Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 15 de 22
  1. #1
    Piloto de moto Avatar de marcelofreitas
    Data de Ingresso
    Mar 2008
    Posts
    3.218

    depois da regulagem de valvulas, demorando a reduzir o giro.

    Bem pessoal, como eu estou trampando muito e to meio sem tempo, correria total, e o mecanico que faz a manutenção da minha moto estava auxente, acabei levando em outra oficina pra regular valvulas. Dai na primeira saida percebi que qnd esquentou ela ficou com a lenta com rotação mais acelerada, e ficou demorando a reduzir o giro, oq pode ser?

    obs. O barulhinho de valvulas continua!
    ........amigão meu tem 2 DT 200R e eu querendo uma.........

    ......uma tézona tbm naum cai mau! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de Junior_
    Data de Ingresso
    Mar 2012
    Localização
    Torres - RS
    Idade
    30
    Posts
    234
    Caraa minha tw ta assim
    A lenta normal dela eh 1400 rpm, ae qdo ela ta quente, da uma puxada no acelerador e a lenta fika em 3000 rpm..
    isso eh regulagem das valvulas entao?

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de marcelofreitas
    Data de Ingresso
    Mar 2008
    Posts
    3.218
    eh oq estou tentando descobrir! daqui a pouco alguem ajuda nós aquew.
    ........amigão meu tem 2 DT 200R e eu querendo uma.........

    ......uma tézona tbm naum cai mau! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

  4. #4
    Motociclista Avatar de dbastos
    Data de Ingresso
    Jul 2011
    Localização
    Salvador - Ba
    Idade
    37
    Posts
    692
    Sera que não é a regulagem da marcha lenta marcelofreitas? Qual a sua moto? vou chutar que seja isso, mas é esperar a galera que manja para ajudar.

  5. #5
    Super Moderador Avatar de Stone
    Data de Ingresso
    Nov 2005
    Localização
    Guabiruba - SC
    Idade
    38
    Posts
    12.307
    Isso é mistura um pouco pobre na baixa, uma regulagem no parafuso da mistura deve resolver

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de Junior_
    Data de Ingresso
    Mar 2012
    Localização
    Torres - RS
    Idade
    30
    Posts
    234
    Esse tal parafuso de mistura eh o parafuso q regula a lenta?

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de chriskopsch
    Data de Ingresso
    Aug 2010
    Localização
    São Bento do Sul, SC
    Idade
    32
    Posts
    2.706
    Citação Postado originalmente por Junior_ Ver Post
    Esse tal parafuso de mistura eh o parafuso q regula a lenta?
    No!
    O da lenta geralmente fica do lado do carburador, o da mistura fica mais escondido, em baixo do carburador..

  8. #8
    Super Moderador Avatar de Stone
    Data de Ingresso
    Nov 2005
    Localização
    Guabiruba - SC
    Idade
    38
    Posts
    12.307
    Da factor é do lado esquerto, só não lembro se da XTZ mais nova é igual a factor

  9. #9
    Piloto de moto Avatar de Limabl
    Data de Ingresso
    Dec 2010
    Idade
    40
    Posts
    3.940
    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Isso é mistura um pouco pobre na baixa, uma regulagem no parafuso da mistura deve resolver
    Tais com tudo mano,acho que isso aconteceu com ele porque as valvulas estavão presas,ai depois de calibradas o motor ganhou compreção e subiu o giro devido a ele ter regulado o bura anteriormente para compensar a perda de compreção provocada pelas valvulas presa!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  10. #10
    Piloto de moto Avatar de cabra de brasilia
    Data de Ingresso
    Jun 2006
    Localização
    Brasília-DF
    Idade
    43
    Posts
    4.487
    E vai acostumando porque Factor e Nova fazer maioria é assim....alé de desregular rapidinho rapidinho quando abre estão tão presas que a lâmina 0,05 não passa nem com graxa.......

    Até já comprei cálibre de lâmina pra fazer em casa o serviço mesmo.......Fazer estou regulando a cada 5 mil.....e a Factor a cada 2 mil........

    Factor é moleza regular válvula...tão simples quanto calibrar um pneu porque não precisa desmontar nada na moto.......

    Agora Fazer tem de tirar tanque blablabla.....mas depois que pega o jeitão fica moleza também......


    PS: Factor e Nova Fazer mesmo estando regulada certinhas as válvulas barulho de bateção é o mesmo de quando elas estão desreguladas........
    Última edição por cabra de brasilia; 17-06-12 às 18:21.

  11. #11
    Piloto de moto Avatar de marcelofreitas
    Data de Ingresso
    Mar 2008
    Posts
    3.218
    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Tais com tudo mano,acho que isso aconteceu com ele porque as valvulas estavão presas,ai depois de calibradas o motor ganhou compreção e subiu o giro devido a ele ter regulado o bura anteriormente para compensar a perda de compreção provocada pelas valvulas presa!!

    Eu naum regulei o bura naum, levei somente para regular as valvulas e agora ela ta demorando a reduzir o giro! oq deve ser? oq fazer?
    obs. eh uma xtz 125
    ........amigão meu tem 2 DT 200R e eu querendo uma.........

    ......uma tézona tbm naum cai mau! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

  12. #12
    Usuário de motoneta Avatar de fast1988
    Data de Ingresso
    Apr 2012
    Localização
    Tocantinópolis-TO
    Idade
    35
    Posts
    217
    Irmao, tive um problema semelhante, mas resolveu quando troquei o carburador, era o pistonete!!! Abraços

  13. #13
    Motociclista experiente Avatar de chriskopsch
    Data de Ingresso
    Aug 2010
    Localização
    São Bento do Sul, SC
    Idade
    32
    Posts
    2.706
    Citação Postado originalmente por fast1988 Ver Post
    Irmao, tive um problema semelhante, mas resolveu quando troquei o carburador, era o pistonete!!! Abraços
    O problema era o pistonete e vc trocou o carburador inteiro?

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de marcelofreitas
    Data de Ingresso
    Mar 2008
    Posts
    3.218
    mas no meu caso, a moto estava ótima, dai ela entrou na oficina pra regular valvulas e saiu com o problema!
    ........amigão meu tem 2 DT 200R e eu querendo uma.........

    ......uma tézona tbm naum cai mau! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de fast1988
    Data de Ingresso
    Apr 2012
    Localização
    Tocantinópolis-TO
    Idade
    35
    Posts
    217
    Citação Postado originalmente por chriskopsch Ver Post
    O problema era o pistonete e vc trocou o carburador inteiro?
    sim brother, nao quis comprar o reparo, carburador 2004, e o combustivel no tocantins não é de primeira, ja tinha limpado ele diversas vezes e resolvi trocar todo... abraços

 

 

Tópicos Similares

  1. Regulagem de valvulas
    Por buneco no fórum Área de debate
    Respostas: 6
    Último Post: 14-02-11, 11:04
  2. Regulagem valvulas Hunter 125
    Por leaolima no fórum Área de debate
    Respostas: 3
    Último Post: 25-11-10, 15:21
  3. Regulagem de valvulas
    Por Markito no fórum Manuais e tutoriais
    Respostas: 22
    Último Post: 17-05-07, 22:55
  4. Regulagem das válvulas!!!
    Por vrom no fórum Área de debate
    Respostas: 9
    Último Post: 17-02-06, 14:11

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •