Kasinski CRZ 150 2012 e seu novo motor.

[Matheus!]

Eu gostaria de opiniões sobre este novo motor da CRZ 150 que no ano de 2012 recebeu o motor da Comet 150.

No site Kasinski está escrito:

-A CRZ 2012 tem a potência máxima é de 13,0 cv a 8.000 rpm e o torque máximo atinge 1,24 kgf.m a 7.500 rpm. Motor 149,4 cm³.

-A Comet 2012 tempotência máxima de 12,9 cv a 8.000 rpm e torque que chega a 1,24 Kgf.m a 6.000 rpm. Motor OHC de 149 cm³.

Qual é a realidade por trás deste motor?
Quem tem a Comet 150 e teria algo para informar?
Quem tem a CRZ 2012?

[yuritavares]

Opa, tamo ai!
O motor com características bem simples, sendo o principal contra a vibração. Seria uma boa verificar se ele corrigiram esse problema, depois que você se acostuma tranquilo, mas até acostumar, acima de 7.500 rpm a vibração é bem constante.

[lisarbrider]

me corrige se estiver errado mas a crz não tinha refrigeração líquida?

[yuritavares]

sim, tinha..

[marcelofreitas]

refrigeração liquida naum aumenta a vida útil do motor? pq mudaram?

[jott257]

Mudaram pois o motor antigo era um VHC acho que e varetado... que a galera fala que nem das CGs antigas
ai tinha refri liquida... agora o motor e OHC o mesmo das comet... na minha opniao acho que fica e melhor pois vai ter mais
peças compativeis pra ele pois e mais novo e tambem e o mesmo da comet. fora a manutençao que deve dar e tambem uma queda
danificando ele...

Tava pensando em trocar a minha nela.. mais depois que vi a next mudei de ideia..

[fabriciowb]

Eu tenho uma com refrigeração liquida, a moto vem bem amarrada, tive que fazer algumas coisas para poder chegar aos 130, sendo que antes não passava de 105. Sobre a troca do motor, eu acredito que o jott257 tem razão, pq cada moto da kasinski tem uma mecânica diferente, padronizando tudo acho que melhora o pós venda tendo mais peças em estoque e não deixando o cliente na mão. Mas eu confio mais no refrigeração líquida, até pq eu dou bastante pau na minha e ela aguenta o tranco, fiz uma viajem de 900 km (somando ida e volta) com o punho trancado, e ela sobreviveu hehehe

[marcelofreitas]

Parece que agora fabricam no Brasil, isso deve melhorar a reposição de peças.

[Diego Gonzo]

kasinski ta foda nos investimentos..a zongshen ta renovando e evoluindo mto..demora mto, se prosseguir assim, passar a Yamaha

pena vivermos da terra do "hondismo"

[trick]

Eu tenho uma com refrigeração liquida, a moto vem bem amarrada, tive que fazer algumas coisas para poder chegar aos 130, sendo que antes não passava de 105. Sobre a troca do motor, eu acredito que o jott257 tem razão, pq cada moto da kasinski tem uma mecânica diferente, padronizando tudo acho que melhora o pós venda tendo mais peças em estoque e não deixando o cliente na mão. Mas eu confio mais no refrigeração líquida, até pq eu dou bastante pau na minha e ela aguenta o tranco, fiz uma viajem de 900 km (somando ida e volta) com o punho trancado, e ela sobreviveu hehehe

fabriciowb, tranquilo??
Como é o consumo da sua??

[guilhermefurtado]

A crz e uma das minhas opções, ou compro uma crz , ou compro uma lander usada pelomenos uma 2008 de preferencia a x preta.

[fabriciowb]

a média é de uns 30 por litro, as vezes um pouco mais ou um pouco menos...

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as duas são lindas, sendo bem sincero, se fosse hj eu iria na lander, a 150 não me satisfaz, mas se existisse uma 200 ou 250 da crz, nao pensaria duas vezes...

[Ivan RJ]

Os motores das 150, tanto Mirage quanto Comet são fabricados pela CRZongsheen bem como as motos, não tem nada a ver com as motos maiores feitas pela Hyosung na Coréia.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[DOUGLAS 00]

Na verdade acho os 150 mais resistentes que os coreanos.

Apesar que no motogrupo, um dos guris está com uma GTR e tá bem feliz. Mas a moto tem 4 mil km apenas...

[trick]

Os motores das 150, tanto Mirage quanto Comet são fabricados pela CRZongsheen bem como as motos, não tem nada a ver com as motos maiores feitas pela Hyosung na Coréia.

Isso é bom ou ruim para um cara interessado na crz?

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as duas são lindas, sendo bem sincero, se fosse hj eu iria na lander, a 150 não me satisfaz, mas se existisse uma 200 ou 250 da crz, nao pensaria duas vezes...

Será q ela é mais fraca q uma Nbros 150?pro uso na estrada?