
Postado originalmente por
Richard
Não diria que uma corrente com retentor dure 100% mais que uma sem, mas com certeza, ela dura mais.
Em todas as minhas motos u sempre usei e sempre usarei corrente com retentor e sem emenda.
Usei uma corrente comum uma única vez e ela travou a roda com menos de 2mil KM, no meio de uma curva. Tinha colocado essa corrente antes de ir para Interlagos para um Track Day, e era DID, porém era comum.
Depois desse susto, nunca mais coloco uma corrente comum em nenhuma moto minha. Nessa brincadeira, por causa da economia de uns 80 ou 100 conto, depois tive que trocar o cojunto de relação completo, além do cubo que trava a coroa e todos os parafusos dela, que tudo foi moido nessa travada de roda.
Prefiro gastar na faixa dos 400 conto num conjunto de relação do que ter depois gastar alguns milhares de reais para colocar a moto para rodar novamente.