adaptaçao rd com motor honda 4 tempos!

[magrao tk]

duvido qualquer uma 2tempos dessa ai andar na frente de uma busa que e 4 tempos...pode pegar QUALQUERR 2 tempos do mercado...

Ok ok ok ok ok ok!!! Era uma pista ruim, a busa perdeu tração patinando, foi em poucos metros, não dá pra ver o final da pista, a busa devia ter umas 40 marchas ainda pra botar, a jog era mexida até o talo, a busa original ou manca, o piloto da busa cabaço... sei lá mais o que voces vão vir dizer ... mas que é engraçado ver aquela nanica saíndo junto com aquela jamanta é.

[halvaro]

Ok ok ok ok ok ok!!! Era uma pista ruim, a busa perdeu tração patinando, foi em poucos metros, não dá pra ver o final da pista, a busa devia ter umas 40 marchas ainda pra botar, a jog era mexida até o talo, a busa original ou manca, o piloto da busa cabaço... sei lá mais o que voces vão vir dizer ... mas que é engraçado ver aquela nanica saíndo junto com aquela jamanta é.

Patético esses vídeos cara, na boa, o cara falou qualque 2 tempos do mercado, por acaso essa aí é vendida em alguma CC assim ? E outra coisa, arrancada ? Não precisa dizer mais nada

[magrao tk]

Patético esses vídeos cara, na boa, o cara falou qualque 2 tempos do mercado, por acaso essa aí é vendida em alguma CC assim ? E outra coisa, arrancada ? Não precisa dizer mais nada

O pessoal do fórum não entende o significado da palavra ironia. Ainda tentei deixar explícito que tava de zoação com o cara, mas fracassei né...

Agora, patético? Tudo bem né. Não tem graça nenhuma ver um motorzinho desses saindo junto de um grande.

Tá bom, desconsidere tudo que eu já ironizei no 1º comentário. E tampe o lado esquerdo da tela, bota um caderno ou sei lá o que escondendo a outra moto, e faz de conta que a Hayabusa nem existe no vídeo. Esquece essa de comparar uma moto enorme e potente com um motorzinho de nada. É injusto né... rsrs

Ainda não achou legal a arrancada da motinho ''sem comparar com nenhuma outra coisa''? É... acho que não. É arrancada, que sem graça. Se arrancada forte fosse legal as motinhos 4t pequenas tambem teriam... kkkkkk

[Diego.fcs]

Sempre na mesma discussão, 2T contra 4T, 98% das pessoas que vejo falando mal de 2T nunca tiveram uma, é igual com essas antigas, 99% de quem fala mal delas nunca tiveram uma... Conheço vários que tem 2T, pois adoram elas, e nenhuma fumam desse jeito que vcs falam, nenhuma solta fumaceira e fica fedendo, e porque? Simplesmente porque os caras gostam de suas motos e cuidam delas como se deve ser cuidada.

[DOUGLAS 00]

Sempre na mesma discussão, 2T contra 4T, 98% das pessoas que vejo falando mal de 2T nunca tiveram uma, é igual com essas antigas, 99% de quem fala mal delas nunca tiveram uma... Conheço vários que tem 2T, pois adoram elas, e nenhuma fumam desse jeito que vcs falam, nenhuma solta fumaceira e fica fedendo, e porque? Simplesmente porque os caras gostam de suas motos e cuidam delas como se deve ser cuidada.

verdade mesmo. A minha RX soltava muito pouca fumaça mesmo, e eu usava óleo mineral na época.

[Bruno Boo]

Chega ser uma heresia o cara trocar um motor 2T como o da RD por um 4 tempos. Sou louco por uma RDzinha.



Esses dias na avenida dos estados eu sofri para despachar 2 RD e olha que estou de 250cc. Sinceramente acho que se os caras acelerassem mesmo teriam me passado, motor 2T é bom demais para acelerar, para uso cotidiano não sei se teria coragem, mas para acelerar no fim de semana é lindo !

[César]

Esse negocio de 2t parece aqueles fans de Linux, falam que eh uma maravilha mas quem fala isso eh tudo geek, analista de sistema formado em ciência da computação, gente que gosta de ficar fuçando em códigos, usuário normal que não tem idéia do que seja "recompilar kernel" com certeza vai ter dificuldades no Linux. A não ser que use somente o básico, só acesse a net, lê emails e no máximo edita alguma coisa com o office.
moto 2t eh a mesma coisa eh pra quem eh mecânico, gosta de passar horas mexendo, regulando, tudo bem, eh legal pra quem gosta, mas a maioria das pessoas não gosta, querem algo pratico, querem curtir o vento no peito mas sem se preocupar se a moto vai parar, ou se vão cair numa curva porque tentaram reduzir e ligou o tal do IPVS e deu um coice no meio da curva... Se não morreu esse nunca mais vai querer andar de 2t de novo. Por isso que repito, se 2t fosse bom não teria saído de mercado. Eh que nem Linux, digo a mesma coisa, se Linux fosse tão bom como falam tomaria o lugar do Windows, o que naomacontece, já que Windows ocupa mais de 98% dos computadores do mundo.
quer ter prazer de moto? Meu, uma Hornet, aquilo sim eh som lindo, não solta nada de fumaça, o som eh aquele OOOOOOOOOOOO gostoso isso sim que em barulho bonito, eh confiável, não tem essa de queimar vela, e anda pra carai.

- - - Updated - - -

Eu teria uma 2t somente em uma única situação. Teria que ser uma RD350 de colecionador totalmente restaurada motor novo impecável ela ficaria na garagem, não usaria no dia-dia, eu usaria ela apenas aos domingos ensolarados pra dar uma curtida na estrada algum encontro relativamente perto de motociclista ia ser algo assim pra curtir somente, não pra usar no dia dia. Pro dia dia eu continuaria com a minha Fazer, e pra viagens longas eu compraria uma GSX650F. Ou seja, teria que ser quase rico pra atingir isso.

[DaniloSS7]

Esse negocio de 2t parece aqueles fans de Linux, falam que eh uma maravilha mas quem fala isso eh tudo geek, analista de sistema formado em ciência da computação, gente que gosta de ficar fuçando em códigos, usuário normal que não tem idéia do que seja "recompilar kernel" com certeza vai ter dificuldades no Linux. A não ser que use somente o básico, só acesse a net, lê emails e no máximo edita alguma coisa com o office.
moto 2t eh a mesma coisa eh pra quem eh mecânico, gosta de passar horas mexendo, regulando, tudo bem, eh legal pra quem gosta, mas a maioria das pessoas não gosta, querem algo pratico, querem curtir o vento no peito mas sem se preocupar se a moto vai parar, ou se vão cair numa curva porque tentaram reduzir e ligou o tal do IPVS e deu um coice no meio da curva... Se não morreu esse nunca mais vai querer andar de 2t de novo. Por isso que repito, se 2t fosse bom não teria saído de mercado. Eh que nem Linux, digo a mesma coisa, se Linux fosse tão bom como falam tomaria o lugar do Windows, o que naomacontece, já que Windows ocupa mais de 98% dos computadores do mundo.
quer ter prazer de moto? Meu, uma Hornet, aquilo sim eh som lindo, não solta nada de fumaça, o som eh aquele OOOOOOOOOOOO gostoso isso sim que em barulho bonito, eh confiável, não tem essa de queimar vela, e anda pra carai.

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Eu teria uma 2t somente em uma única situação. Teria que ser uma RD350 de colecionador totalmente restaurada motor novo impecável ela ficaria na garagem, não usaria no dia-dia, eu usaria ela apenas aos domingos ensolarados pra dar uma curtida na estrada algum encontro relativamente perto de motociclista ia ser algo assim pra curtir somente, não pra usar no dia dia. Pro dia dia eu continuaria com a minha Fazer, e pra viagens longas eu compraria uma GSX650F. Ou seja, teria que ser quase rico pra atingir isso.

Exatamente isso, se não se interessa saber como funciona, não vai dar certo com 2T... windows é facil de mexer, qualquer criança começar a mexer e aprendi...eu mesmo já usei um PC com linux no trabalho e o cara apanha um pouco pra aprender, a mesma coisa é com motos 2T x 4T... 4T o cara monta em cima, coloca gasosa, coloca oleo a cada 1000km e pronto. Qualquer coisa que acontecer, ele leva no mecanico da esquina e o cara mexe, e peça acha em qualquer lojinha, tudo muito simples. Moto 2T é mais complicado, eu mesmo sofri pra reformar a minha, veio peças de todo Brasil, garimpei peças em ferro velho, aprendi mexer na moto, tudo com muita emoção e pra mim tá bom! se fosse facil não teria graça, hehe. E nem precisa ser mecanico não, é só o cara se dedicar aprender um pouco. E foi o Promot que tirou as 2T do mercado brasileiro, e depois da desgraça feita, as empresas não quiseram investir pra adequar as 2T ao PROMOT. Em outros paises existem leis muito mais rigorosas que o Promot, e tem 2T sendo produzidas por lá. Eu não faço apologia a 2T, apenas defendo as coitadas, elas nem sãos esses monstros como dizem por aí, hehe. Se vir um amigo ou um conhecido da net me perguntando se deveria comprar uma RD, e falo logo da dificuldade, tento logo desanimar o cara, senão vai ser mais um a fazer merda com RD, e falar mau depois.

Quer dizer que preciso comprar uma 600 ou 1000 pra ter prazer com moto? Ué, tenho uma RD 135 e sou muito feliz com ela! Adrenalina e prazer em duas rodas não depende de marca ou cilindrada, mas se do espirito do motociclista.

Sou feliz com minha 2T fumacenta, barulhenta, velha e problemática! Não troco por uma 4T novinha...




Vish, olha a fumaça nojenta aí... :P

[Limabl]

som inigualável? feio pra caramba aquele treco pipocando....
cheirinho de oleo 2T?...só falata dizer que isso é cheiroso...

ai meu Deus....é uma causa perdida...kkkk

Vc é tipo de boy que gostamos de dar um rala de 2t KKKKKKK!!!!!!!

- - - Updated - - -

Então eu pessoalmente nunca gostei e não gosto, da fumaça, do barulho e do consumo de combustível dessas motos,

Não intendi porque vc citou consumo???

Qual a autonomia da tornado e a falcon???

Agora me diz a autonomia da dt200 e rd135????

Agora me responda outra coisa,quem anda mais uma tornado,tw ou uma rd135???

E onde vc já viu uma dt200 perder para uma falcon???

Autonomia de motores 2t é basiada no seu desempenho e não na cilindrada filhote,motores deferente métodos de avaliação diferentes intendeu ou precisa desenhar???

Tanto tópico técnico e imformativo aqui no PN sobre esse assunto,e os caras ainda continua na mesma tecla,ou talvez é só pra zua mesmo!!!!

- - - Updated - - -

se a moto vai parar, ou se vão cair numa curva porque tentaram reduzir e ligou o tal do IPVS e deu um coice no meio da curva... Se não morreu esse nunca mais vai querer andar de 2t de novo.- - - Updated - - -

.

Essa foi de matar, o que uma coisa tem aver com a outra "fiote" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!

Acho engraçado os caras não intendem buíucas de 2t e chega sentando o verbo rsrsrsrs,tá mais perdido que cego em tiroteio KKKKK!!!

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:P

Ta lindona,só faltou um média-baixa pra dar o toque final !!!!

[magrao tk]

Esse negocio de 2t parece aqueles fans de Linux, falam que eh uma maravilha mas quem fala isso eh tudo geek, analista de sistema formado em ciência da computação, gente que gosta de ficar fuçando em códigos, usuário normal que não tem idéia do que seja "recompilar kernel" com certeza vai ter dificuldades no Linux. A não ser que use somente o básico, só acesse a net, lê emails e no máximo edita alguma coisa com o office.
moto 2t eh a mesma coisa eh pra quem eh mecânico, gosta de passar horas mexendo, regulando, tudo bem, eh legal pra quem gosta, mas a maioria das pessoas não gosta, querem algo pratico, querem curtir o vento no peito mas sem se preocupar se a moto vai parar, ou se vão cair numa curva porque tentaram reduzir e ligou o tal do IPVS e deu um coice no meio da curva... Se não morreu esse nunca mais vai querer andar de 2t de novo. Por isso que repito, se 2t fosse bom não teria saído de mercado. Eh que nem Linux, digo a mesma coisa, se Linux fosse tão bom como falam tomaria o lugar do Windows, o que naomacontece, já que Windows ocupa mais de 98% dos computadores do mundo.
quer ter prazer de moto? Meu, uma Hornet, aquilo sim eh som lindo, não solta nada de fumaça, o som eh aquele OOOOOOOOOOOO gostoso isso sim que em barulho bonito, eh confiável, não tem essa de queimar vela, e anda pra carai.

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Eu teria uma 2t somente em uma única situação. Teria que ser uma RD350 de colecionador totalmente restaurada motor novo impecável ela ficaria na garagem, não usaria no dia-dia, eu usaria ela apenas aos domingos ensolarados pra dar uma curtida na estrada algum encontro relativamente perto de motociclista ia ser algo assim pra curtir somente, não pra usar no dia dia. Pro dia dia eu continuaria com a minha Fazer, e pra viagens longas eu compraria uma GSX650F. Ou seja, teria que ser quase rico pra atingir isso.

Gostei dessa comparação com os Linux x Windows. É bem parecido mesmo.

Por outro lado, voces tem mania de falar de moto grande como se comprar e manter fosse só puxar o dinheiro do bolso.
Minha realidade em relação a isso é bem diferente. Tenho e gosto de moto, mas desembolsar tanto dinheiro só pelo prazer de andar... sei lá, meu espírito motociclista não é tão grande assim.

E minha realidade é essa: vivi minha juventude pobre em meio da gurizada de Turuna, CG bolinha, TT, DT, RX, RD, RDZ, Garelli... todas essas bicheiras que muitos aqui no fórum esculhambam e nem consideram moto. Mas pergunta se sou amargurado por nunca ter andado em uma Hornet, Hayabusa, etc, nem mesmo em moto de amigo?

Essas motinhos 2t de baixa cilindrada já proporcionam um prazer muito grande ao acelerar. Adoro elas, te puxam pra trás no puxar o acelerador, levantam a frente sem fazer esforço, só com um escape dimensionado.... coisas que só essas motos grandes fazem.

A diferença é que enquanto voces gastam várias dezenas de milhares de reais... eu gasto uma merreca de nada tendo o mesmo sorriso na cara ao acelerar. E fod@-se velocidade final, pegar estrada, etc... elas fazem isso tambem, mesmo que as de voces façam 10x melhor. Mas pras minhas humildes voltinhas, a puxada do motorzinho 2t me proporciona o prazer de pilotar suficiente.
Já diz o ditado: a gente tem que aprender a dar valor as pequenas coisas da vida.

[DaniloSS7]

A diferença é que enquanto voces gastam várias dezenas de milhares de reais... eu gasto uma merreca de nada tendo o mesmo sorriso na cara ao acelerar. E fod@-se velocidade final, pegar estrada, etc... elas fazem isso tambem, mesmo que as de voces façam 10x melhor. Mas pras minhas humildes voltinhas, a puxada do motorzinho 2t me proporciona o prazer de pilotar suficiente.
Já diz o ditado: a gente tem que aprender a dar valor as pequenas coisas da vida.

Compartilho do mesma opinião. Deve ter quase 2 meses que testei a final da minha RD pela ultima vez... Não tenho a RD pra ficar por aí andando a 140~150Km/h, meu prazer é o tiro curto! 140 de final uma Fan consegue dar com muito esforço, na descida e tal, mas dá uma estilingada igual 2T dá eu quero ver, hehe. Magrão sabe do que tô falando. Tambem não fico frustrado querendo ter uma Hornet ou outra moto maior...a RD me faz feliz agora, claro que um dia penso em ter uma moto maior, mas vamo curti a fumacenta agora, hehe

Ta lindona,só faltou um média-baixa pra dar o toque final !!!!

O media-baixa já tá encomendado, hehe tomara que fiquei pronto até o fim do ano

[DOUGLAS 00]

tá linda essa Rd Danilo.

[DaniloSS7]

tá linda essa Rd Danilo.

Obrigado! Tá ficando bonita mesmo, hehe

[César]

Então essa aprilia 125 anda que nem a ninjinha 250. O meu sonho mesmo eh uma GSX650F ou uma Bandit650s. Ou uma Hornet mas dai eu colocaria parabrisa. A aprilia entraria na minha lista se tivesse uma Aprilia 250RS que andasse igual a uma Hornet 600. Eu compraria uma aprilia 125 se tivesse que escolher entre ela e a ninjinha 250 ou 300.

[corsani]

agora, querer comparar motos 2t de cilindradas abaixo de 200 com hayabusa ja é demais. a comparação pode ser feita com motos de mesma a quase o dobro da cilindrada.
pegando épocas de lançamento, uma rd 350 andava junto com uma cbx750 e em pista dava só rd.
na época que foi lançada a rd 500 com motor v4 não tinha moto de 1000 para ela.

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Olha que T
Essa deve ter toda a tecnologia moderna, acho que não deve queimar vela, se pá tem até injeção.


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Nossa agora que eu vi ela tem carburador! Olha o comando na manete esquerda

o pessoal logo vai cair de pau e dizer que tanta tecnologia e carburada.
só que a mesma tecnologia que a moto tem, tem tambem na carburação.
essa moto esta dentro das rigidas normas da euro 4 e com uma ótima performance. só quero ver essa motinho quando aparecer com a injeção direta.

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Então essa aprilia 125 anda que nem a ninjinha 250. O meu sonho mesmo eh uma GSX650F ou uma Bandit650s. Ou uma Hornet mas dai eu colocaria parabrisa. A aprilia entraria na minha lista se tivesse uma Aprilia 250RS que andasse igual a uma Hornet 600. Eu compraria uma aprilia 125 se tivesse que escolher entre ela e a ninjinha 250 ou 300.

essa aprilia não anda igual a ninja 250, ela anda bem mais.
mas vc ainda poderia colocar na sua lista entre 250 e 300 essa ninjinha 150 que pode ter certeza que anda igual ou mais do que a nova ninja 300.

e agora vem os anti 2t falar uma monte de novo.
essas 2t dão pra andar na cidade e binitinho, assim como rd 350 e dt 200 porque possuem suas proprias valvulas de controle de escapamento para melhorar o torque em baixas.
agora vão querer dizer que o ronco monocilindrico de uma cbr 250, fazer 250, cb300, e até de uma ninja 250 bicilindrica é mais bonito do que esse.