adaptaçao rd com motor honda 4 tempos!

[DaniloSS7]

tá linda essa Rd Danilo.

Obrigado! Tá ficando bonita mesmo, hehe

[emerson merighi]

o que dói é quem fede a óleo é as 4 tempos que andam atrás

duvido qualquer uma 2tempos dessa ai andar na frente de uma busa que e 4 tempos...pode pegar QUALQUERR 2 tempos do mercado...

[magrao tk]

duvido qualquer uma 2tempos dessa ai andar na frente de uma busa que e 4 tempos...pode pegar QUALQUERR 2 tempos do mercado...

Ok ok ok ok ok ok!!! Era uma pista ruim, a busa perdeu tração patinando, foi em poucos metros, não dá pra ver o final da pista, a busa devia ter umas 40 marchas ainda pra botar, a jog era mexida até o talo, a busa original ou manca, o piloto da busa cabaço... sei lá mais o que voces vão vir dizer ... mas que é engraçado ver aquela nanica saíndo junto com aquela jamanta é.

[halvaro]

Ok ok ok ok ok ok!!! Era uma pista ruim, a busa perdeu tração patinando, foi em poucos metros, não dá pra ver o final da pista, a busa devia ter umas 40 marchas ainda pra botar, a jog era mexida até o talo, a busa original ou manca, o piloto da busa cabaço... sei lá mais o que voces vão vir dizer ... mas que é engraçado ver aquela nanica saíndo junto com aquela jamanta é.

Patético esses vídeos cara, na boa, o cara falou qualque 2 tempos do mercado, por acaso essa aí é vendida em alguma CC assim ? E outra coisa, arrancada ? Não precisa dizer mais nada

[magrao tk]

Patético esses vídeos cara, na boa, o cara falou qualque 2 tempos do mercado, por acaso essa aí é vendida em alguma CC assim ? E outra coisa, arrancada ? Não precisa dizer mais nada

O pessoal do fórum não entende o significado da palavra ironia. Ainda tentei deixar explícito que tava de zoação com o cara, mas fracassei né...

Agora, patético? Tudo bem né. Não tem graça nenhuma ver um motorzinho desses saindo junto de um grande.

Tá bom, desconsidere tudo que eu já ironizei no 1º comentário. E tampe o lado esquerdo da tela, bota um caderno ou sei lá o que escondendo a outra moto, e faz de conta que a Hayabusa nem existe no vídeo. Esquece essa de comparar uma moto enorme e potente com um motorzinho de nada. É injusto né... rsrs

Ainda não achou legal a arrancada da motinho ''sem comparar com nenhuma outra coisa''? É... acho que não. É arrancada, que sem graça. Se arrancada forte fosse legal as motinhos 4t pequenas tambem teriam... kkkkkk

[César]

[QUOTE=!vjvjgvhvutuv

[COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR]

Exatamente isso, se não se interessa saber como funciona, não vai dar certo com 2T... windows é facil de mexer, qualquer criança começar a mexer e aprendi...eu mesmo já usei um PC com linux no trabalho e o cara apanha um pouco pra aprender, a mesma coisa é com motos 2T x 4T... 4T o cara monta em cima, coloca gasosa, coloca oleo a cada 1000km e pronto. Qualquer coisa que acontecer, ele leva no mecanico da esquina e o cara mexe, e peça acha em qualquer lojinha, tudo muito simples. Moto 2T é mais complicado, eu mesmo sofri pra reformar a minha, veio peças de todo Brasil, garimpei peças em ferro velho, aprendi mexer na moto, tudo com muita emoção e pra mim tá bom! se fosse facil não teria graça, hehe. E nem precisa ser mecanico não, é só o cara se dedicar aprender um pouco. E foi o Promot que tirou as 2T do mercado brasileiro, e depois da desgraça feita, as empresas não quiseram investir pra adequar as 2T ao PROMOT. Em outros paises existem leis muito mais rigorosas que o Promot, e tem 2T sendo produzidas por lá. Eu não faço apologia a 2T, apenas defendo as coitadas, elas nem sãos esses monstros como dizem por aí, hehe. Se vir um amigo ou um conhecido da net me perguntando se deveria comprar uma RD, e falo logo da dificuldade, tento logo desanimar o cara, senão vai ser mais um a fazer merda com RD, e falar mau depois.

Quer dizer que preciso comprar uma 600 ou 1000 pra ter prazer com moto? Ué, tenho uma RD 135 e sou muito feliz com ela! Adrenalina e prazer em duas rodas não depende de marca ou cilindrada, mas se do espirito do motociclista.

Sou feliz com minha 2T fumacenta, barulhenta, velha e problemática! Não troco por uma 4T novinha...




Vish, olha a fumaça nojenta aí... :P

Parabens pela moto ta muito bonita, moto assim que vale a pena comprar, mesmo sendo 2t. Mas vai achar uma assim! Imagino o trampo que vc teve mexendo nela, eu não teria essa paciência e tempo todo.
Nao precisa ter uma 600 4 caneco pra ter prazer total pode ter uma Fazer 250 e ter boa parte desse prazer.

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Alias gosto de 2t desde que esteja assim, totalmente restaurada, motor novo, impecável.

[DaniloSS7]

Parabens pela moto ta muito bonita, moto assim que vale a pena comprar, mesmo sendo 2t. Mas vai achar uma assim! Imagino o trampo que vc teve mexendo nela, eu não teria essa paciência e tempo todo.
Nao precisa ter uma 600 4 caneco pra ter prazer total pode ter uma Fazer 250 e ter boa parte desse prazer.

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Alias gosto de 2t desde que esteja assim, totalmente restaurada, motor novo, impecável.

Pois é cara, deu trabalho mesmo! vai fazer um ano que to com ela, ela ficou 2 meses em reforma. Foi feito pintura geral, coloquei freio a disco, eletreica todo nova e original, deu trabalho, mas agora é a RD mais conservada da cidade, hehe



Peguei ela assim.
Esses dias encontrei o antigo dono da moto, ele só reconheceu a RD por causa da placa, pois não tinha mais nada da antiga...kkkkkkkkkk

[César]

Olha que T
Essa deve ter toda a tecnologia moderna, acho que não deve queimar vela, se pá tem até injeção.

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Nossa agora que eu vi ela tem carburador! Olha o comando na manete esquerda

[DOUGLAS 00]

Olha que T
Essa deve ter toda a tecnologia moderna, acho que não deve queimar vela, se pá tem até injeção.

é o que a gente fala: Não dá pra tirar a média pelas 2T que tivemos aqui no Brasil... pois elas nunca foram "as tops" em termos de tecnologia, nem na época delas... Mas lá fora, existiram sim belas motoquinhas 2T.

Eu mesmo, acho muito "mais legal" uma esportivinha 2T, de pequena e media cilindrada, leve, pra ralar em circuito e em track day. Moto 4T grande pra mim, eu prefiro as com características mais voltadas para "as turismo sport" ou as Custom...

[César]

Então essa aprilia 125 anda que nem a ninjinha 250. O meu sonho mesmo eh uma GSX650F ou uma Bandit650s. Ou uma Hornet mas dai eu colocaria parabrisa. A aprilia entraria na minha lista se tivesse uma Aprilia 250RS que andasse igual a uma Hornet 600. Eu compraria uma aprilia 125 se tivesse que escolher entre ela e a ninjinha 250 ou 300.

[DOUGLAS 00]

Em circuito, uma 250 2T briga parelho, ao menos nos travados.

Agora pra viajar, ai concordo: Uma 4T maior é bem mais adequada do que uma esportiva 2T. Cada uma no seu quadrado.

[corsani]

agora, querer comparar motos 2t de cilindradas abaixo de 200 com hayabusa ja é demais. a comparação pode ser feita com motos de mesma a quase o dobro da cilindrada.
pegando épocas de lançamento, uma rd 350 andava junto com uma cbx750 e em pista dava só rd.
na época que foi lançada a rd 500 com motor v4 não tinha moto de 1000 para ela.

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Olha que T
Essa deve ter toda a tecnologia moderna, acho que não deve queimar vela, se pá tem até injeção.


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Nossa agora que eu vi ela tem carburador! Olha o comando na manete esquerda

o pessoal logo vai cair de pau e dizer que tanta tecnologia e carburada.
só que a mesma tecnologia que a moto tem, tem tambem na carburação.
essa moto esta dentro das rigidas normas da euro 4 e com uma ótima performance. só quero ver essa motinho quando aparecer com a injeção direta.

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Então essa aprilia 125 anda que nem a ninjinha 250. O meu sonho mesmo eh uma GSX650F ou uma Bandit650s. Ou uma Hornet mas dai eu colocaria parabrisa. A aprilia entraria na minha lista se tivesse uma Aprilia 250RS que andasse igual a uma Hornet 600. Eu compraria uma aprilia 125 se tivesse que escolher entre ela e a ninjinha 250 ou 300.

essa aprilia não anda igual a ninja 250, ela anda bem mais.
mas vc ainda poderia colocar na sua lista entre 250 e 300 essa ninjinha 150 que pode ter certeza que anda igual ou mais do que a nova ninja 300.

e agora vem os anti 2t falar uma monte de novo.
essas 2t dão pra andar na cidade e binitinho, assim como rd 350 e dt 200 porque possuem suas proprias valvulas de controle de escapamento para melhorar o torque em baixas.
agora vão querer dizer que o ronco monocilindrico de uma cbr 250, fazer 250, cb300, e até de uma ninja 250 bicilindrica é mais bonito do que esse.

[Limabl]

duvido qualquer uma 2tempos dessa ai andar na frente de uma busa que e 4 tempos...pode pegar QUALQUERR 2 tempos do mercado...

será!!!

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é.

KKKKKKKKK

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Essa deve ter toda a tecnologia moderna, acho que não deve queimar vela, se pá tem até injeção.

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Nossa agora que eu vi ela tem carburador! Olha o comando na manete esquerda

Ai são 35cv para 128kg filhote !!!!

[emerson merighi]

essa arrancada aí tá pra lá de forcada...kkkkk....nessa pista aí... afff....kkkk
que ***** de piloto mais cabaço e burro que é esse que arrancou com a busa? numa arrancada forte o cara tem é que tomar muito cuidado pra frente dela não subir e ela não virar pra trás....
uma comédia....valeu!...

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[QUOTE=Limabl;833029]
será!!!

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KKKKKKKKK

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com motos deste tamanho basta uma besteirinha na arrancada que o cara fica... e a kawazaki zx14 anda pouca coisa a mais mesmo, ela é a moto mais rápida do mundo atualmente....mas a kawa é quatro tempos, não é 2t igual eu falei....

[Limabl]

Para ser sincero uma "busa"é menos moto que uma 1000RR, dependendo da situação leva rala até de 600RR.

EX:uma kawa ZX-10R tem uma cavalaria bem maior que uma "busa" sem contar que é bem mais leve e tem suspenção,feios e chassis bem mais tecnólogicos,tem gente que olha para uma "busa" e pença que ela é a melhor e mais rapita moto do mundo.

Maisi eu pergunto.........o que é uma moto rapida para vcs???????