NX-150 Verde 1991 - Tio Mau.

[DaniloSS7]

Como a NX tem muitas peças em comum com a XR200, NX200, CBX200, etc. fica super fácil a restauração da ciclística e mecânica.
Vou colocar tudo novo, guidão, manetes, manoplas, painel (vou verificar se o que está lá, dá restauro ), piscas, Rodas/raios, cavalete lateral, pedal do cambio, pedaleiras dianteiras e traseiras, kit de chaves, etc.
Ah...sim ! Os principais parafusos serão novinhos.
Há opções muito bonitas em Aluminio, Aço e até Titânio !!


Depois da Hondinha, vou cair dentro! Adoro o som e o cheiro (seria aroma ??) daquele motor !!
São só 200cc mas neste modelo de competição, com taxa de compressão mais alta, carburador Dellorto de 36mm e movida à álcool, tem perto de 45CV !!
ANIMAL !!

Esta não vendo !! Vai ser minha terapia: andar nas trilhas todo fim de semana
Pensando bem.....acho que vou fazer o restauro junto com a Honda......kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Abração !
Mau.

Cara, vc vai ressuscitar essa NX! vai por tudo novo, vai dar um trabalhão, mas é bom assim! é emoção a cada peça conquistada, cada reparo feito! sei bem o que é isso, reformar minha RD não foi nada facil, tive que comprar muitas peças pela internet, e devido a limitação da minha cidade, não pude cromar algumas peças da moto, o que me deixou meio triste, mas é isso aí... e sem contar os imprevistos, que sempre acontecem... mas depois que ela está pronta, a gente volta a ser criança, é como se recebesse um brinquedo novo. Depois quero comprar outra moto, e rodar menos com a RD, pra deixar ela conservada. Quero reformar uma Turuna 83, se não achar me contento com uma CG 99.

O cheiro do óleo 2T é aroma mesmo, só quem gosta dessas motos entende...
Nossa! 45cv só com 200cc? motor dos infernos! hehe

Abraço!

[moelopes]

Pessoal;

A NX chegou com o motor desmontado.
Diz o antigo dono que quebrou ali na carcaça interna, lado do estator.
Olhem estas fotos do motor quebrado da NX:









Tá faltando uns pedaços, não é ?? Ali em volta do eixo do virabrequim....
Alguém tem uma foto desta carcaça nova?

E mais importante : ISSO TEM CONSERTO ??

Abraços,
Mau.

[magrao tk]

Pelo que deu pra ver na foto, essas partes tão quebradas:



Tentei ver algo pelo catálogo, mas não aparece direito como é.
Tem o resto das peças? Volante, estator, etc...

- - - Updated - - -

Catálogo de peças: http://www.google.com.br/url?sa=t&rc...E8JT9Q&cad=rja


Não é o mesmo motor da Strada, XR200 e da Bros antiga? Talvez o Stone ou alguem do grupo com uma dessas motos saiba dizer como é, mas acho que tem conserto... fod@ é que é o lado da carcaça que tem a numeração, senão era só conseguir outra sucata.

[cmairon]

Valeu George !

Vou fuçar no site, porque vou precisar muitas peças para ficar com a NX em ordem.

Abaixo estão as fotos da primeira lavada com óleo diesel e WAP na pressão.
Não esfreguei nem ensaboei nada. Queria tirar a graxa e óleo velhos e ver se tinha algum dano estrutural.

A princípio, nenhuma trinca/rachadura ou amassado no chassis....
KCT.....já tinham reformado uma vez....bem mal e porcamente, mas a WAP tirou a tinta de tudo que estava mal pintado.

Os aros estão bem oxidados. Pensei que eram de aço inoxidável...
Vou ver o que é mais em conta....recuperar ou trocar.....

Bom...agora fazer a lista de peças e começar a procurar bons preços.
Esta semana devo trabalhar no motor e aproveitar a corrente que apesar da aparencia enferrujada, não tem nenhum link preso ou travado.
Vai ficar em banho de óleo quente, até voltar pra motinha

Abraços!
Mau.

Esta um pouco judiada mesmo mas acho que minha stradinha estava pior rsrsrsrs, amigo sobre peças este blog tem váááááários manuais inclusive os de manutenção e catálogo de peças da honda da uma olhada lá que deve te ajudar:
Motos Blog

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Pelo que deu pra ver na foto, essas partes tão quebradas:



Tentei ver algo pelo catálogo, mas não aparece direito como é.
Tem o resto das peças? Volante, estator, etc...

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Catálogo de peças: http://www.google.com.br/url?sa=t&rc...E8JT9Q&cad=rja


Não é o mesmo motor da Strada, XR200 e da Bros antiga? Talvez o Stone ou alguem do grupo com uma dessas motos saiba dizer como é, mas acho que tem conserto... fod@ é que é o lado da carcaça que tem a numeração, senão era só conseguir outra sucata.

Magrão ja disse tudo, realmente esta quebrado, já ouvi falar de gente que faz solda nessa peça mas particularmente eu não correria esse risco não, imagina se esse solda resolve quebrar?? Inclusive a parte inferior direita da foto parece já ter sido soldada mas a solda não segurou, a carcaça desse motor, pelo menos olhando pela foto, parece ser a mesma da strada, pelo menos é idêntico ao meu, até o local do pinhão é igual, já ouvi falar de gente que prepara moto cortando essas partes e adiantando o ponto dele, dizem que fica o Kpta com CDI sem corte, mesmo sendo o lado da numeração dá pra olhar no detran qual empresa na sua cidade é autorizada a regravar número de chassi e motor, tendo isso é só comprar a peça e mandar regravar.

[Leandro 1984]

Muito legal, só pra chegar a 50 mensagens. Quero postar fotos da tutu também.