgulhe que participo e devo contribuir muito ao site, alguém aqui ja trocou motor de arranque???

estou com o mesmo problema e vou trocar as escovas, até comprei, hj quando fui remover da twister o motor de partida não saiu, tem um tópico que o camarada manda retirar o esticador de corrente de comando, fiquei com muito medo de fazer isso pois não tenho conhecimento das consequencias, até cheguei a soltar o arranque so que não saiu mesmo, pensei em soltar os tubos de óleo cromados, pode soltar na boa? outra dica do amigo ai é afrouxar o carburador, e depois faz o que, gira o carburador? pois o arranque esbarra na cuba de baixo dele quando tentei remove-lo. agradeço amigos mas prefiro me safar aqui com ajuda de vcs do que ser assaltado por mecânicos pilantras, onde moro só tem pilantra e a honda quiz logo que eu trocasse o arranque. obrigado amigos.