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Resultados 1 a 5 de 5
  1. #1
    Motociclista
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    C100 Biz + Carburador Biz 125

    Olá pessoal, vinha tendo alguns problemas com o Keihin original da minha Biz 100, decidi substituilo e no intuito de dar um pouco de mais de folego coloquei um carbura da Biz 125, da marca Audax ( bem acabadinho até, gostei do carbura )...

    Comparando com o carbura da C100, ele tem mais garganta ( venturi ), o pistonete é maior, a entrada é maior tb. Como era de se esperar, não foi tão plug-n-play nao, os parafusos originais da base, no lado direito ou vc corta ele ou coloca arruela pois ele pega no corpo do carbura. O caninho de entrada do cabo do acelerador tem que ter o angulo maior ( tem q entortar mais ele ) pois ele bate no chassi da moto. Além disso, o cabo de acelerador da c100 tem a parte do cabo sem conduite menor que a da 125, se vc montar assim ele vai ficar 100% acelerada direto. A mangueira que vem do filtro de ar também entra muito muito apertado na boca do carbura, que é maior. E o afogador fica inutilizado, pois na biz 125 um cabo de aço comanda o mesmo.

    Agora a dúvida: os manetes da c100 e da biz 125 são iguais? Estava pensando em comprar um cabo de acelerador da biz 125 afim de usa-lo original, sem o retrabalho que fiz no cabo da minha no caso. Serve?

    PS: Amanha vou dar umas esticadas na estrada ver como ficou, antes, ela tinha a velocidade máxima em torno de 90-95km/h no plano e 100 a 105 na descida. Vamos ver agora...

  2. #2
    Motociclista
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    Nov 2011
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    Dando continuidade no tpc, troquei o cabo de acelerador pelo da biz 125, ficou perfeito, original, sem gambis.

    Fiquei satisfeito com o resultado, um pouco melhor que o carbura original. Em relação ao carbura original, em rotações menores que 6000 rpm ela ficou levemente mais fraca com acelerador a 100% ( dá para perceber o motor pesadinho de excesso ) mas sem falhas. Basta fechar um pouquinho o acelerador que ela desenvolve bem. Agora acima desse RPM ( 6500/7000 pra frente ) ela ficou mais solta. A velocidade final não mudou muito dá para manter 85-90km/h de cruzeiro chegando a 100km/h de máxima ( agora no plano ). Mas oque gostei mesmo foi que ela mantem um pouco melhor nas subidas. O motorzinho que já gostava de alto giro ficou um pouco mais agudo e o melhor que visualmente parece original, o carbura só é maior fisicamente mas só quem conhece para perceber.
    Última edição por 2weels; 16-06-12 às 21:37.

  3. #3
    Motociclista Avatar de guilhermeDF
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    Jul 2011
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    brasilia DF Riacho Fundo1
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    uma dica pra vc compra o coletor da biz 125 entra certinho na caixa do ar e é baratinho....
    outra dica pra vc coloca pistao de 3mm nela que fica bom tbm com esse bura.... fizemos isso numa c100 de um amigo e ficou bem mais espertinha ele gostou...

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de uedaa
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    Feb 2006
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    coloca um filtro de espuma melhora mais um pouquinho.

  5. #5
    Motociclista
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    Nov 2011
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    Opa... do coletor vou ver sim... achei que eram iguais... Não estou afim de tirar muito a originalidade dela, já tive carro fuçado depois q vc começa mexer nao quer parar mais ai quando vai ver tá tudo modificado :S

    Quanto ao filtro já tá de espuma

    Na verdade junto com o carbura fiz uma revisãozinha nela ( motinho ta com 54600 km ), troquei vela, filtro de ar, de combustivel. Ficou outra coisa, pra motinho que mal chegava a 80km/h qdo comprei...
    Última edição por 2weels; 18-06-12 às 22:19.

 

 

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