[IMPRESSÕES] Honda CBR 250R - Fim das especulações.

[Felipe.s]

parabens pelo relato..ja tinhas visto varios videos da moto nu you tube mas estava esperando alguem daki testar pra comfirmar..por enquanto só sentei e acelerei a moto não andei ainda mais sinceramente prefiro ela doque a nijinha apesar da nija andar um pouco mais de final pra min beleza comta muito ponto afinal não vou passar 24horas correndo.¬¬.a comet não cai no meu gosto de jeito nenhum..ela tbm me surpriendeu , por ser uma monocilindrica ,pensei que fosse dar uns 160 e pouco se esguelando ,mas ela está passando dos 170 e uns quebradin quaze zero kilometro e sem decida..em fim parabens pelo relato..

[speedFan]

Fala lucas...

Agora que vi seu relato velho essa sim seria uma forte candidata a compra é que agora já estou de 250 e fico pensando em algo maior... mas querendo ou não a moto é linda... e você descreveu exatamente minhas expectativas sobre a moto.. exatamente o que a honda prometeu..

Lembrando que motor ainda estava com 200km então quando esse motor tiver com 30.000km vai virar o cão... hehe... pois a tendencia e de melhorar o desempenho nada muito assustador mas que muda muda... minha Fazer cheguei no inicio a fazer no maximo 147km/h e hoje já cheguei a 155km/h lembrando painel.

Parabéns pelo relato ainda não fiz o teste mas gostaria.

[halvaro]

A motoca é legal pessoal, nada a ver com a CB 300 ou qualquer anterior. Com certeza valeria 14 mil folgado.

Se fosse Dafra tava todo mundo babando o ovo da motoca...

14 realmente seria um preço muito justo, mas impossível, é importada, taxas, etc, então 16 tb não ta totalmente fora, o pessoal viaja demais
imaginando que da pra vender por muito menos que isso no Brasil.
A moto é realmente muito legal para quem aprecia o estilo, se eu fosse pegar algo desse tipo, com certeza seria ela e não a Ninjinha com painel
de 1980 e assistencia capenga

[DOUGLAS 00]

14 realmente seria um preço muito justo, mas impossível, é importada, taxas, etc, então 16 tb não ta totalmente fora, o pessoal viaja demais
imaginando que da pra vender por muito menos que isso no Brasil.
A moto é realmente muito legal para quem aprecia o estilo, se eu fosse pegar algo desse tipo, com certeza seria ela e não a Ninjinha com painel
de 1980 e assistencia capenga

Sobre o painel é o único penalti da Ninjinha. Sobre a assistência, de fato, o problema é que se acha nos grandes centros.

Porém o justo seria ser um tantinho mais em conta que a Ninjinha, pois no mundo inteiro, essa moto custa menos que a Kawa...

Mas o detalhe é que certamente a Dona Honda não quer canibalizar as vendas da CB 300... e se baixar muito o preço, corre o risco de não vencer a demanda e começar a pintar ágio nas motos... ou seja, ela deixa de ganhar, para o concessionário ganhar no lugar dela.

[ThiBecker]

Na boa, eu iria de Ninjinha de olhos fechados, esse preço da CBR é muita viagem véi... A moto pode ser o que for, mas não vale jamais esse preço. Honda como sempre viajando nos preços e ainda tem quem compra, ae vão argumentar que "Honda é Honda", ah me poupe véi...

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Pessoal também vai comentar a respeito do preço das peças, o detalhe é que se baseiam no preço de peças "paralelas". Agora leva uma CG Titan pra fazer uma revisão na concessionária (utilizando-se peças autênticas da marca), o preço vai ser o equivalente ao das outras marcas... Então, não sei se é tanta vantagem assim não.

[halvaro]

Eu , ao contrario, iria de olhos fechados na CBR, achei muito mais bonita, muito mais atual, o preço é meio parecido, e na Honda não vou me incomodar depois atras de peças e assistencia, não é nem pelo preço mesmo.
A questão é simplesmente gosto, não simpatizo com essa Kawa, e não achei o preço da CBR fora do normal

Moto não vale o que custa ? Nenhuma moto vale, então da tudo na mesma

[Felipe.s]

Eu , ao contrario, iria de olhos fechados na CBR, achei muito mais bonita, muito mais atual, o preço é meio parecido, e na Honda não vou me incomodar depois atras de peças e assistencia, não é nem pelo preço mesmo.
A questão é simplesmente gosto, não simpatizo com essa Kawa, e não achei o preço da CBR fora do normal

Moto não vale o que custa ? Nenhuma moto vale, então da tudo na mesma

X2,se eu tivesse uma kawasaki e desse problema a concessionaria mais perto que tem da minha cidade é uns 250km de distancia, e já concessionaria da honda tem uma a 1km e meio aki da minha casa ,sem contar no visual como ja foi citado,não vou passar 24 horas correndo ,tbm quero apreciar a moto andando e parada..

[pulatampinha]

Pessoal também vai comentar a respeito do preço das peças, o detalhe é que se baseiam no preço de peças "paralelas". Agora leva uma CG Titan pra fazer uma revisão na concessionária (utilizando-se peças autênticas da marca), o preço vai ser o equivalente ao das outras marcas... Então, não sei se é tanta vantagem assim não.

Boa. Comentário perfeito.

[halvaro]

Boa. Comentário perfeito.

Quem tem Cagiva sabe né

[speedFan]

Não aguento essa briga sem necessidade por preço... se as concessionárias venderem pelo preço sugerido ou um pouco abaixo como algumas vendem... O preço não está fora sobre peças tudo mundo confundi as coisas reaumente existem coisas que nem adianta discutir.... revende HONDA sempre ganha na revendo isso é FATO... peças HONDA sempre ganha pois pode ter certeza que na sua cidade se tiver uma Kawasaki vai ter 2 ou 3 concessionárias Honda isso é fato... e indiscutível..

Sem contar o fato cada moto da categoria está com uma proposta diferente:

CBR250R: Proposta Esportividade com absoluto conforto e agilidade em centros urbanos.
NINJA250R: Pouco mais esportiva que a Honda onde trás pouco menos de conforto e agilidade em centros urbanos.
COMET GT250R: Mais esportiva de todas com menos conforto e mais esportividade e obviamente sem agilidade em centros urbanos tornando a pilotagem cansativa.

Pronto os preços estão semelhantes de uma para outra agora vai do gosto do freguês e de seu objetivo. Eu particularmente compraria a CBR não por ser Honda(afinal hoje tenho uma Yamaha) e sim pelo meu gosto e estilo.

boa sorte na discussão....

PS: Mesmo as peças originais HONDA são mais baratas que da concorrência pelo menos a grande maioria das peças. Digo isso pois antes de comprar minha Fazer fiz a comparação de tudo com a CB300r mas ainda sim prefiro a Fazer como disse vai de gosto e objetivo.

[DOUGLAS 00]

Dessas 3, eu só não teria a Kasinski. A Honda é uma boa moto, atende bem a proposta dela que é ser um veículo diferenciado, mas com boa economia de exercício, ideal para ser a "primeira esportiva.

Mas pessoalmente prefiro a Ninja, sem sombra de dúvida.

[LwkinhaZ™]

Mas pessoalmente prefiro a Ninja, sem sombra de dúvida.

[2]

Depois que vc ouve a musica orquestrada pelos 2 cilindros em linha a 13 mil RPM...vc não vai querer a CBR!

Só iria de CBR se custasse uns 2 mil a menos que a ninja...14 mil dilmas...

Putz sou o unico que curte o painel da Ninja?! Pra ficar perfeito soh precisava ter um indicador de nivel de combustivel, talvez um shift ligth!

[CkOFan]

[2]

Depois que vc ouve a musica orquestrada pelos 2 cilindros em linha a 13 mil RPM...vc não vai querer a CBR!

Só iria de CBR se custasse uns 2 mil a menos que a ninja...14 mil dilmas...

Putz sou o unico que curte o painel da Ninja?! Pra ficar perfeito soh precisava ter um indicador de nivel de combustivel, talvez um shift ligth!

Putz, o Painel da Ninjinha é muito feio! hahahahah

É igual o do Del Rey do meu tio!

Mas sem dúvida, entre a ninjinha e a Cb, iria cego na Ninjinha.

[blaugusto]

Putz, o Painel da Ninjinha é muito feio! hahahahah

É igual o do Del Rey do meu tio!

Mas sem dúvida, entre a ninjinha e a Cb, iria cego na Ninjinha.

Só cego mesmo, pq aquele painel de Del Rei.
huehuehehuehueheuhehe...

[nil_bad]

Putz, o Painel da Ninjinha é muito feio! hahahahah

É igual o do Del Rey do meu tio!

Mas sem dúvida, entre a ninjinha e a Cb, iria cego na Ninjinha.

Que isso rapaz, o painel é lindo d+.