TDR180 pipocando ao desacelerar

[guto14_vp]

A entrada dele tem 40mm e a saida tem 28mm

http://www.pequenasnotaveis.com.br/c...06/#post792268

28mm ? vc mediu com um paquimetro ?

achei estranho, pq a rd e dt 180 usam o carburador 24mm e a dt 200 e rdz o 26mm..

[magrao tk]

A entrada dele tem 40mm e a saida tem 28mm

http://www.pequenasnotaveis.com.br/c...06/#post792268

Quer quanto Caíque? Ele tá completo com gicles, agulha, pistonete e flauta?
Vou fazer vários testes nela, trocar escape e carburador. Se caso for ele e eu não conseguir resolver...

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28mm ? vc mediu com um paquimetro ?

achei estranho, pq a rd e dt 180 usam o carburador 24mm e a dt 200 e rdz o 26mm..

Acho que ele mediu a borda de fora e não o venturi.

[Guilherme Mcnasty]

Isso é falta de gicle de alta, pode por um 170 nela com a junta de cabeçote. Antes ela não devia dar tanto essa falta porquê sem junta ela tinha mais compressão, e motor de maior compressão aceita menos gicle de alta.

[Caique]

Quer quanto Caíque? Ele tá completo com gicles, agulha, pistonete e flauta?
Vou fazer vários testes nela, trocar escape e carburador. Se caso for ele e eu não conseguir resolver...

ta faltando so a agulha q eu saiba,tirei outras fotos.

[romanex]

Não sei se vale para motos e muito menos para dois tempos, mas como o amigo havia falando antes, em carros, isso normalmente acontece por:
- entrada de ar falsa na base do coletor, bem no pé do carburador;
- platinado ruim;
- escapamento com furo antes do silencioso, ou com junta com vazamento (o biscoito não veda direito);
-excesso de combustivel (gicle ou regulagem);
- fora de ponto.
Como sua moto está andando bem, provavelmente não deva ser ponto.
Da uma verificada se o escapamento não tem nenhum furo (ferrugem). Se tiver, normalmente empreteja no local, justamente pelos "pipocos" que ele dá.

[boydev8]

ola galera boa noite ,caique esse bura seu vc realmente nao sabe de que moto é? a rd 350 lc usa de 26mm a rd 350 antiga as da decada de 70 usa o 28mm so que pelas fotos que vi ou ele foi modificado no afogador pois a rd usa duplo com a passagem de um para o outro do afogador procure uma tabela das yamahas da decada de 70 tenho leve certesas que e da dt250

[Caique]

realmente nao sei ta guardado aqui em casa a pelomenos uns 25 anos eu acho ele ta fatando aquele acelerador zinho do lado q regula a marcha lenta..

[Stone]

Magrão, tente o que o Gulherme falou, aumente o giclê da alta, se não der, mecha na regulagem da vela, e se ainda não der troca o bura pelo da RX.

Caso precisar, por aqui se acha fácil carburadores, acho que até devo ter algum encantado.
(perdido em algum canto do meu rancho...)

[RDMOTOS-IJUI]

magrao, eh que eu tinha uma RD de arrancada, e ela dava isso por causa do carbura...
acabei por final botando um de RD350 pra nao da erro...
se quiser posso ver um carbura ai pra ti...

[magrao tk]

Po valeu mesmo amigos! Achei até que esse tópico não ter tanta opinião por causa da moto em questão. Mas a galera 2t e 4t ao mesmo tempo tentando ajudar é bacana de se ver!

Quinta feira que é feriado vou ver, se ninguem me meter em compromissos aqui em casa (rsrs) vou me empenhar na moto pra descobrir o problema, e depois a noite conto os resultados. Só sei que se for carburador acho que não vou ter problemas em conseguir outro hehe. Abraço a todos!

[marcelofreitas]

faz oq o guilherme falou, taca o gicle de alta 170, aposto que ele matou a charada!

[magrao tk]

Vou testar sim, tenho gicles 170, 160 e 150 aqui guardados.

[Caique]

deu o q?__________________

[magrao tk]

deu o q?__________________

Ainda não sei Caique, amanhã acho que vou mexer nela daí eu digo. Abrass.

[joãomaller]

Cara pode ser a palheta da admissão !!!!